專利名稱：輻條便裝式花轂筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于自行車、三輪車、摩托車等車輛的車輪輻條便裝式花轂筒。系車輪另部件制造技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有自行車、三輪車、摩托車車輪花轂筒上安裝輻條的數(shù)個(gè)安裝孔均為圓孔形狀，每個(gè)孔中只能安裝一根輻條；其缺點(diǎn)在于當(dāng)車輪輻條出現(xiàn)損壞或折斷時(shí)，更換輻條的修理工作是十分麻煩的。維修工人必須要把鏈條、飛輪、車架等全部卸掉，方可更換新的輻條，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，維修費(fèi)用自然也高。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種方便生產(chǎn)安裝和維修的輻條便裝式花轂筒。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的發(fā)明目的可采取以下技術(shù)方案這種車輪輻條便裝式花轂筒兩平行側(cè)壁上的輻條安裝孔設(shè)計(jì)為凸形狀。在凸?fàn)羁字锌煞奖愕匕惭b兩根輻條。
與傳統(tǒng)的圓孔狀輻條安裝花轂筒相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于輻條安裝孔的形狀為凸形，兩根輻條便可以分別從突起的部位方便地掛入到凸?fàn)顑蓚?cè)，故當(dāng)輻條損、斷時(shí)，安裝、維修就可免除拆卸鏈條、飛輪等部件，十分方便快捷，省力省時(shí)、同時(shí)也節(jié)省了維修費(fèi)。
附圖及圖面說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的左視圖3為本實(shí)用新型安裝輻條狀態(tài)示意圖。
實(shí)施例本說(shuō)明書的第五部分及附
圖1-3已經(jīng)給出了本實(shí)用新型一個(gè)完整的實(shí)施例，故這里不再重復(fù)。
本實(shí)用新型不僅適用于自行車車輪，也適用于摩托車、三輪車、童車、手拉車等車輪上，用途十分廣泛。
權(quán)利要求1.一種車輪輻條便裝式花轂筒，其特征在于花轂筒兩平行側(cè)壁上的輻條安裝孔設(shè)計(jì)為凸形狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車輪輻條便裝式花轂筒,主要特點(diǎn)是將花轂筒兩平行側(cè)壁上的輻條安裝圓孔改進(jìn)設(shè)計(jì)為凸形狀。優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)自行車輻條斷損時(shí)不需拆卸自行車的鏈條、飛輪等部件就可直接將2根輻條分別方便地掛在花轂筒上。省時(shí)省力、維修安裝十分方便可靠。
文檔編號(hào)B60B1/04GK2344199SQ98233139
公開(kāi)日1999年10月20日 申請(qǐng)日期1998年11月3日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月3日
發(fā)明者張小峰 申請(qǐng)人:張小峰