電動(dòng)汽車異步電機(jī)再生裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)汽車異步電機(jī)再生裝置。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]目前公知的廣泛采用的汽車發(fā)電機(jī)，即在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上吊掛發(fā)電機(jī)，再利用皮帶傳動(dòng)裝置將發(fā)電機(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連接起來(lái)，汽車行駛時(shí)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)供給汽車用電，并為蓄電池充電，汽車起動(dòng)時(shí)由蓄電池向汽車供電這種發(fā)電機(jī)的不足在于:一是發(fā)電機(jī)工作環(huán)境比較熱，再加上自身工作很容易過(guò)熱，發(fā)電機(jī)過(guò)熱將降低它的發(fā)電能力，必須使用冷卻裝置以避免發(fā)電機(jī)過(guò)熱。二是小排量的轎車開(kāi)始使用空調(diào)器、電動(dòng)窗和其它電動(dòng)裝置，而且電動(dòng)裝置有逐漸增加的趨勢(shì)，交流發(fā)電機(jī)必須進(jìn)行種種改進(jìn)。三是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，如果汽車耗電量增加，必然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗量上升。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了克服上述不足，提出一種電動(dòng)汽車異步電機(jī)再生裝置。
[0005]本發(fā)明的發(fā)明方案是:一種電動(dòng)汽車異步電機(jī)再生裝置，包括一發(fā)電機(jī)和再生器，所述再生器控制發(fā)電機(jī)充電，所述所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子由圓筒形稀土永磁體制成，采取圓筒形結(jié)構(gòu)套裝在汽車傳動(dòng)軸上，利用彈簧懸掛裝置和滾珠軸承把分體組合結(jié)構(gòu)的定子與轉(zhuǎn)子組裝為發(fā)電機(jī)，在現(xiàn)有的汽車傳動(dòng)軸上先套裝圓筒形鋁襯套，在鋁襯套上套裝圓筒形稀土永磁體，圓筒形稀土永磁體汽車傳動(dòng)軸方向外表面為N極，汽車傳動(dòng)軸方向內(nèi)表面為S極，把汽車傳動(dòng)軸改裝為發(fā)電機(jī)稀土永磁N極轉(zhuǎn)子。
[0006]優(yōu)選地，所述再生器為蓄電池。
[0007]優(yōu)選地，所述襯套上設(shè)有油封。
[0008]汽車傳動(dòng)軸發(fā)電機(jī)，將彈簧懸掛裝置安裝在與汽車傳動(dòng)軸軸心對(duì)應(yīng)的汽車車架上，在汽車車架橫向鋼梁下焊接下懸掛T字形鋼板，定子鋁制散熱套吊環(huán)組件用彈簧組件吊裝在彈簧懸掛裝置下懸掛T字形鋼板固定螺栓組件上，保證定子與轉(zhuǎn)子在同一條軸心線上，定子端蓋和定子內(nèi)徑大于轉(zhuǎn)子外徑，定子與轉(zhuǎn)子兩端間有兩個(gè)滾珠軸承支撐形成恒定氣隙，汽車傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)子發(fā)生位移，定子通過(guò)彈簧懸掛裝置與轉(zhuǎn)子同步發(fā)生位移，保障汽車傳動(dòng)軸發(fā)電機(jī)正常工作。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0010]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)汽車異步電機(jī)再生裝置，包括一發(fā)電機(jī)和再生器，所述再生器控制發(fā)電機(jī)充電，所述所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子由圓筒形稀土永磁體制成，采取圓筒形結(jié)構(gòu)套裝在汽車傳動(dòng)軸上，利用彈簧懸掛裝置和滾珠軸承把分體組合結(jié)構(gòu)的定子與轉(zhuǎn)子組裝為發(fā)電機(jī)，在現(xiàn)有的汽車傳動(dòng)軸上先套裝圓筒形鋁襯套，在鋁襯套上套裝圓筒形稀土永磁體，圓筒形稀土永磁體汽車傳動(dòng)軸方向外表面為N極，汽車傳動(dòng)軸方向內(nèi)表面為S極，把汽車傳動(dòng)軸改裝為發(fā)電機(jī)稀土永磁N極轉(zhuǎn)子。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述再生器為蓄電池。
[0012]優(yōu)選地，所述襯套上設(shè)有油封。
[0013]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車異步電機(jī)再生裝置，其特征在于，包括一發(fā)電機(jī)和再生器，所述再生器控制發(fā)電機(jī)充電，所述所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子由圓筒形稀土永磁體制成，采取圓筒形結(jié)構(gòu)套裝在汽車傳動(dòng)軸上，利用彈簧懸掛裝置和滾珠軸承把分體組合結(jié)構(gòu)的定子與轉(zhuǎn)子組裝為發(fā)電機(jī)，在現(xiàn)有的汽車傳動(dòng)軸上先套裝圓筒形鋁襯套，在鋁襯套上套裝圓筒形稀土永磁體，圓筒形稀土永磁體汽車傳動(dòng)軸方向外表面為N極，汽車傳動(dòng)軸方向內(nèi)表面為S極，把汽車傳動(dòng)軸改裝為發(fā)電機(jī)稀土永磁N極轉(zhuǎn)子。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車異步電機(jī)再生裝置，其特征在于，所述再生器為蓄電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車異步電機(jī)再生裝置，其特征在于，所述襯套上設(shè)有油封。
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車領(lǐng)域，公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車異步電機(jī)再生裝置，包括一發(fā)電機(jī)和再生器，所述再生器控制發(fā)電機(jī)充電，所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子由圓筒形稀土永磁體制成，采取圓筒形結(jié)構(gòu)套裝在汽車傳動(dòng)軸上，利用彈簧懸掛裝置和滾珠軸承把分體組合結(jié)構(gòu)的定子與轉(zhuǎn)子組裝為發(fā)電機(jī)，在現(xiàn)有的汽車傳動(dòng)軸上先套裝圓筒形鋁襯套，在鋁襯套上套裝圓筒形稀土永磁體，圓筒形稀土永磁體汽車傳動(dòng)軸方向外表面為N極，汽車傳動(dòng)軸方向內(nèi)表面為S極，把汽車傳動(dòng)軸改裝為發(fā)電機(jī)稀土永磁N極轉(zhuǎn)子。本發(fā)明的每輛大型卡車兩個(gè)傳動(dòng)軸兩個(gè)發(fā)電機(jī)同時(shí)發(fā)電，發(fā)電量大，效率高，為汽車補(bǔ)充電量大，節(jié)省汽車的燃油消耗，因而節(jié)能環(huán)保，運(yùn)行安全。
【IPC分類】B60L11-18, B60K17-22
【公開(kāi)號(hào)】CN104608624
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410762001
【發(fā)明人】張彥會(huì), 崔傳真
【申請(qǐng)人】廣西科技大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日