本實用新型屬于商用車領(lǐng)域，具體涉及一種重型卡車的方形SCR箱托架，尤其是一種重型牽引汽車用的SCR箱(尿素箱)托架，尤其適用于匹配濰柴自帶方形SCR箱的重型牽引汽車。

背景技術(shù)：

目前，在重型卡車行業(yè)中，SCR箱托架大多為L型直角結(jié)構(gòu)形式，方形SCR箱托架總成固定在車架上。托架總成由弓形板、L型直角托架和焊接螺母組成，焊接螺母焊接在弓形板上，弓形板和L型直角托架焊接在一起。此種直角托架結(jié)構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)簡單，且容易制造，但是匹配的方形SCR箱截面為弧形，若匹配這種直角結(jié)構(gòu)的SCR箱托架，在托架拐角處與SCR箱會有一定的間隙，SCR箱與托架貼合不完全，導(dǎo)致SCR箱與托架的接觸面積小，摩擦力不夠，會導(dǎo)致SCR前后竄動，而且因在L型托架拐角處應(yīng)力較大，所以導(dǎo)致托架斷裂，從而影響整個排氣系統(tǒng)的可靠性。且因為固定在車架變截面處，所以前后兩個弓形板結(jié)構(gòu)不同，這樣會導(dǎo)致托架結(jié)構(gòu)種類較多，不利于模塊化設(shè)計。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種重型卡車的方形SCR箱托架，增加方形SCR箱與托架之間的接觸面積，增大摩擦力，降低SCR箱前后竄動的可能性，且更改托架的剖面結(jié)構(gòu)，減小拐角處的應(yīng)力，提高排氣系統(tǒng)的可靠性，并且選用這種SCR箱托架結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)托架的模塊化，減少托架種類。

本實用新型的技術(shù)方案為：一種重型卡車的方形SCR箱托架，其特征在于：包括弓形板2、弧形托架9、夾緊帶總成6和鎖緊螺母8；弓形板2與弧形托架9上端固定連接，夾緊帶3上部固定在弓形板2上，下部通過鎖緊螺母8固定在弧形托架9下端；弧形托架9通過與方形SCR箱截面相同的兩個弧形結(jié)構(gòu)組成，兩個弧形結(jié)構(gòu)的交點處通過弧形過渡。

有益效果：本實用新型增加了方形SCR箱與托架總成的接觸面積，加大方形SCR箱與托架的摩擦力，減小托架拐角處的應(yīng)力，提高排氣系統(tǒng)的可靠性；可以實現(xiàn)方形SCR托架的模塊化，減少托架總類；與L型直角托架相比，重量輕。

附圖說明

圖1為方形SCR箱托架與SCR箱固定在一起的裝配示意圖；

圖2為方形SCR箱托架的主視圖；

圖3為方形SCR箱托架的附視圖；

圖4為弧形托架的剖面視圖。

其中：1：車架；2：弓形板；3：墊圈：4：開口銷；5：軸銷；6：夾緊帶總成；7：SCR箱；8：鎖緊螺母；9：弧形托架；10：六角焊接螺母；11：螺栓

具體實施方式

為使本實用新型的目的、內(nèi)容和優(yōu)點更加清楚，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。

本實用新型提供一種重型卡車的方形SCR箱托架，包括帶有墊片的弓形板2、弧形托架9、六角焊接螺母10、夾緊帶總成6、鎖緊螺母8，弓形板1通過焊接螺母與弧形托架9焊接。

弓形板2豎直方向有四個直徑為φ15的孔，孔間距從上向下分別為50mm、90mm、50mm，在最上部孔位點焊一個厚度為3mm的墊片用于增加弓形板強度，焊接墊圈時為左右偏心點焊，減小弓形板的受力情況，提高托架整體的結(jié)構(gòu)強度，防止托架在惡劣的路況下弓形板上部發(fā)生撕裂。下部3個孔位焊接3個六角焊接螺母，這樣可提高裝車時的工藝。弓形板厚度為4-6mm，從降重方面考慮，優(yōu)選4mm，材料為510L鋼。

弧形托架9采用與方形SCR箱截面相同的弧形結(jié)構(gòu)，側(cè)部半徑為R1884mm和底部半徑為R1982mm兩種弧形的弧形結(jié)構(gòu)，兩個弧形的交點處用半徑為R92mm的弧形過渡，這可以合理匹配方形SCR箱與托架的接觸面積，增加托架與方形SCR箱的接觸面積，加大SCR箱與托架的摩擦力，有利于提高SCR的可靠性。

由圖4可以看出，弧形托架剖面為“幾”字形結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)可以托架減小拐角處的應(yīng)力；弧形托架底部有三個直徑為φ25mm孔，孔間距為100mm(如圖3所示)，增加孔一方面可以降低托架重量，另一方面可以防止雨水進入弧形托架中，銹蝕托架，影響托架使用壽命?；⌒瓮屑芎穸葹?-6mm，降重方面考慮，優(yōu)選4mm，材料為510L鋼?；⌒瓮屑?與弓形板2焊接在一起。

通過在弓形板后面增加不同厚度的墊板，可以實現(xiàn)與不同寬度、不同變截面的車架固定連接，實現(xiàn)SCR箱托架總成的模塊化，減少方形SCR箱托架種類。

本實用新型通過將L型托架更改為側(cè)部半徑為R1884mm和底部半徑為R1982mm兩種弧形的弧形結(jié)構(gòu)，兩個弧形的交點處用半徑為R92mm的弧形過渡，這樣既可以增加托架與SCR箱的接觸面積，增SCR箱與托架的摩擦力，且弧形托架結(jié)構(gòu)剖面為“幾”字形結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)可以減小拐角處的應(yīng)力。

弧形托架底部有三個孔，增加孔一方面可以降低托架重量，另一方面可以防止雨水進入弧形托架中，銹蝕托架，影響托架使用壽命。