本實用新型涉及果蔬保鮮儲運設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種長距離果蔬儲運保鮮車。

背景技術(shù)：

隨著農(nóng)產(chǎn)品的大范圍流通，果蔬保鮮的研究與應(yīng)用意義十分重大，果蔬保鮮技術(shù)越來越為人們重視，據(jù)統(tǒng)計，世界上因不加保鮮或保鮮技術(shù)不善而造成的果蔬損失達(dá)20％～40％，在長距離運輸上果蔬的保鮮就顯得尤為重要，僅減少果蔬變質(zhì)的損失就可以帶來近千億元的效益。低溫貯藏，是在不破壞果蔬緩慢而正常的代謝機(jī)能的前提下延緩其衰老過程，但不適合果蔬的低溫反而影響果蔬壽命，喪失食用價值。且長距離運輸途中經(jīng)濟(jì)成本大，造成了資源的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種長距離果蔬儲運保鮮車，用于解決長距離蔬果保鮮的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為:

一種長距離果蔬儲運保鮮車，包括保鮮車殼體11、以及其內(nèi)部構(gòu)成的保鮮車儲存?zhèn)}2，保鮮車儲存?zhèn)}2頂部設(shè)置有網(wǎng)兜A(chǔ)，網(wǎng)兜A(chǔ)內(nèi)裝有分子篩4，分子篩4上連接有小型加熱器10，網(wǎng)兜A(chǔ)的上部設(shè)置有至少一個與保鮮車殼體11外部相通的可控通風(fēng)口5，可控通風(fēng)口5上安裝有排氣扇6，網(wǎng)兜A(chǔ)的下方設(shè)置有溫度傳感器8和氧濃度傳感器9，小型加熱器10、溫度傳感器8和氧濃度傳感器9的信號端均與駕駛室內(nèi)的控制面板7信號端相連，控制面板7由保鮮車電瓶12供電。

所述的保鮮車儲存?zhèn)}2與保鮮車殼體11之間裝有隔熱板1。

所述的保鮮車儲存?zhèn)}2內(nèi)的側(cè)面板上方相對設(shè)置有風(fēng)扇3。

本實用新型通過控制廂內(nèi)氣體，抑制氧氣濃度從而達(dá)到控制果蔬呼吸作和對新陳代謝速度的有效控制，最大限度地延長了果蔬的后成熟，使果蔬在受控狀態(tài)下長時間處于一種不改變其生物、物理特性的保鮮狀態(tài)，從而實現(xiàn)了各種果蔬遠(yuǎn)距離運輸途中的移動保鮮儲存，結(jié)構(gòu)簡單、使用快捷方便、而且節(jié)約能源、綠色環(huán)保，降低了儲運的成本，適用范圍較為廣泛，為進(jìn)一步改善人們的生活質(zhì)量打下了堅實的基礎(chǔ)。

附圖說明

圖1為本實用新型內(nèi)部示意圖。

圖2為本實用新型外觀示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1、圖2所示，一種長距離果蔬儲運保鮮車，包括保鮮車殼體11、以及其內(nèi)部構(gòu)成的保鮮車儲存?zhèn)}2，保鮮車儲存?zhèn)}2與保鮮車殼體11之間裝有隔熱板1防止保鮮車儲存?zhèn)}2與外界熱交換，保鮮車儲存?zhèn)}2體積較大用于放置新鮮果蔬，保鮮車儲存?zhèn)}2內(nèi)側(cè)面板上方設(shè)置有風(fēng)扇3，保證保鮮車儲存?zhèn)}2內(nèi)氣體流通，保鮮車儲存?zhèn)}2頂部設(shè)置有網(wǎng)兜A(chǔ)，網(wǎng)兜A(chǔ)內(nèi)裝有分子篩4，分子篩4吸附氮氣排出氧氣保證車廂內(nèi)較低氧濃度，分子篩4上連接有小型加熱器10，用于釋放吸附的氮氣，網(wǎng)兜A(chǔ)的上部設(shè)置有至少一個與保鮮車殼體11外部相通的可控通風(fēng)口5，氧氣由可控通風(fēng)口5排出，可控通風(fēng)口5上安裝有排氣扇6，排氣扇6吸引氣體，網(wǎng)兜A(chǔ)的下方設(shè)置有溫度傳感器8和氧濃度傳感器9，小型加熱器10、溫度傳感器8和氧濃度傳感器9的信號端均與駕駛室內(nèi)的控制面板7信號端相連，駕駛員可在駕駛艙內(nèi)監(jiān)測廂內(nèi)環(huán)境實現(xiàn)控制整個系統(tǒng)?？刂泼姘?由保鮮車電瓶12供電，控制保鮮開關(guān)。

本實用新型的工作原理為：風(fēng)扇3、排氣扇6和可控通風(fēng)口5共同形成了箱體內(nèi)氣體流動裝置，分子篩5除去氧氣留下氮氣更好的延長了食物的保鮮期，控制面板7控制溫度傳感器8和氧濃度傳感器9調(diào)節(jié)箱體內(nèi)的溫度以及氧濃度，同時控制面板7反饋調(diào)節(jié)小型加熱器10使整個系統(tǒng)有指令的循環(huán)。