本發(fā)明涉及一種對大型車前方盲區(qū)進行檢測的系統(tǒng)。

背景技術：

目前大型車盲區(qū)檢測系統(tǒng)主要使用機器學習方法，或者利用行人檢測技術和紅外線技術來實現(xiàn)相關的盲區(qū)檢測。行人檢測技術和紅外線技術的造價均相當昂貴，因此，許多汽車廠家不愿意夠買相關裝置。通過機器學習的方法進行行人檢測無法達到100％的準確率，還是有可能造成相關的盲區(qū)事故。

目前，通過考察近年來大型車出事故的原因，很多是由于司機在開車時或者啟動的過程中沒有發(fā)現(xiàn)盲區(qū)點出現(xiàn)的騎非機動車或者走路的行人；而且更多的情況是在突然啟動的過程中，車的前方由于行人不遵守規(guī)則等情況在貨車下經(jīng)過，而大型車司機由于位置較高無法看到車前盲區(qū)處經(jīng)過的行人，造成了貨車在啟動加速的時候撞擊或碾壓行人，嚴重的情況下導致行人死亡。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是保障大型車輛啟動時的行人安全。

為了達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是提供了一種基于旋轉(zhuǎn)攝像頭的大型車前方盲區(qū)檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括：

旋轉(zhuǎn)攝像頭，安裝于大型車頂部前方，僅在大型車停止后開始工作，用于360度掃描大型車前下方的場景，在大型車行駛過程中，旋轉(zhuǎn)攝像頭停止工作；

安裝在大型車的駕駛室內(nèi)的液晶顯示裝置，用于顯示旋轉(zhuǎn)攝像頭拍攝到的視頻影像。

優(yōu)選地，在大型車頂部設有伸縮孔，所述旋轉(zhuǎn)攝像頭停止工作后位于伸縮孔內(nèi)。

本發(fā)明和現(xiàn)有的盲區(qū)檢測相比，安裝方便，價格低廉。安裝的旋轉(zhuǎn)攝像頭僅在汽車停止后開始工作，在車輛啟動前，司機都可以觀察到前方盲區(qū)的情況，由于時間短暫，司機也不會感覺到視覺疲勞。旋轉(zhuǎn)攝像頭在不工作期間可以內(nèi)置于車頭頂上方的伸縮孔內(nèi)，不會影響車輛的美觀。并且隨著攝像頭和液晶屏技術的發(fā)展，本發(fā)明的造價會更加便宜，顯示會更清晰。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。應理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領域技術人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

現(xiàn)有的用于盲區(qū)檢測的攝像頭大多位于車輛的側(cè)邊，而且處在一直工作的狀態(tài)下，司機往往無暇觀看攝像頭的場景。本發(fā)明提供的一種基于旋轉(zhuǎn)攝像頭的大型車前方盲區(qū)檢測系統(tǒng)包括設置在大型車頂部前方的旋轉(zhuǎn)攝像頭。本發(fā)明中的旋轉(zhuǎn)攝像頭并非一直工作，其僅在大型車停止后開始工作，用于360度掃描大型車前下方的場景，以保證司機對前下方盲區(qū)情況一覽無余。而大型車在行駛過程中，攝像頭不會工作，并且縮入大型車頂部的伸縮孔內(nèi)。

為了方便司機查看旋轉(zhuǎn)攝像頭拍攝到的視頻，本發(fā)明在大型車的內(nèi)部安裝液晶顯示裝置，連接旋轉(zhuǎn)攝像頭，顯示攝像頭拍攝到的場景。