專利名稱：全球衛(wèi)星定位汽車防盜、防劫、自導(dǎo)行設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車防盜、防劫、自導(dǎo)行設(shè)備。
已有的汽車防盜器，只能利用聲光報(bào)警，且一旦汽車被盜或被劫持，車主無(wú)法得知被盜或被劫持車所處的準(zhǔn)確地點(diǎn)。
已有的汽車自導(dǎo)行系統(tǒng)，是采用光碟作為電子地圖的存貯載體。若想使用和控制光碟，必須使用除鍵盤外的電腦基本配置。此種汽車自導(dǎo)行設(shè)備，實(shí)際就是一臺(tái)專用筆記本電腦，其價(jià)格昂貴，因而除非特殊需要，如運(yùn)鈔車、警車、特種車輛外，車主很少考慮配置自導(dǎo)行設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述汽車防盜、防劫和自導(dǎo)行設(shè)備的現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)一種利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，達(dá)到卓有成效地實(shí)現(xiàn)汽車防盜、防劫、報(bào)警和自導(dǎo)行功能的車用設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案加以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型由GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)天線及接收機(jī)、微處理器、報(bào)警器、接口電路和無(wú)線通信裝置構(gòu)成，接收機(jī)輸出端和報(bào)警器輸出端分別與微處理器輸入端相連，微處理器輸出端與接口電路輸入端相連，接口電路輸出端與無(wú)線通信裝置相連。
本實(shí)用新型的工作原理是GPS接收機(jī)輸出的ASCII碼進(jìn)入微處理器，微處理器同時(shí)接收來(lái)自報(bào)警器的信號(hào)，該信號(hào)有四種狀態(tài)——1待機(jī)、2被盜、3緊急情況、4被劫持。前述四種狀態(tài)的任意一種信號(hào)輸入微處理器后，經(jīng)接口電路的編碼器編碼，送入無(wú)線通信設(shè)備發(fā)射，并被監(jiān)控部門接收，最終達(dá)到防盜、防劫目的。
由于無(wú)線通信設(shè)備可以為任何一種類型，如車載電臺(tái)、集群電話、模擬手機(jī)、數(shù)字手機(jī)以及即將開(kāi)通的CDMA手機(jī)、海事衛(wèi)星電話等，因而，本實(shí)用新型為了適應(yīng)各種無(wú)線通信設(shè)備，其接口電路使用了鍵盤仿真電路，以便可以與任何類型的移動(dòng)電話相聯(lián)接。
在上述利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)汽車防盜、防劫功能外，為了實(shí)現(xiàn)自導(dǎo)行功能，本實(shí)用新型引入了電子地圖和顯示屏，在電路結(jié)構(gòu)中，微處理器輸出端與電子地圖輸入端相連，電子地圖輸出端與顯示屏連接，經(jīng)處理后的GPS定位信息一路饋至接口電路，一路饋至電子地圖。
將本實(shí)用新型裝備在汽車上，在一般情況下，整個(gè)系統(tǒng)處于監(jiān)控、調(diào)度狀態(tài)。所有被監(jiān)控車輛定時(shí)向指揮中心自動(dòng)發(fā)出地址信息和車輛自編號(hào)，指揮中心的大屏幕電子地圖上可以顯示某些車輛的位置及編號(hào)，比如從101號(hào)到200號(hào)的車輛運(yùn)行狀態(tài)，也可以點(diǎn)名顯示，比如366號(hào)車的位置，等等。一旦某輛車遇劫，則該車駕駛員只要觸動(dòng)一下設(shè)在隱蔽位置的報(bào)警開(kāi)關(guān)，整個(gè)系統(tǒng)即進(jìn)入報(bào)警狀態(tài)，大屏幕上只顯示報(bào)警車輛，并在大屏幕上自動(dòng)顯示出在報(bào)警車輛周圍的警車、派出所、公安分局等位置，便于指揮中心調(diào)動(dòng)警力，對(duì)可疑車輛進(jìn)行追捕和堵截。
為了避免光盤地圖怕震動(dòng)、易死機(jī)的缺陷，本實(shí)用新型中的電子地圖可為插卡式半導(dǎo)體存儲(chǔ)器，以便于插取和存放。
