本實(shí)用新型關(guān)于一種輕客雙人乘客座椅的自帶三點(diǎn)式安全帶安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，汽車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪衅毡榍抑匾慕煌üぞ?。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，汽車(chē)安全性越來(lái)越受到人們的關(guān)注。城市輕客在能滿(mǎn)足乘客基本的乘坐要求的同時(shí)，要求乘客座椅能安裝更安全的安全帶約束系統(tǒng)。

現(xiàn)有技術(shù)中的輕客雙人乘客座椅通常每個(gè)座位自帶一個(gè)普通兩點(diǎn)式安全帶(也稱(chēng)腰帶、安全性不如三點(diǎn)式安全帶)。

這種座椅自帶普通兩點(diǎn)式安全帶，乘客使用安全帶時(shí)，乘客只能手動(dòng)滑動(dòng)帶夾以調(diào)整安全帶織帶長(zhǎng)度，安全帶不能根據(jù)乘客不同的體型自動(dòng)調(diào)整束縛乘客；且此安全帶不帶鎖止功能，當(dāng)出現(xiàn)碰撞或側(cè)翻事故時(shí)，安全帶不能自動(dòng)鎖止，更緊地束縛住乘客，起到更好的保護(hù)作用。

因此需要提供一種新型輕客雙人乘客座椅兩個(gè)座位都自帶三點(diǎn)式安全帶，實(shí)現(xiàn)更安全的安全帶約束系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種輕客雙人乘客座椅的自帶三點(diǎn)式安全帶安裝結(jié)構(gòu)，其包括：安全帶和安全帶固定端，其中：所述安全帶為三點(diǎn)式安全帶，且所述安全帶固定端包括：位于上部的上固定點(diǎn)，和共同位于下部的下固定點(diǎn)和卷收器固定點(diǎn)；所述上固定點(diǎn)固定安裝在雙人乘客座椅內(nèi)側(cè)的靠背骨架的上部的上安裝支架之上；且所述下固定點(diǎn)和所述卷收器固定點(diǎn)均位于安裝板上，且所述安裝板固定安裝在所述雙人乘客座椅內(nèi)側(cè)的坐墊骨架的前橫梁和后橫梁的中間。

本實(shí)用新型提供上下固定點(diǎn)以對(duì)三點(diǎn)式安全帶進(jìn)行定位固定，適合輕客雙人乘客座椅兩個(gè)座位。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型安裝示意圖；

圖2為上固定安裝示意圖；

圖3為安裝板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為坐墊骨架位置處的局部示意圖；

圖5為中間軸的局部示意圖；

圖6為圖5中A-A處的剖視圖；和

圖7為卷收器卡爪和安裝板的局部示意圖。

附圖標(biāo)記：安全帶1，上固定點(diǎn)2，下固定點(diǎn)3，卷收器固定點(diǎn)4，乘客座椅5，靠背骨架6，上安裝支架7，安裝板8，坐墊骨架9，前橫梁10，后橫梁11，下固定點(diǎn)安裝孔12，卷收器卡爪孔13，卷收器固定點(diǎn)安裝孔 14，卡槽15，焊接孔16，中間軸套17，臺(tái)階螺栓18，靠背軸套19，尼龍襯套20，凸臺(tái)21，遮蓋板22，上加強(qiáng)三角板23，下加強(qiáng)三角板24，卷收器卡爪25，卡腳26，螺栓過(guò)孔27，螺栓28。

具體實(shí)施方式

如圖1至7所示，本實(shí)用新型提供一種輕客雙人乘客座椅的自帶三點(diǎn)式安全帶安裝結(jié)構(gòu)，其包括：安全帶1和安全帶固定端，其中：所述安全帶1為三點(diǎn)式安全帶，且所述安全帶固定端包括：位于上部的上固定點(diǎn)2，和共同位于下部的下固定點(diǎn)3和卷收器固定點(diǎn)4；所述上固定點(diǎn)2固定安裝在雙人乘客座椅5內(nèi)側(cè)的靠背骨架6的上部的上安裝支架7之上；且所述下固定點(diǎn)3和所述卷收器固定點(diǎn)4均位于安裝板8上，且所述安裝板8 固定安裝在所述雙人乘客座椅5內(nèi)側(cè)的坐墊骨架9的前橫梁10和后橫梁 11的中間。

