本實用新型涉及一種渣土車防塵環(huán)保罩。

背景技術(shù)：

在施工過程中，經(jīng)常需要使用渣土車對建筑材料進行運輸，在運輸過程中，車廂中的建筑材料缺少有效的防護，遇到顛簸路況或者大風(fēng)天氣時，會造成揚塵，對周圍環(huán)境造成不良影響，嚴重者會造成貨物外落，危害人身安全。

目前市場上缺少一種在運輸過程中可以對渣土車車廂進行防護的防護罩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種渣土車防塵環(huán)保罩。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種渣土車防塵環(huán)保罩，其包括與渣土車車斗相連的驅(qū)動支架1以及與驅(qū)動支架1相連的幕布2；

驅(qū)動支架1包括兩個對稱設(shè)置的撥桿11以及兩端分別與兩個撥桿11的一端相連的連接板12；

幕布2的一端與連接板12相連，幕布2的另一端與彈簧卷簾裝置3相連；

兩個撥桿11上分別連接有驅(qū)動氣缸4，驅(qū)動氣缸4的氣缸座與渣土車車斗側(cè)壁相連，驅(qū)動氣缸4的氣缸桿通過鉸鏈座與撥桿11；

撥桿11上與連接板12相對的一端通過轉(zhuǎn)軸與渣土車車斗側(cè)壁相連；

幕布2的兩側(cè)分別設(shè)置有多個重錘5；連接板12上并排設(shè)置有警示燈，連接板12上設(shè)置有一個攝像裝置。

本實用新型可以快捷有效的對渣土車的車斗進行防護，可防止渣土車揚塵，防止渣土車內(nèi)貨物掉落，降低事故率。

驅(qū)動氣缸4可帶動撥桿11以轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)動過程中，連接板12帶動幕布2收起或展開，對渣土車車廂進行覆蓋；彈簧卷簾裝置3給整個幕布2提供拉力，使得幕布2對渣土車上的貨物進行壓緊防護；重錘5使得幕布2兩側(cè)不會因顛簸而卷起；警示燈在裝卸貨過程中可有效的起到警示作用，降低事故率，提高工作效率；在行車過程中攝像裝置實時攝像，當(dāng)車上貨物意外散落，可通過調(diào)取錄像來確定散落地點，進一步提高安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型驅(qū)動支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

在附圖中，1驅(qū)動支架、11撥桿、12連接板、2幕布、3彈簧卷簾裝置、4驅(qū)動氣缸、5重錘。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖1至2給出的實施例，進一步說明本實用新型的具體實施方式。本實用新型不限于以下實施例的描述。

如圖1-2所示：一種渣土車防塵環(huán)保罩，其包括與渣土車車斗相連的驅(qū)動支架1以及與驅(qū)動支架1相連的幕布2；

驅(qū)動支架1包括兩個對稱設(shè)置的撥桿11以及兩端分別與兩個撥桿11的一端相連的連接板12。

進一步地，幕布2的一端與連接板12相連，幕布2的另一端與彈簧卷簾裝置3相連；

兩個撥桿11上分別連接有驅(qū)動氣缸4，驅(qū)動氣缸4的氣缸座與渣土車車斗側(cè)壁相連，驅(qū)動氣缸4的氣缸桿通過鉸鏈座與撥桿11。

進一步地，撥桿11上與連接板12相對的一端通過轉(zhuǎn)軸與渣土車車斗側(cè)壁相連；

幕布2的兩側(cè)分別設(shè)置有多個重錘5；連接板12上并排設(shè)置有警示燈，連接板12上設(shè)置有一個攝像裝置。

本實用新型可以快捷有效的對渣土車的車斗進行防護，可防止渣土車揚塵，防止渣土車內(nèi)貨物掉落，降低事故率。

驅(qū)動氣缸4可帶動撥桿11以轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)動過程中，連接板12帶動幕布2收起或展開，對渣土車車廂進行覆蓋；彈簧卷簾裝置3給整個幕布2提供拉力，使得幕布2對渣土車上的貨物進行壓緊防護；重錘5使得，幕布2兩側(cè)不會因顛簸而卷起；警示燈在裝卸貨過程中可有效的起到警示作用，降低事故率，提高工作效率；在行車過程中攝像裝置實時攝像，當(dāng)車上貨物意外散落，可通過調(diào)取錄像來確定散落地點，進一步提高安全性。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護范圍。