本實(shí)用新型涉及汽車的無(wú)線控制的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于汽車上的無(wú)線控制裝置。

背景技術(shù)：

若汽車需要添加智能巡航功能，可以在汽車上安裝具有智能巡航功能的智能巡航裝置，而現(xiàn)有的智能巡航裝置一般包括安裝到汽車控制主板上的微處理器、安裝固定到方向盤上的有線控制器，有線控制器與微處理器之間通過導(dǎo)線進(jìn)行連接，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)牽扯到導(dǎo)線使得導(dǎo)線隨方向盤而動(dòng)，導(dǎo)線會(huì)影響到方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)向十分不便。另外，現(xiàn)在有線控制器與方向盤之間的安裝方式繁瑣復(fù)雜，難以進(jìn)行拆卸，安裝拆卸難度大，不夠簡(jiǎn)易快捷。

因此，如何實(shí)現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，安裝拆卸簡(jiǎn)易快捷，使用方便而不會(huì)影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)的用于汽車上的無(wú)線控制裝置是業(yè)內(nèi)亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的是提供一種用于汽車上的無(wú)線控制裝置，旨在實(shí)現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，安裝拆卸簡(jiǎn)易快捷，使用方便而不會(huì)影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)的用于汽車上的無(wú)線控制裝置。

本實(shí)用新型提出一種用于汽車上的無(wú)線控制裝置，可實(shí)現(xiàn)汽車的智能巡航功能的無(wú)線控制，包括具有智能巡航功能并可安裝于汽車控制主板上的微處理器、可通過無(wú)線方式與微處理器連接并控制微處理器工作的無(wú)線控制器，無(wú)線控制器呈手表形狀并可安裝于汽車方向盤上；無(wú)線控制器包括控制部分、設(shè)于控制部分上的可纏繞安裝于汽車方向盤上的表帶部分，控制部分包括外殼、設(shè)于外殼表面的控制面板、設(shè)于外殼內(nèi)的可發(fā)射出無(wú)線信號(hào)的無(wú)線發(fā)射模塊、與控制面板及無(wú)線發(fā)射模塊連接的蓄電池；控制面板上設(shè)有若干調(diào)節(jié)控制按鈕，調(diào)節(jié)控制按鈕包括可開啟或關(guān)閉無(wú)線控制裝置的開關(guān)按鈕、可調(diào)節(jié)汽車安全距離的安全距離調(diào)節(jié)按鈕、可調(diào)節(jié)巡航速度的速度調(diào)節(jié)按鈕；微處理器內(nèi)設(shè)有可接收無(wú)線信號(hào)的無(wú)線接收模塊、可實(shí)現(xiàn)汽車智能巡航功能的CPU芯片，CPU芯片與無(wú)線接收模塊、汽車控制主板連接。

優(yōu)選地，微處理器卡插安裝于汽車控制主板的通訊口上。

優(yōu)選地，表帶部分設(shè)有可實(shí)現(xiàn)無(wú)線控制器的安裝及拆卸的卡扣結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，調(diào)節(jié)控制按鈕采用輕觸式按鈕。

本無(wú)線控制裝置包括具有智能巡航功能并可安裝于汽車控制主板上的微處理器、可通過無(wú)線方式與微處理器連接并控制微處理器工作的無(wú)線控制器，無(wú)線控制器包括控制部分、設(shè)于控制部分上的可纏繞安裝于汽車方向盤上的表帶部分，控制部分包括外殼、設(shè)于外殼表面的控制面板、設(shè)于外殼內(nèi)的可發(fā)射出無(wú)線信號(hào)的2.4G的無(wú)線發(fā)射模塊、與控制面板及無(wú)線發(fā)射模塊連接的蓄電池。微處理器內(nèi)設(shè)有可接收無(wú)線信號(hào)的2.4G的無(wú)線接收模塊、可實(shí)現(xiàn)汽車智能巡航功能的CPU芯片，CPU芯片與無(wú)線接收模塊、汽車控制主板連接。微處理器卡插安裝于汽車控制主板的通訊口上。這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，微處理器與無(wú)線控制器之間通過無(wú)線發(fā)射模塊、無(wú)線接收模塊來(lái)進(jìn)行無(wú)線連接，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，也不會(huì)有導(dǎo)線影響到方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，使用十分方便。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，安裝拆卸簡(jiǎn)易快捷，使用方便而不會(huì)影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)的用于汽車上的無(wú)線控制裝置。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種用于汽車上的無(wú)線控制裝置的一實(shí)施例的工作原理示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種用于汽車上的無(wú)線控制裝置的一實(shí)施例中無(wú)線控制器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種用于汽車上的無(wú)線控制裝置的一實(shí)施例中無(wú)線控制器的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型一種用于汽車上的無(wú)線控制裝置的一實(shí)施例中無(wú)線控制器的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1至圖4，提出本實(shí)用新型的一種用于汽車上的無(wú)線控制裝置的一實(shí)施例，可實(shí)現(xiàn)汽車的智能巡航功能的無(wú)線控制，包括具有智能巡航功能并可安裝于汽車控制主板上的微處理器200、可通過無(wú)線方式與微處理器200連接并控制微處理器200工作的無(wú)線控制器100，無(wú)線控制器100呈手表形狀并可安裝于汽車方向盤上。