本實(shí)用新型提供上下固定點(diǎn)以對(duì)三點(diǎn)式安全帶進(jìn)行定位固定，適合輕客雙人乘客座椅兩個(gè)座位。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，如圖2所示，所述上安裝支架7與所述靠背骨架 6焊接固定，所述上固定點(diǎn)2通過(guò)螺栓與所述上安裝支架7固定連接，所述安裝板8與所述前橫梁10和所述后橫梁11焊接固定。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，如圖3所示，所述安裝板8具有：下固定點(diǎn)安裝孔12，卷收器卡爪孔13和卷收器固定點(diǎn)安裝孔14。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，如圖3至7所示，所述安裝板8還具有：容納所述后橫梁11的卡槽15，和布置在所述卡槽15后端的焊接孔16，所述焊接孔16中焊接固定連接中間軸套17，所述中間軸套17的兩端為內(nèi)螺紋段并與臺(tái)階螺栓18的外螺紋段螺紋配合連接；所述臺(tái)階螺栓18還具有位于所述外螺紋段上部的光表面段和螺栓頭，所述光表面段位于靠背軸套19內(nèi)并相對(duì)所述靠背軸套19轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在該優(yōu)選方案中，臺(tái)階螺栓18的外螺紋段與中間軸套17的內(nèi)螺紋段配合并位于所述中間軸套17內(nèi)部，而臺(tái)階螺栓18的光表面段和螺栓頭位于中間軸套17的外部，且光表面段位于靠背軸套19內(nèi)，二者相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述靠背軸套19與所述靠背骨架6焊接固定連接。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，在所述靠背軸套19和所述光表面段之間具有尼龍襯套20。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，如圖4至6所示，所述螺栓頭具有凸臺(tái)21，所述尼龍襯套20的兩端具有凸沿并分別與所述中間軸套17的端面和所述凸臺(tái) 21相抵靠接觸。提供了三者之間的相互限位抵靠，且靠背軸套19位于尼龍襯套20的兩端凸沿內(nèi)部。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，在所述靠背骨架6處具有遮蓋板22，所述中間軸套17和所述安裝板8之間焊接固定有上加強(qiáng)三角板23，所述安裝板8與所述遮蓋板22之間具有下加強(qiáng)三角板24。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述下固定點(diǎn)3和所述下固定點(diǎn)安裝孔12經(jīng)螺栓 28固定連接；所述卷收器固定點(diǎn)4處具有卷收器卡爪25，所述卷收器卡爪 25具有兩個(gè)卡腳26和螺栓過(guò)孔27，且所述卷收器卡爪孔13具有兩個(gè)，兩個(gè)所述兩個(gè)卡腳26分別布置在兩個(gè)所述卷收器卡爪孔13內(nèi)，所述螺栓過(guò)孔27與所述卷收器固定點(diǎn)4安裝孔經(jīng)螺栓固定連接。

在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，使用的是一種新型輕客雙人乘客座椅兩個(gè)座位都自帶三點(diǎn)式安全帶，三點(diǎn)式安全帶的卷收器帶自動(dòng)回收織帶功能和自動(dòng)鎖止功能，實(shí)現(xiàn)更安全的安全帶約束系統(tǒng)。通常三點(diǎn)式安全帶需要三個(gè)固定點(diǎn)，上部固定點(diǎn)2，下部固定點(diǎn)3和卷收器固定點(diǎn)4。本實(shí)用新型同時(shí)提供一種輕客雙人乘客座椅帶兩個(gè)三點(diǎn)式安全帶安裝結(jié)構(gòu)：通過(guò)在兩座位之間的骨架下部的安裝板8和位于上部的上安裝支架7實(shí)現(xiàn)三個(gè)固定點(diǎn)的固定。

在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，兩個(gè)三點(diǎn)式安全帶的所述上固定點(diǎn)2 固定安裝在雙人乘客座椅5內(nèi)側(cè)的靠背骨架6的上部的上安裝支架7之上。安裝板8焊接在座椅坐墊骨架9的前后橫梁中間，安裝板8上具有用于焊接中間軸套17和上加強(qiáng)三角板的焊接孔16，下固定點(diǎn)安裝孔12，卷收器卡爪孔13和卷收器固定點(diǎn)安裝孔14，以及卡槽15與后橫梁11配合。

安裝板8與坐墊骨架9焊接好后，將坐墊骨架9與中間軸套17通過(guò)夾具定位焊接，此中間軸套17具有內(nèi)螺紋，同時(shí)，兩個(gè)靠背骨架6分別焊接固定有靠背軸套19。通過(guò)夾具固定后，用分別穿好兩個(gè)尼龍襯套20的兩根臺(tái)階螺栓18(上部臺(tái)階光滑，底部臺(tái)階外部有螺紋)分別穿入兩根靠背軸套19內(nèi)并擰緊(螺紋臺(tái)階螺栓18與中間軸套17螺紋連接)。最后焊接上下加強(qiáng)三角板起增加強(qiáng)度的作用，靠背骨架后的遮蓋板22起美化外觀(guān)效果。

當(dāng)乘客調(diào)節(jié)座椅靠背角度時(shí)，座椅靠背骨架繞中間軸套17和臺(tái)階螺栓 18組成的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，它們之間的尼龍襯套20起到消除噪音和間隙的作用。除尼龍襯套外，其余軸套、螺栓、骨架均為鋼質(zhì)。

在下部，通過(guò)螺栓28和配合的螺母把兩個(gè)三點(diǎn)式安全帶的下固定點(diǎn)3 裝配固定在安裝板8上。通過(guò)螺栓穿過(guò)一個(gè)卷收器卡爪25上的螺栓過(guò)孔 27再裝配螺母把兩個(gè)三點(diǎn)式安全帶的卷收器固定在安裝板8上。同時(shí)卷收器卡爪25有兩個(gè)卡腳26，其穿過(guò)兩個(gè)卷收器和安裝板8，起到防止兩個(gè)卷收器轉(zhuǎn)動(dòng)的定位作用。

本實(shí)用新型中的輕客雙人乘客座椅兩個(gè)座位都自帶三點(diǎn)式安全帶的安裝結(jié)構(gòu)，使雙人座椅的兩個(gè)座位在座椅自身骨架上都實(shí)現(xiàn)更安全的三點(diǎn)式安全帶約束系統(tǒng)，無(wú)需車(chē)身改動(dòng)來(lái)匹配三點(diǎn)式安全帶的安裝，適宜通用化車(chē)身和多種座椅布置形式，且不影響雙人座椅兩個(gè)座位的正?？勘痴{(diào)節(jié)功能。

應(yīng)了解本實(shí)用新型所要保護(hù)的范圍不限于非限制性實(shí)施方案，應(yīng)了解非限制性實(shí)施方案僅僅作為實(shí)例進(jìn)行說(shuō)明。本申請(qǐng)所要要求的實(shí)質(zhì)的保護(hù)范圍更體現(xiàn)于獨(dú)立權(quán)利要求提供的范圍，以及其從屬權(quán)利要求。