本發(fā)明涉及汽車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種安全帶D環(huán)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在轎車(chē)上普遍采用有限力功能的安全帶，汽車(chē)碰撞時(shí)，在乘員向前運(yùn)動(dòng)的慣性力的作用下，啟動(dòng)安全帶的限力功能，安全帶上一般設(shè)置D環(huán)，安全帶織帶通過(guò)D環(huán)的導(dǎo)向，作用于乘員的胸部。安全帶的限力功能可以減小其對(duì)乘員胸部的作用力，進(jìn)而減小對(duì)乘員胸部的傷害。現(xiàn)有的安全帶D環(huán)與安全帶之間的摩擦力往往很大，發(fā)生緊急剎車(chē)或碰撞事故時(shí)，因安全帶D環(huán)與安全帶急劇摩擦，使得安全帶往往會(huì)產(chǎn)生焦灼感，大大降低了安全系數(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明公開(kāi)了一種能夠有效的降低安全帶織帶在D環(huán)處的摩擦力，提高使用舒適性的安全帶D環(huán)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種安全帶D環(huán)，包括D環(huán)本體，D環(huán)本體上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與D環(huán)本體構(gòu)成鉸接配合，D環(huán)本體和轉(zhuǎn)軸之間的間隙供織帶穿過(guò)。

轉(zhuǎn)軸與D環(huán)本體構(gòu)成鉸接配合，抽動(dòng)織帶時(shí)，轉(zhuǎn)軸與D環(huán)本體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，D環(huán)處產(chǎn)生的摩擦力很小，進(jìn)而提高了安全性能；同時(shí)，織帶對(duì)人體的壓迫感會(huì)減弱，從而提高了舒適性。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種安全帶D環(huán)，包括D環(huán)本體10，D環(huán)本體10上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸20，轉(zhuǎn)軸20與D環(huán)本體10構(gòu)成鉸接配合，D環(huán)本體10和轉(zhuǎn)軸20之間的間隙供織帶穿過(guò)。轉(zhuǎn)軸20與D環(huán)本體10構(gòu)成鉸接配合，抽動(dòng)織帶時(shí)，轉(zhuǎn)軸20與D環(huán)本體10發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，D環(huán)處產(chǎn)生的摩擦力很小，進(jìn)而提高了安全性能；同時(shí)，織帶對(duì)人體的壓迫感會(huì)減弱，從而提高了舒適性。

進(jìn)一步的，為了方便轉(zhuǎn)軸20的安裝，D環(huán)本體10的下部設(shè)置有槽口向下的凹槽11，轉(zhuǎn)軸20橫置在凹槽11的槽口處與D環(huán)本體10固定連接，這樣凹槽11中D環(huán)本體10和轉(zhuǎn)軸20之間的間隙供織帶穿過(guò)。

實(shí)施例1

如圖1所示，凹槽11的兩端與轉(zhuǎn)軸20連接的部位設(shè)置有滾動(dòng)軸承30，轉(zhuǎn)軸20與滾動(dòng)軸承30構(gòu)成滾動(dòng)配合。轉(zhuǎn)動(dòng)軸承30可以是直接，安裝在凹槽11的兩端，也可以是內(nèi)置于D環(huán)本體10內(nèi)，織帶經(jīng)過(guò)D環(huán)抽動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)軸20可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

實(shí)施例2

如圖2所示，轉(zhuǎn)軸20的兩端連接有球鉸40，球鉸40在D環(huán)本體10上開(kāi)設(shè)的球形內(nèi)凹槽12內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。球鉸40內(nèi)嵌于球形內(nèi)凹槽12內(nèi)，織帶經(jīng)過(guò)D環(huán)抽動(dòng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸20的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，轉(zhuǎn)軸20與球鉸40為剛性連接，兩個(gè)球形內(nèi)凹槽12的軸芯連接線與轉(zhuǎn)軸20的軸芯重合。

為了增加織帶與轉(zhuǎn)軸20的接觸特性，使織帶更好的帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸20轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸20的表面設(shè)置有壓花花紋。

進(jìn)一步的，D環(huán)本體10上部還開(kāi)設(shè)有安裝孔13。安裝孔13用于將D環(huán)與車(chē)身連接，一般將D環(huán)與車(chē)身的連接方式為鉸接，這樣D環(huán)就可以根據(jù)受力方向的不同而轉(zhuǎn)動(dòng)，方便抽動(dòng)織帶。