本實(shí)用新型屬于汽車車門(mén)零部件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)，需要將亮條本體與安裝呢槽進(jìn)行安裝，而現(xiàn)有技術(shù)中的車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)存在兩個(gè)問(wèn)題：一是亮條本體在裝配過(guò)程中，由于亮條本體斷面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，亮條本體不容易裝配到位，裝配強(qiáng)度大，導(dǎo)致整體工作效率低；二是由于安裝呢槽上的卡裝部本設(shè)置為單泡結(jié)構(gòu)，亮條與卡裝部配合夾持力偏小，亮條本體在使用中存在容易脫落問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便快捷實(shí)現(xiàn)亮條本體與安裝呢槽裝配，確保亮條本體裝配到位，提高裝配效率，有效避免亮條本體脫離安裝呢槽，提高車門(mén)整體性能的車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)。

要解決以上所述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型為一種車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)，所述的車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)的亮條本體卡裝在安裝呢槽上，所述安裝呢槽上設(shè)置截面呈T字形結(jié)構(gòu)的卡裝部，亮條本體左側(cè)設(shè)置截面呈C字形的左彎折部，亮條本體右側(cè)設(shè)置截面呈C字形的右彎折部，左彎折部卡裝在卡裝部一側(cè)側(cè)面，右彎折部卡裝在卡裝部另一側(cè)側(cè)面。

所述的卡裝部左側(cè)設(shè)置凹進(jìn)的左凹進(jìn)槽，卡裝部右側(cè)設(shè)置凹進(jìn)的右凹進(jìn)槽，所述的左凹進(jìn)槽為弧形面結(jié)構(gòu)，右凹進(jìn)槽為弧形面結(jié)構(gòu)。

所述的左彎折部的左端頭部的外側(cè)面為凸出的弧形面結(jié)構(gòu)，右彎折部的右端頭部外側(cè)面為凸出的弧形面結(jié)構(gòu)，左端頭部外側(cè)面貼合卡裝在左凹進(jìn)槽上，右端頭部外側(cè)面貼合卡裝在右凹進(jìn)槽上。

所述的安裝呢槽上設(shè)置凹進(jìn)的左凹進(jìn)部和凹進(jìn)的右凹進(jìn)部，所述的左凹進(jìn)部位于卡裝部左側(cè)位置，右凹進(jìn)部位于卡裝部右側(cè)位置。

所述的亮條本體卡裝在安裝呢槽時(shí)，左彎折部設(shè)置為抵靠貼合在左凹進(jìn)部上的結(jié)構(gòu)，右彎折部設(shè)置為抵靠貼合在右凹進(jìn)部上的結(jié)構(gòu)。

所述的亮條本體卡裝在安裝呢槽上時(shí)，亮條本體的本體內(nèi)表面設(shè)置為抵靠貼合在卡裝部的卡裝部上端面上的結(jié)構(gòu)。

所述的卡裝部上設(shè)置多個(gè)穿過(guò)卡裝部的開(kāi)孔結(jié)構(gòu)。

采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：

本實(shí)用新型所述的車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)，在將亮條本體與安裝呢槽卡裝時(shí)，只需要將亮條本體向靠近安裝呢槽的方向按下，然后亮條本體的左彎折部會(huì)卡裝到卡裝部一側(cè)側(cè)面，而亮條本體的右彎折部會(huì)卡裝到卡裝部另一側(cè)側(cè)面，T字形結(jié)構(gòu)的卡裝部的結(jié)構(gòu)設(shè)置，能夠有效防止左彎折部和右彎折部滑出卡裝部，從而實(shí)現(xiàn)亮條本體與安裝呢槽的方便快捷卡裝，亮條本體與安裝呢槽卡裝時(shí)不需要施加太大的力，降低了亮條本體裝配的難度，提高了亮條本體與安裝呢槽裝配的工作效率，從而有效提高了整車生產(chǎn)效率，降低成本。本實(shí)用新型所述的車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，能夠方便快捷實(shí)現(xiàn)亮條本體與安裝呢槽裝配，確保亮條本體裝配到位，降低亮條本體裝配難度，提高裝配效率，有效避免亮條本體脫離安裝呢槽，提高車門(mén)整體性能。

