一種汽車雨篷的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及日常用品領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種汽車雨篷。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車作為重要的交通和運輸工具已經(jīng)普及千家萬戶。目前大多小區(qū)沒有供居民停放車輛的停車庫或者停車棚，這使得大量家用汽車被人們露天停放，暴曬和雨淋等復(fù)雜天氣損壞了車身，然而市場上的便攜式的雨篷大多為無骨架的雨篷，需要人工展開使用和折疊。
[0003]中國專利號ZL200620045083.7，授權(quán)公告日為2007年11月21日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為:一種推拉可折疊汽車雨篷，該申請案設(shè)計一種汽車雨篷，使用時，將汽車停在兩塊基板之間，然后，拉動支架上面的雨篷布的端部。這時，每根支架隨著雨篷布的移動，分別繞著其下端掛腳，向上向前翻轉(zhuǎn)，并支撐起雨篷布，將汽車罩在下面。從而起到遮陽、擋雨的作用；在不使用時將其每個支架可向一側(cè)翻轉(zhuǎn)，連同雨篷布一起收攏、集合在一起，占據(jù)空間小，適合于城鄉(xiāng)居民住宅小區(qū)使用，也適合其他停車場中使用。但是該申請案的剛性支架多，造成結(jié)構(gòu)繁瑣、成本增加甚至使用時因與車身表面摩擦造成損壞車身的后果。
[0004]中國專利號ZL201420436669.0，授權(quán)公告日為2014年12月10日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為:一種折疊式防曬隔熱汽車雨篷，該申請案設(shè)計一種汽車雨篷，通過吸盤固定在汽車頂部，展開后能夠在車身上方形成一個穩(wěn)固的汽車雨篷，車身與雨篷間距較大，防曬隔熱效果好，便于攜帶，使用方便。但是該申請案只能遮住車頂，防雨防曬效果并不理想，其次使用和收納也并不方便。
[0005]綜上所述，需要設(shè)計出一種防曬防雨效果好和使用方便的雨篷。
[0006]公開于本發(fā)明背景部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中，雨篷不易展開和存放的問題，提供了一種汽車雨篷額以解決以上不足，方便使用。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種汽車雨篷，包括吸盤、短桿、連桿、長桿、滑軌、活動骨架、上篷布、下篷布和外筒，其中，所述的吸盤與所述的短桿相固連，所述的短桿與所述的連桿相鉸連，所述的連桿和所述的長桿相鉸連，所述的上篷布縫合于所述的活動骨架，所述的活動骨架與長桿相連，所述的滑軌縫合于所述的上篷布的下沿，所述的下篷布與所述的滑軌相連，所述的外筒可以裝下收緊好的雨篷。
[0008]更進一步地，所述連桿的兩端的鉸連部位可通過旋鈕調(diào)節(jié)連桿轉(zhuǎn)動的松緊度。
[0009]更進一步地，所述的短桿、連桿和長桿的材料均為硬質(zhì)塑料，且直徑范圍為3厘米至5厘米。
[0010]更進一步地，所述的上篷布、所述的活動骨架和所述的長桿構(gòu)成可以使上篷布開合的結(jié)構(gòu)，即所述的上篷布在活動骨架的帶動下可以以長桿為圓心沿徑向收緊和展開。
[0011]更進一步地，所述的活動骨架的材料為塑料或者合金中的一種。
[0012]更進一步地，所述的下篷布兩側(cè)有拉鏈。
[0013]更進一步地，所述的氣柱的材料為聚氯乙烯(PVC)涂層布。
[0014]更進一步地，所述的篷布的材料為化纖防雨面料。
[0015]更進一步地，所述的篷布表面有熒光涂層。
[0016]本發(fā)明具有如下優(yōu)點:車主使用所述的雨篷時，通過打開所述的雨篷的上篷布，用吸盤固定好雨篷于車身，通過手拉下篷布的一邊繞車一周，下篷布在滑軌上滑動，拉好雨篷的拉鏈便可將車身包住，撤掉所述的雨篷時，拉開雨篷的拉鏈，手拉著下篷布的一邊繞車身一周，通過下篷布在滑軌上的滑動更方便地折疊雨篷，之后收起活動骨架并將整個雨篷裝進外筒即可；其次篷布材料耐暴曬，篷布的熒光涂層提高夜晚停車安全指數(shù)；結(jié)構(gòu)簡單，存放方便。
