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      一種房車絞盤支架的制作方法

      文檔序號:8931615閱讀:452來源:國知局
      一種房車絞盤支架的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及不包括在其他類目中的車輛舉升,尤其是一種適用于在房車上以打開車廂蓋的房車絞盤支架。
      【背景技術】
      [0002]隨著生活水平的提高,外出旅游成為人們假期休閑、放松的首選方式,房車作為一種兼具“房”與“車”兩大功能的旅游用品,深受人們青睞。我們知道,拖掛式房車的車廂蓋是扣合在車廂上,采用前翻或后翻車廂蓋的方式打開以拓寬空間。目前,車廂蓋的翻轉(zhuǎn)一部分采用的是絞盤牽拉式,即車廂蓋通過鉸接端鉸裝在車架上,在車廂蓋鉸接部的對應側(cè)車架上設有一支架,在支架上設有一絞盤,鋼索的一端鎖定、纏繞在絞盤上,另一端聯(lián)接在車廂蓋的打開端,在使用時,通過手柄帶動絞盤轉(zhuǎn)動,鋼索在絞盤上纏繞而牽拉車廂蓋打開端,使車廂蓋繞鉸接部翻轉(zhuǎn)。以上結(jié)構(gòu)雖然在一定程度上實現(xiàn)了車廂蓋在絞盤帶動下翻轉(zhuǎn)的功能,但是還存在部分缺陷:若支架的高度接近鉸接部高度,在車廂蓋翻轉(zhuǎn)的起始時,車廂蓋臨近機構(gòu)的死點位置,絞盤施力困難,車廂蓋翻轉(zhuǎn)效率低;若支架的高度遠高于鉸接部高度,影響行車的安全性,也給人們對絞盤的操作帶來困難。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了克服現(xiàn)有技術中存在著絞盤支架過低施力與翻轉(zhuǎn)效率低、絞盤較高影響行車安全的不足,本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設計合理、高度可調(diào)、施力可靠、行車安全的房車絞盤支架。
      [0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種房車絞盤支架,其包括一固定座、一外套管和一內(nèi)套管,所述的外套管的底端插接在所述的固定座中,固定座可將外套管扣裝固定在車架上,其特征在于:在外套管臨近頂端的管壁上貫通開有一銷接外孔,在內(nèi)套管的管壁上間隔開有若干貫通的銷接內(nèi)孔,一銷軸穿經(jīng)所述的銷接外孔和一銷接內(nèi)孔將內(nèi)套管鎖定在外套管內(nèi);在所述的內(nèi)套管的頂端經(jīng)一鉸接座鉸裝一滾輪軸,一滾輪滾動支撐在該滾輪軸上;在所述的外套管臨近頂端的管壁上設有一安裝座,一絞盤裝配在該安裝座上。
      [0005]在所述的固定座上設有一鎖定銷。
      [0006]在所述的銷軸上設有插銷,在該插銷設有鎖定環(huán)。
      [0007]所述的外套管、內(nèi)套管的橫截面呈回字形。
      [0008]本發(fā)明是在外套管的管壁上開有銷接外孔,在內(nèi)套管的管壁上開有若干銷接內(nèi)孔,采用銷軸穿經(jīng)銷接外孔和一銷接內(nèi)孔將內(nèi)套管鎖定在外套管內(nèi),實現(xiàn)了支架的高度可調(diào),可使車廂蓋避開機構(gòu)的死點位置,其結(jié)構(gòu)簡單,設計合理;在內(nèi)套管的頂部設有滾輪,連接車廂蓋的鋼索經(jīng)滾輪后與絞盤連接,使得在車廂蓋翻轉(zhuǎn)的起始時,施力可靠,翻轉(zhuǎn)效率高;內(nèi)套管可適時回縮到內(nèi)套管內(nèi),在行車過程中安全性高。
      【附圖說明】
      [0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
      [0010]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2是圖1的右視圖。
      [0011]圖中標記:1.鎖定銷,2.固定座,3.外套管,4.銷接內(nèi)孔,5.銷接外孔,6.內(nèi)套管,
      7.鉸接座,8.安裝座,9.絞盤,10.插銷,11.銷軸,12.滾輪軸,13.滾輪,14.鎖定環(huán)。
      【具體實施方式】
      [0012]在圖1中,一種房車絞盤支架,其包括一固定座2、一外套管3和一內(nèi)套管6。