附圖說(shuō)明

下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型所述的車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所述的車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記為：1、亮條本體；2、安裝呢槽；3、卡裝部；4、左彎折部；5、右彎折部；6、左凹進(jìn)槽；7、右凹進(jìn)槽；8、左凹進(jìn)部；9、右凹進(jìn)部；10、本體內(nèi)表面；11、卡裝部上端面；12、左端頭部；13、右端頭部；14、開(kāi)孔結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：

如附圖1、附圖2所示，本實(shí)用新型為一種車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)，所述的車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)的亮條本體1卡裝在安裝呢槽2上，所述的安裝呢槽2上設(shè)置截面呈T字形結(jié)構(gòu)的卡裝部3，亮條本體1左側(cè)設(shè)置截面呈C字形的左彎折部4，亮條本體1右側(cè)設(shè)置截面呈C字形的右彎折部5，所述的左彎折部4卡裝在卡裝部3一側(cè)側(cè)面，右彎折部5卡裝在卡裝部3另一側(cè)側(cè)面。上述結(jié)構(gòu)，在將亮條本體1與安裝呢槽2卡裝時(shí)，只需要將亮條本體向靠近安裝呢槽2的方向按下，然后亮條本體1的左彎折部4會(huì)卡裝到卡裝部3一側(cè)側(cè)面，而亮條本體1的右彎折部5會(huì)卡裝到卡裝部3另一側(cè)側(cè)面，T字形結(jié)構(gòu)的卡裝部3的結(jié)構(gòu)設(shè)置，能夠有效防止左彎折部和右彎折部滑出卡裝部，從而實(shí)現(xiàn)亮條本體1與安裝呢槽2的方便快捷卡裝，亮條本體1與安裝呢槽2卡裝時(shí)不需要施加太大的力，降低了亮條本體裝配的難度，提高了亮條本體與安裝呢槽2裝配的工作效率，從而有效提高了整車生產(chǎn)效率，降低成本。本實(shí)用新型所述的車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，能夠方便快捷實(shí)現(xiàn)亮條本體與安裝呢槽裝配，確保亮條本體裝配到位，降低亮條本體裝配難度，提高裝配效率，有效避免亮條本體脫離安裝呢槽，提高車門(mén)整體性能。

所述的卡裝部3左側(cè)設(shè)置凹進(jìn)的左凹進(jìn)槽6，卡裝部3右側(cè)設(shè)置凹進(jìn)的右凹進(jìn)槽7，所述的左凹進(jìn)槽6為弧形面結(jié)構(gòu)，右凹進(jìn)槽7為弧形面結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)，在將亮條本體1與安裝呢槽2卡裝時(shí)，將亮條本體向靠近安裝呢槽2的方向按下后，亮條本體的左彎折部滑動(dòng)到卡裝部上的左凹進(jìn)槽內(nèi)，左凹進(jìn)槽對(duì)左彎折部實(shí)現(xiàn)定位，亮條本體的右彎折部滑動(dòng)到卡裝部上的右凹進(jìn)槽內(nèi)，右凹進(jìn)槽對(duì)右彎折部實(shí)現(xiàn)定位，這樣，由于左彎折部和右彎折部均為弧形面結(jié)構(gòu)，因此在將亮條本體向靠近安裝呢槽2的方向按下時(shí)，左彎折部能夠方便快捷進(jìn)入左凹進(jìn)槽內(nèi)，右彎折部能夠方便快捷進(jìn)入右凹進(jìn)槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)亮條本體與安裝呢槽的配合，避免操作人員裝配時(shí)需要施加較大的力才能完成裝配，降低難度。