[0017]本發(fā)明的方法和裝置具有其他的特性和優(yōu)點，這些特性和優(yōu)點從并入本文中的附圖和隨后的【具體實施方式】中將是顯而易見的，或者將在并入本文中的附圖和隨后的【具體實施方式】中進行詳細(xì)陳述，這些附圖和【具體實施方式】共同用于解釋本發(fā)明的特定原理。
【附圖說明】
[0018]圖1為顯示本發(fā)明的示例性實施方案的一種汽車雨篷的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的一種汽車雨篷的活動骨架示意圖。
[0020]圖3為顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的一種汽車雨篷的滑軌的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的一種汽車雨篷的收起狀態(tài)和所述雨篷的外筒示意圖。
[0022]圖5為顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的一種汽車雨篷展開后的左視圖。
[0023]圖6為顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的一種汽車雨篷展開后的主視圖。
[0024]其中，1、吸盤；2、短桿；3、連桿；4、滑軌；41、滑軌主件；42、滑軌輔件；5、上篷布；
6、長桿；61、活動骨架；7、下篷布；71、拉鏈；8、外筒；9、車體。
[0025]應(yīng)當(dāng)了解，附圖并不必須是按比例繪制的，其示出了某種程度上經(jīng)過簡化了的本發(fā)明的基本原理的各個特征。在此所公開的本發(fā)明的特定的設(shè)計特征，包括例如特定的尺寸、定向、定位和外形，將部分地由特定目的的應(yīng)用和使用環(huán)境所確定。
[0026]在這些附圖中，在貫穿附圖的多幅圖形中，附圖標(biāo)記指代本發(fā)明的相同或等效的部分。
【具體實施方式】
[0027]現(xiàn)在將具體參考本發(fā)明的各個實施方案，在附圖中和以下的描述中示出了這些實施方案的實例。雖然本發(fā)明與示例性實施方案相結(jié)合進行描述，但是應(yīng)當(dāng)了解，本說明書并非旨在將本發(fā)明限制為那些示例性實施方案。相反，本發(fā)明旨在不但覆蓋這些示例性實施方案，而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)的各種替換、修改、等同形式以及其它實施方案。
[0028]在下文中，將參考附圖對根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實施方案的一種汽車雨篷進行描述。
[0029]結(jié)合圖1、圖2和圖3，一種汽車雨篷，包括吸盤1、短桿2、連桿3、長桿6、滑軌4、滑軌主件41、滑軌輔件42、活動骨架61、上篷布5和下篷布7，其中，所述的吸盤I與所述的短桿2相固連，所述的短桿2與所述的連桿3相鉸連，所述的連桿3和所述的長桿6相鉸連，所述的上篷布5縫合于所述的活動骨架61，所述的活動骨架61與長桿6相連，所述的滑軌4縫合于所述的上篷布5的下沿，所述的下篷布5與所述的滑軌輔件42相連，所述的滑軌輔件42與所述的滑軌主件41相連，即滑軌輔件42可以在滑動主件41上滑動。
[0030]進一步結(jié)合圖1、圖4、圖5和圖6，在使用者使用所述的雨篷時，先將吸盤I固定在車身上，調(diào)節(jié)好連桿3的角度后，支起上篷布5，用手牽引著下篷布7繞車一周包裹好車身后，拉上拉鏈71即可使用；收起雨篷時，拉下拉鏈71松開下篷布7，在手的牽引下，繞車身一周，下篷布7收起后，收起活動骨架61將雨篷裝入外筒8即可。
[0031]進一步地，所述連桿3的兩端的鉸連部位可通過旋鈕調(diào)節(jié)連桿3轉(zhuǎn)動的松緊度。所述的短桿2、連桿3和長桿6的材料均為硬質(zhì)塑料，且直徑范圍為3厘米至5厘米。所述的上篷布5、所述的活動骨架61和所述的長桿6構(gòu)成可以使上篷布5開合的結(jié)構(gòu)，即所述的上篷布5在活動骨架61的帶動下可以以長桿6為圓心沿徑向收緊和展開。所述的活動骨架的材料為塑料或者合金中的一種。
[0032]進一步地，所述的下篷布7兩側(cè)有拉鏈71。
[0033]進一步地，所述的上篷布5和下篷布7的材料為化纖防雨面料。
[0034]進一步地，所述的下篷布7表面有熒光涂層。