本防盜、防劫、自導(dǎo)行設(shè)備主要用于一般車輛，平時(shí)處于自導(dǎo)行狀態(tài)，駕車者隨時(shí)知道自己所處位置，如遇特殊情況，則觸動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)，報(bào)警信號(hào)自動(dòng)發(fā)出，保安、公安、保險(xiǎn)等部門，或某部對(duì)應(yīng)手機(jī)或BP機(jī)等立即收到報(bào)警信號(hào)及地址，以便及時(shí)處置。
若車輛被盜，自動(dòng)報(bào)警器自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)(接收方同上)，如車輛被盜后無(wú)論在行使?fàn)顟B(tài)與否均會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，便于監(jiān)控部門追捕盜賊。
本實(shí)用新型將GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)應(yīng)用于防盜、防劫、自導(dǎo)行設(shè)備，并將接口電路設(shè)計(jì)成鍵盤仿真電路，以適應(yīng)各種類型的無(wú)線電通信設(shè)備，使本設(shè)備功能強(qiáng)，適用范圍廣，使用效果高，且價(jià)格便宜，并具有很好的市場(chǎng)前景。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型


圖1電路框圖圖2報(bào)警器電路圖圖3微處理器電路圖圖4電子地圖圖5接口電路圖圖6積木化結(jié)構(gòu)組合成多種功能不同的產(chǎn)品示意圖本全球衛(wèi)星定位汽車防盜、防劫、自導(dǎo)行設(shè)備如
圖1框圖所示，由天線1-1、GPS接收機(jī)1-2、微處理器1-3、報(bào)警器1-4、接口電路1-5、無(wú)線通信設(shè)備1-6、電子地
圖1-7和LCD顯示屏1-8構(gòu)成，GPS接收機(jī)和報(bào)警器的輸出信號(hào)分別饋至微處器，經(jīng)處理后的GPS定位信息一路饋至接口電路，一路饋至電子地圖。接口電路輸出信號(hào)輸入無(wú)線通信設(shè)備，由無(wú)線發(fā)射機(jī)將該車在正常情況下的特征信息及報(bào)警信息發(fā)射出去。電子地圖輸出信號(hào)饋至顯示屏，駕駛者可在屏幕上看到自己在電子地圖上所處的位置。
圖2為報(bào)警器電路圖。該報(bào)警器由光敏二極管D、振動(dòng)傳感器2-1、事故報(bào)警開(kāi)關(guān)2-2、被劫持報(bào)警開(kāi)關(guān)2-3和編碼器2-4構(gòu)成，該編碼器采用74LS148。在停車狀態(tài)下，通過(guò)紅外遙控器和并接于振動(dòng)傳感上的光敏二極管開(kāi)啟振動(dòng)傳感器開(kāi)關(guān)。如果有人盜車，則振動(dòng)傳感器輸出至編碼電路2-4，編碼電路二輸出端輸出“01”碼，如果振動(dòng)停止，則報(bào)警自動(dòng)解除；若車已被盜，并正在行駛，則振動(dòng)傳感器一直處于報(bào)警狀態(tài)，整個(gè)裝置將連續(xù)報(bào)警。事故報(bào)警開(kāi)關(guān)2-2安裝在比較明顯且易操作的位置。一旦發(fā)生車禍或駕駛員急病發(fā)作(如心肌梗塞)，則可按動(dòng)此按鈕，編碼器輸出“10”碼，表示需急救人員。被劫持開(kāi)關(guān)2-3安裝在比較隱蔽的位置，一旦發(fā)生劫持事件，則可觸動(dòng)此按鈕，經(jīng)2-4編碼后輸出“11”碼，表示汽車已被劫持，需要警力支援。
圖3所示的微處理器由單片機(jī)3-1(89G51)、移位寄存器3-2(74LS165)和鎖存器3-3(74LS374)構(gòu)成。單片機(jī)接收來(lái)自GPS接收機(jī)的定位信息GPS DATA和報(bào)警器發(fā)來(lái)的報(bào)警信號(hào)經(jīng)單片機(jī)處理后輸出二組信號(hào)，第一組為3 bit的狀態(tài)控制(P2.3、P2.4、P2.5)和8 bit的數(shù)據(jù)線，該組數(shù)據(jù)線分別接至移位寄存器和鎖存器的D0～d7數(shù)據(jù)端，分別輸出串行碼和8位并行碼。8位并行碼分時(shí)鎖存GPS的定位坐標(biāo)，即XY坐標(biāo)，送至電子地圖現(xiàn)場(chǎng)可編程集成電路。