所述的左彎折部4的左端頭部12的外側(cè)面為凸出的弧形面結(jié)構(gòu)，右彎折部5的右端頭部13外側(cè)面為凸出的弧形面結(jié)構(gòu)，左端頭部12外側(cè)面貼合卡裝在左凹進(jìn)槽6上，右端頭部13外側(cè)面貼合卡裝在右凹進(jìn)槽7上。上述結(jié)構(gòu)，左彎折部4的左端頭部12抵靠在左凹進(jìn)槽內(nèi)，能夠有效避免左端頭部滑出左凹進(jìn)槽，右彎折部4的右端頭部抵靠在右凹進(jìn)槽內(nèi)，能夠有效避免右端頭部滑出右凹進(jìn)槽，確保亮條本體與安裝呢槽2時(shí)卡裝可靠，不會(huì)輕易發(fā)生脫落問(wèn)題。

所述的安裝呢槽2上設(shè)置凹進(jìn)的左凹進(jìn)部8和凹進(jìn)的右凹進(jìn)部9，所述的左凹進(jìn)部8位于卡裝部3左側(cè)位置，右凹進(jìn)部9位于卡裝部3右側(cè)位置。

所述的亮條本體1卡裝在安裝呢槽2時(shí)，左彎折部4設(shè)置為抵靠貼合在左凹進(jìn)部8上的結(jié)構(gòu)，右彎折部5設(shè)置為抵靠貼合在右凹進(jìn)部9上的結(jié)構(gòu)。

上述結(jié)構(gòu)，亮條本體1卡裝在安裝呢槽2時(shí)，左彎折部4抵靠貼合在左凹進(jìn)部8上，右彎折部5抵靠貼合在右凹進(jìn)部9上，這樣，整個(gè)亮條本體能夠可靠支撐貼合在安裝呢槽2上，進(jìn)一步提高左彎折部和右彎折部的可靠卡裝。

所述的亮條本體1卡裝在安裝呢槽2上時(shí)，亮條本體1的本體內(nèi)表面10設(shè)置為抵靠貼合在卡裝部3的卡裝部上端面11上的結(jié)構(gòu)。這樣，整個(gè)亮條本體同時(shí)能夠可靠支撐貼合在卡裝部上端面11上，提高亮條本體的可靠卡裝。

所述的卡裝部3上設(shè)置多個(gè)穿過(guò)卡裝部的開(kāi)孔結(jié)構(gòu)14。上述結(jié)構(gòu)，有效的提高了安裝呢槽的卡裝部(蘑菇頭)自身的挺性，增加安裝呢槽與亮條本體之間的夾持力，避免亮條本體與安裝呢槽卡裝時(shí)出現(xiàn)脫落問(wèn)題，提高整體質(zhì)量。

本實(shí)用新型所述的車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)，在將亮條本體與安裝呢槽卡裝時(shí)，只需要將亮條本體向靠近安裝呢槽的方向按下，然后亮條本體的左彎折部會(huì)卡裝到卡裝部一側(cè)側(cè)面，而亮條本體的右彎折部會(huì)卡裝到卡裝部另一側(cè)側(cè)面，T字形結(jié)構(gòu)的卡裝部的結(jié)構(gòu)設(shè)置，能夠有效防止左彎折部和右彎折部滑出卡裝部，從而實(shí)現(xiàn)亮條本體與安裝呢槽的方便快捷卡裝，亮條本體與安裝呢槽卡裝時(shí)不需要施加太大的力，降低了亮條本體裝配的難度，提高了亮條本體與安裝呢槽裝配的工作效率，從而有效提高了整車生產(chǎn)效率，降低成本。本實(shí)用新型所述的車門(mén)玻璃呢槽亮條安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，能夠方便快捷實(shí)現(xiàn)亮條本體與安裝呢槽裝配，確保亮條本體裝配到位，降低亮條本體裝配難度，提高裝配效率，有效避免亮條本體脫離安裝呢槽，提高車門(mén)整體性能。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。