      [0013]如圖1所示,內(nèi)套管6滑動配合在外套管3的空腔內(nèi)。在本發(fā)明中,外套管3、內(nèi)套管6的橫截面呈回字形,則內(nèi)套管6在外套管3只可滑動不可轉(zhuǎn)動。
      [0014]在圖1中,外套管3的底端插接在固定座2中,固定座2可將外套管3扣裝固定在車架上。
      [0015]為防止外套管3與固定座2發(fā)生相對滑動,如圖1所示,在固定座2上設有一鎖定銷I。
      [0016]如圖1、2所示,在外套管3臨近頂端的管壁上貫通開有一銷接外孔5,在內(nèi)套管6的管壁上間隔開有七個貫通的銷接內(nèi)孔4,一銷軸11穿經(jīng)銷接外孔5和一銷接內(nèi)孔4將內(nèi)套管6鎖定在外套管3內(nèi)。
      [0017]為防止銷軸11自行脫落,如圖2所示,在銷軸11的末端設有一插銷10,在該插銷10上設有一鎖定環(huán)14。鎖定環(huán)14處于鎖定位置時可鎖定在銷軸11的末端上,防止插銷10自銷軸11上拔出。
      [0018]如圖2所示,在內(nèi)套管6的頂端焊接固定一鉸接座7,在鉸接座7上水平焊接固定或鉚接一滾輪軸12,一滾輪13采用常規(guī)方式滾動支撐在該滾輪軸12上。
      [0019]如圖1所示,在外套管3臨近頂端的管壁上設有一安裝座8,一絞盤9裝配在該安裝座8上。
      [0020]本發(fā)明在使用時,將固定座2固定連接到車架上,卸下插銷10后拔出銷軸11,將內(nèi)套管6由外套管3中拉出預定高度,再插入銷軸11,安裝插銷10,將一端聯(lián)接有車廂蓋的鋼索在繞經(jīng)滾輪13后固定、纏繞在絞盤9上,轉(zhuǎn)動絞盤9,拉升待翻轉(zhuǎn)的車廂蓋;在使用完畢后,參照上述步驟,將內(nèi)套管6收入到外套管3的內(nèi)腔中,降低支架高度,保障行車安全。
      [0021]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設計合理、高度可調(diào)、施力可靠、行車安全。
      【主權項】
      1.一種房車絞盤支架,其包括一固定座、一外套管和一內(nèi)套管,所述的外套管的底端插接在所述的固定座中,固定座將外套管扣裝固定在車架上,其特征在于:在外套管臨近頂端的管壁上貫通開有一銷接外孔,在內(nèi)套管的管壁上間隔開有若干貫通的銷接內(nèi)孔,一銷軸穿經(jīng)所述的銷接外孔和一銷接內(nèi)孔將內(nèi)套管鎖定在外套管內(nèi);在所述的內(nèi)套管的頂端經(jīng)一鉸接座鉸裝一滾輪軸,一滾輪滾動支撐在該滾輪軸上;在所述的外套管臨近頂端的管壁上設有一安裝座,一絞盤裝配在該安裝座上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種房車絞盤支架,其特征在于:在所述的固定座上設有一鎖定銷。3.根據(jù)權利要求1所述的一種房車絞盤支架,其特征在于:在所述的銷軸上設有插銷,在該插銷設有鎖定環(huán)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種房車絞盤支架,其特征在于:所述的外套管、內(nèi)套管的橫截面呈回字形。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種適用于在房車上以打開車廂蓋的房車絞盤支架,其包括固定座、外套管和內(nèi)套管,外套管的底端插接在固定座中,固定座將外套管扣裝固定在車架上,特點是:在外套管的管壁上貫通開有一銷接外孔,在內(nèi)套管的管壁上間隔開有若干貫通的銷接內(nèi)孔,一銷軸穿經(jīng)銷接外孔、一銷接內(nèi)孔將內(nèi)套管鎖定在外套管內(nèi);在內(nèi)套管的頂端經(jīng)一鉸接座鉸裝一滾輪;一絞盤經(jīng)安裝座安裝在外套管的管壁上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設計合理,高度可調(diào),施力時避死點位置,翻轉(zhuǎn)效率及行車安全性高。
      【IPC分類】B60P3/32
      【公開號】CN104908635
      【申請?zhí)枴緾N201510273405
      【發(fā)明人】王位元
      【申請人】榮成康派斯新能源車輛有限公司
      【公開日】2015年9月16日
      【申請日】2015年5月26日
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