本實用新型提供一種新型可壓縮的汽車橡塑密封條，屬于環(huán)保工業(yè)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
關(guān)于汽車，大家重視的部件往往是輪胎，發(fā)動機等等，殊不知密封條對愛車也有很大作用。橡膠密封條能提高氣密性，汽車密封膠條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發(fā)動機箱和后備箱等部位，可以生產(chǎn)用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈，還具有其他防水、密封等作用，能有效防止風(fēng)雨侵入到車廂內(nèi)。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?CN201020513760.X的了一種了汽車橡塑密封條，包括擠出口模在擠出口模的擠出口的內(nèi)側(cè)或外側(cè)安裝有表面軋花工裝。在汽車密封條擠出生產(chǎn)過程中，在擠出口模處，安裝軋花工裝(有內(nèi)置和外置式兩種)，加熱的橡膠、塑料或者熱塑性彈性體在擠出壓力作用下，擠出口模，口模處的軋花工裝把花紋轉(zhuǎn)刻到密封條上，連續(xù)擠出就連續(xù)軋花，把生產(chǎn)效率提高了至少20%，同時降低了生產(chǎn)成本。但是本實用新型提供一種新型可壓縮的汽車橡塑密封條，不能實現(xiàn)節(jié)約設(shè)備及空間，不能人性化的可調(diào)度壓縮板使密封空間確實做到完美的密封效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供一種新型可壓縮的汽車橡塑密封條，其結(jié)構(gòu)包括橡塑密封條頂槽壁、橡塑密封條頂槽扣、橡塑密封條通管口、橡塑密封條通管內(nèi)壁、壓縮板、橡塑密封條扣槽彈性片、橡塑密封條扣槽壁、橡塑密封條扣槽調(diào)度扣、橡塑密封條扣槽直扣，所述橡塑密封條頂槽壁設(shè)于橡塑密封條頂槽扣內(nèi)部，所述橡塑密封條頂槽扣設(shè)于橡塑密封條通管口上方，所述橡塑密封條通管口設(shè)于橡塑密封條通管內(nèi)壁外部，所述橡塑密封條通管內(nèi)壁設(shè)于壓縮板左右兩側(cè)，所述壓縮板設(shè)于橡塑密封條扣槽彈性片上方，所述橡塑密封條扣槽彈性片設(shè)于橡塑密封條扣槽壁內(nèi)部，所述橡塑密封條扣槽壁設(shè)于橡塑密封條通管口下方，所述橡塑密封條扣槽調(diào)度扣、橡塑密封條扣槽直扣設(shè)于橡塑密封條扣槽壁內(nèi)部，所述壓縮板設(shè)有壓縮板伸縮面、壓縮板厚度面，所述壓縮板伸縮面與壓縮板厚度面固定連接。

進一步的，所述橡塑密封條頂槽壁與橡塑密封條頂槽扣相連接。

進一步的，所述橡塑密封條頂槽扣與橡塑密封條通管口固定連接。

進一步的，所述橡塑密封條通管口與橡塑密封條通管內(nèi)壁相連接。

進一步的，所述橡塑密封條扣槽調(diào)度扣、橡塑密封條扣槽直扣與橡塑密封條扣槽壁固定連接。

進一步的，所述壓縮板為高分子組合材料。

進一步的，所述橡塑密封條扣槽壁為橡塑材料。

本實用新型提供一種新型可壓縮的汽車橡塑密封條，通過壓縮板，實現(xiàn)了節(jié)約設(shè)備及空間，人性化的可調(diào)度壓縮板使密封空間確實做到完美的密封效果。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種新型可壓縮的汽車橡塑密封條的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型壓縮板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：橡塑密封條頂槽壁-1、橡塑密封條頂槽扣-2、橡塑密封條通管口-3、橡塑密封條通管內(nèi)壁-4、壓縮板-5、橡塑密封條扣槽彈性片-6、橡塑密封條扣槽壁-7、橡塑密封條扣槽調(diào)度扣-8、橡塑密封條扣槽直扣-9、壓縮板伸縮面-50、壓縮板厚度面-51。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種新型可壓縮的汽車橡塑密封條，其結(jié)構(gòu)包括橡塑密封條頂槽壁1、橡塑密封條頂槽扣2、橡塑密封條通管口3、橡塑密封條通管內(nèi)壁4、壓縮板5、橡塑密封條扣槽彈性片6、橡塑密封條扣槽壁7、橡塑密封條扣槽調(diào)度扣8、橡塑密封條扣槽直扣9，所述橡塑密封條頂槽壁1設(shè)于橡塑密封條頂槽扣2內(nèi)部，所述橡塑密封條頂槽扣2設(shè)于橡塑密封條通管口3上方，所述橡塑密封條通管口3設(shè)于橡塑密封條通管內(nèi)壁4外部，所述橡塑密封條通管內(nèi)壁4設(shè)于壓縮板5左右兩側(cè)，所述壓縮板5設(shè)于橡塑密封條扣槽彈性片6上方，所述橡塑密封條扣槽彈性片6設(shè)于橡塑密封條扣槽壁7內(nèi)部，所述橡塑密封條扣槽壁7設(shè)于橡塑密封條通管口3下方，所述橡塑密封條扣槽調(diào)度扣8、橡塑密封條扣槽直扣9設(shè)于橡塑密封條扣槽壁7內(nèi)部，所述壓縮板5設(shè)有壓縮板伸縮面50、壓縮板厚度面51，所述壓縮板伸縮面50與壓縮板厚度面51固定連接，所述橡塑密封條頂槽壁1與橡塑密封條頂槽扣2相連接，所述橡塑密封條頂槽扣2與橡塑密封條通管口3固定連接，所述橡塑密封條通管口3與橡塑密封條通管內(nèi)壁4相連接，所述橡塑密封條扣槽調(diào)度扣8、橡塑密封條扣槽直扣9與橡塑密封條扣槽壁7固定連接，所述壓縮板5為高分子組合材料，所述橡塑密封條扣槽壁7為橡塑材料。

在進行使用時，通過壓縮板5，實現(xiàn)了節(jié)約設(shè)備及空間，人性化的可調(diào)度壓縮板使密封空間確實做到完美的密封效果。

例如行車時，橡塑密封條間隙太大，通過壓縮板，節(jié)約設(shè)備及空間，人性化的可調(diào)度壓縮板使密封空間確實做到完美的密封效果。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。