[0035]可以看到，本發(fā)明具有如下優(yōu)點:車主使用所述的雨篷時，通過打開所述的雨篷的上篷布7，用吸盤I固定好雨篷于車身，通過手拉下篷布7的一邊繞車一周，下篷布7在滑軌
4上滑動，拉好雨篷的拉鏈71便可將車身包住；撤掉所述的雨篷時，拉開雨篷的拉鏈71，手拉著下篷布7的一邊繞車身一周，通過下篷布7在滑軌4上的滑動更方便地折疊雨篷，之后收起活動骨架61并將整個雨篷裝進外筒9即可；其次篷布材料耐暴曬，篷布的熒光涂層提高夜晚停車安全指數(shù)；結(jié)構(gòu)簡單，存放方便。
[0036]前述對本發(fā)明具體示例性實施方案所呈現(xiàn)的描述是出于說明和描述的目的。這些描述并非想窮盡本發(fā)明，或者將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進行很多改變和變化。對示例性實施方案進行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的其他技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍旨在由所附權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車雨篷，其特征在于:包括吸盤、短桿、連桿、長桿、滑軌、活動骨架、上篷布、下篷布和外筒，其中，所述的吸盤與所述的短桿相固連，所述的短桿與所述的連桿相鉸連，所述的連桿和所述的長桿相鉸連，所述的上篷布縫合于所述的活動骨架，所述的活動骨架與長桿相連，所述的滑軌縫合于所述的上篷布的下沿，所述的下篷布與所述的滑軌相連，所述的外筒可以裝下收緊好的雨篷；所述連桿的兩端的鉸連部位可通過旋鈕調(diào)節(jié)連桿轉(zhuǎn)動的松緊度；所述的短桿、連桿和長桿的材料均為硬質(zhì)塑料，且直徑范圍為4厘米至6厘米。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨篷，其特征在于:所述的上篷布、所述的活動骨架和所述的長桿構(gòu)成可以使上篷布開合的結(jié)構(gòu)，即所述的上篷布在活動骨架的帶動下可以以長桿為圓心沿徑向收緊和展開。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車雨篷，其特征在于:所述的活動骨架的材料為塑料或者合金中的一種。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車雨篷，其特征在于:所述的下篷布兩側(cè)有拉鏈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車雨篷，其特征在于:所述的氣柱的材料為聚氯乙烯(PVC)涂層布。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車雨篷，其特征在于:所述的篷布的材料為化纖防雨面料。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車雨篷，其特征在于:所述的篷布表面有熒光涂層。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車雨篷，屬于生活用品中的汽車雨篷技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括吸盤、短桿、連桿、長桿、滑軌、活動骨架、上篷布、下篷布和外筒，其中，所述的吸盤與所述的短桿相固連，所述的短桿與所述的連桿相鉸連，所述的連桿和所述的長桿相鉸連，所述的上篷布縫合于所述的活動骨架，所述的活動骨架與長桿相連，所述的滑軌縫合于所述的上篷布的下沿，所述的下篷布與所述的滑軌相連，所述的外筒可以裝下收緊好的雨篷。所述的上篷布在活動骨架的帶動下可以以長桿為圓心沿徑向收緊和展開。所述的活動骨架的材料為塑料或者合金中的一種。所述的下篷布兩側(cè)有拉鏈。本發(fā)明的一種汽車雨篷可以方便車主安裝使用，結(jié)構(gòu)簡單。
【IPC分類】B60J11/04
【公開號】CN105109315
【申請?zhí)枴緾N201510426237
【發(fā)明人】汪浩
【申請人】安慶慶榮企業(yè)管理咨詢有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月20日