無(wú)線控制器100包括控制部分、設(shè)于控制部分上的可纏繞安裝于汽車方向盤上的表帶部分101，控制部分包括外殼102、設(shè)于外殼102表面的控制面板、設(shè)于外殼102內(nèi)的可發(fā)射出無(wú)線信號(hào)的2.4G的無(wú)線發(fā)射模塊、與控制面板及無(wú)線發(fā)射模塊連接的蓄電池。

控制面板上設(shè)有若干調(diào)節(jié)控制按鈕103，調(diào)節(jié)控制按鈕103包括可開啟或關(guān)閉無(wú)線控制裝置的開關(guān)按鈕、可調(diào)節(jié)汽車安全距離的安全距離調(diào)節(jié)按鈕、可調(diào)節(jié)巡航速度的速度調(diào)節(jié)按鈕，用戶只需按一下對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)控制按鈕103就可以控制微處理器200的工作從而輕松地實(shí)現(xiàn)并調(diào)節(jié)智能巡航功能。

微處理器200內(nèi)設(shè)有可接收無(wú)線信號(hào)的2.4G的無(wú)線接收模塊、可實(shí)現(xiàn)汽車智能巡航功能的CPU芯片，CPU芯片與無(wú)線接收模塊、汽車控制主板連接。微處理器200卡插安裝于汽車控制主板的通訊口上。

表帶部分101設(shè)有可實(shí)現(xiàn)無(wú)線控制器100的安裝及拆卸的卡扣結(jié)構(gòu)104，類似于佩戴手表的安裝方式，使得無(wú)線控制器100的安裝拆卸十分簡(jiǎn)易快捷。

其中，調(diào)節(jié)控制按鈕103采用輕觸式按鈕。

若汽車需要添加智能巡航功能，可以在汽車上安裝具有智能巡航功能的智能巡航裝置，而現(xiàn)有的智能巡航裝置一般包括安裝到汽車控制主板上的微處理器、安裝固定到方向盤上的有線控制器，有線控制器與微處理器之間通過導(dǎo)線進(jìn)行連接，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)牽扯到導(dǎo)線使得導(dǎo)線隨方向盤而動(dòng)，導(dǎo)線會(huì)影響到方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)向十分不便。另外，現(xiàn)在有線控制器與方向盤之間的安裝方式繁瑣復(fù)雜，難以進(jìn)行拆卸，安裝拆卸難度大，不夠簡(jiǎn)易快捷。而本無(wú)線控制裝置包括具有智能巡航功能并可安裝于汽車控制主板上的微處理器200、可通過無(wú)線方式與微處理器200連接并控制微處理器200工作的無(wú)線控制器100，無(wú)線控制器100包括控制部分、設(shè)于控制部分上的可纏繞安裝于汽車方向盤上的表帶部分101，控制部分包括外殼102、設(shè)于外殼102表面的控制面板、設(shè)于外殼102內(nèi)的可發(fā)射出無(wú)線信號(hào)的2.4G的無(wú)線發(fā)射模塊、與控制面板及無(wú)線發(fā)射模塊連接的蓄電池。微處理器200內(nèi)設(shè)有可接收無(wú)線信號(hào)的2.4G的無(wú)線接收模塊、可實(shí)現(xiàn)汽車智能巡航功能的CPU芯片，CPU芯片與無(wú)線接收模塊、汽車控制主板連接。微處理器200卡插安裝于汽車控制主板的通訊口上。這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，微處理器200與無(wú)線控制器100之間通過無(wú)線發(fā)射模塊、無(wú)線接收模塊來(lái)進(jìn)行無(wú)線連接，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，也不會(huì)有導(dǎo)線影響到方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，使用十分方便。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，安裝拆卸簡(jiǎn)易快捷，使用方便而不會(huì)影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)的用于汽車上的無(wú)線控制裝置。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。