圖4為電子地圖邏輯電路，由三個(gè)半導(dǎo)體只讀存貯器EPROM4-1、4-2、4-3(27010)、三個(gè)移位寄存器4-4、4-5、4-6(74LS165)、時(shí)基電路4-7(HD44007)和現(xiàn)場(chǎng)可編程集成電路4-8(ISPLSM048E)組成。地圖信息分紅(R)、綠(B)、蘭(G)三基色，存儲(chǔ)在只讀存儲(chǔ)器4-1、4-2、4-3中，經(jīng)三個(gè)移位寄存器4-4、4-5、4-6，分別輸出紅、綠、蘭三基色，該三基色信號(hào)直接送至顯示屏，由時(shí)基電路4-7產(chǎn)生時(shí)鐘脈沖及復(fù)合同步信號(hào)。其中一路送至現(xiàn)場(chǎng)可編程集成電路4-8，另一路送至顯示屏，作為同步信號(hào)SYNC?，F(xiàn)場(chǎng)可編程集成電路4-8只需要輸入為產(chǎn)生存儲(chǔ)器所需的地址信息，如圖4中的DR0～7、DG0～7、DB0～7，同時(shí)產(chǎn)生移位鎖存信號(hào)，分別送至鎖存器4-4、4-5、4-6。
圖5為接口電路，由鎖存器5-1(74LS74)、調(diào)制器5-2(DFII)、語(yǔ)音芯片5-3(ISD1416)和譯碼器5-4(74LS154)組成。該四部分的輸入信號(hào)均來(lái)自微處理器中的單片機(jī)3-1(89C51)的三根控制線P2.0、P2.1、P2.2和移位寄存器3-2(74LS165)輸出的串行數(shù)據(jù)線DS。移位鎖存器5-1和調(diào)制器5-2的輸出送給車載電臺(tái)，5-1的輸出ON/OFF為控制線，5-2的輸出FSK為已調(diào)制的數(shù)碼信息。譯碼器5-4的輸出送至任何形式的移動(dòng)電話(如模擬網(wǎng)、數(shù)字網(wǎng)、集群網(wǎng)以及CDMA網(wǎng)等等)均可使用。譯碼器5-4的8根輸出線Y1～5、X1～3為移動(dòng)電話鍵的X、Y鍵，其中，Y方向5位，X方向3位。
5-3為語(yǔ)音芯片，它將數(shù)碼信息，實(shí)際上是語(yǔ)音芯片的地址碼轉(zhuǎn)換為0～9的數(shù)碼和北緯(或南緯)、東經(jīng)(或西經(jīng))，直接接上小喇叭，發(fā)出語(yǔ)音，可以寫(xiě)入世界上人類的任何語(yǔ)言。如果不需要語(yǔ)音，只向傳呼機(jī)報(bào)警，則此部分電路可省略，所有信息均從移動(dòng)電話鍵盤輸入。
本實(shí)施例中，天線、接收機(jī)、無(wú)線通信設(shè)備和顯示屏均為外購(gòu)件。天線和接收機(jī)型號(hào)為TU30，無(wú)線通信設(shè)備選用MOTOROLAGC-87，顯示屏選用HD-55。
本實(shí)用新型采用彼此相對(duì)獨(dú)立的單元電路以積木化結(jié)構(gòu)組合而成。根據(jù)不同的需要，可組合成多種不同功能和形式的產(chǎn)品，如圖6所示。
權(quán)利要求1.全球衛(wèi)星定位汽車防盜、防劫、自導(dǎo)行設(shè)備，其特征在于該設(shè)備由GPS天線及接收機(jī)、微處理器、報(bào)警器、接口電路和無(wú)線通信裝置構(gòu)成，接收機(jī)輸出端和報(bào)警器輸出端分別與微處理器輸入端相連，微處理器輸出端與接口電路輸入端相連，接口電路輸出端與無(wú)線通信裝置相連。
2.如權(quán)利要求1所述的全球衛(wèi)星定位汽車防盜、防劫、自導(dǎo)行設(shè)備，其特征在于接口電路為鍵盤仿真電路。
3.如權(quán)利要求1所述的全球衛(wèi)星定位汽車防盜、防劫、自導(dǎo)行設(shè)備，其特征在于微處理器輸出端連接有電子地圖，電子地圖輸出端與顯示屏連接。
4.如權(quán)利要求3所述的全球衛(wèi)星定位汽車防盜、防劫、自導(dǎo)行設(shè)備，其特征在于電子地圖為插卡式半導(dǎo)體存儲(chǔ)器。
專利摘要本實(shí)用新型由GPS天線及接收機(jī)、微處理器、報(bào)警器、接口電路、無(wú)線通信裝置、電子地圖和顯示屏組成,采用鍵盤仿真電路接口以適應(yīng)各種不同形式的無(wú)線通信設(shè)備,采用插卡式半導(dǎo)體存儲(chǔ)器電子地圖以避免光盤式電子地圖怕震、易死機(jī)的弊端,采用相對(duì)獨(dú)立的單元電路,以積木式結(jié)構(gòu),根據(jù)不同需要變化成多種產(chǎn)品。通過(guò)GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),使裝備了本設(shè)備的汽車同時(shí)具有防盜、防劫和自導(dǎo)行功能。
文檔編號(hào)B60R25/10GK2404768SQ9924126
公開(kāi)日2000年11月8日 申請(qǐng)日期1999年10月8日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月8日
發(fā)明者馬屹 申請(qǐng)人:馬屹