車(chē)輛用視覺(jué)辨認(rèn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種以視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)輔助車(chē)輛的乘坐者的視覺(jué)辨認(rèn)的車(chē)輛用視覺(jué)辨認(rèn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在下述專利文獻(xiàn)1所記載的電動(dòng)后視鏡中，在電動(dòng)收容單元支承鏡面角度調(diào)整單元以及轉(zhuǎn)向燈單元，一對(duì)線束在電動(dòng)收容單元中貫穿布線，分別與鏡面角度調(diào)整單元以及轉(zhuǎn)向燈單元電連接。
[0003]這里，在這樣的電動(dòng)后視鏡中，通常情況下，連接于鏡面角度調(diào)整單元的線束被布線于電動(dòng)收容單元的上側(cè)，連接于轉(zhuǎn)向燈單元的線束被布線于電動(dòng)收容單元以及鏡面角度調(diào)整單元的上側(cè)。
[0004]專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2013-67195號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]考慮上述事實(shí)，本發(fā)明的目的在于得到一種能夠縮短軟線的車(chē)輛用視覺(jué)辨認(rèn)裝置。
[0006]技術(shù)方案1所記載的車(chē)輛用視覺(jué)辨認(rèn)裝置具備:被支承于車(chē)體側(cè)的收容機(jī)構(gòu)；視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)，該視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)被支承于上述收容機(jī)構(gòu)，并且輔助車(chē)輛的乘坐者的視覺(jué)辨認(rèn)，通過(guò)上述收容機(jī)構(gòu)被轉(zhuǎn)動(dòng)從而收容或者展開(kāi)；附加機(jī)構(gòu)，該附加機(jī)構(gòu)被支承于上述收容機(jī)構(gòu)，并附加功能；以及軟線，該軟線布線于上述收容機(jī)構(gòu)，并且布線于上述收容機(jī)構(gòu)的上述視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)側(cè)，與上述附加機(jī)構(gòu)電連接。
[0007]技術(shù)方案2所記載的車(chē)輛用視覺(jué)辨認(rèn)裝置具備:被支承于車(chē)體側(cè)的收容機(jī)構(gòu)；調(diào)整機(jī)構(gòu)，該調(diào)整機(jī)構(gòu)被支承于上述收容機(jī)構(gòu)；視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)，該視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)被支承于上述調(diào)整機(jī)構(gòu)，并且輔助車(chē)輛的乘坐者的視覺(jué)辨認(rèn)，通過(guò)上述調(diào)整機(jī)構(gòu)被傾斜移動(dòng)從而調(diào)整方向，并且通過(guò)上述收容機(jī)構(gòu)被轉(zhuǎn)動(dòng)從而收容或者展開(kāi)；附加機(jī)構(gòu)，該附加機(jī)構(gòu)被支承于上述收容機(jī)構(gòu)，并且在上述調(diào)整機(jī)構(gòu)的與上述收容機(jī)構(gòu)相反的一側(cè)配置，并附加功能；以及軟線，該軟線布線于上述收容機(jī)構(gòu)，并且布線于上述調(diào)整機(jī)構(gòu)的與上述視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)相反的一側(cè)，與上述附加機(jī)構(gòu)電連接。
[0008]在技術(shù)方案2所記載的車(chē)輛用視覺(jué)辨認(rèn)裝置中，技術(shù)方案3所記載的車(chē)輛用視覺(jué)辨認(rèn)裝置具備:鉤掛部，該鉤掛部配置于上述調(diào)整機(jī)構(gòu)，供上述軟線鉤掛；和限制部件，該限制部件在上述鉤掛部的與上述軟線相反的一側(cè)配置，限制上述鉤掛部的移動(dòng)。
[0009]在技術(shù)方案1所記載的車(chē)輛用視覺(jué)辨認(rèn)裝置中，在車(chē)體側(cè)支承有收容機(jī)構(gòu)，并且在收容機(jī)構(gòu)支承有視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)，視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)輔助車(chē)輛的乘坐者的視覺(jué)辨認(rèn)。并且，視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)通過(guò)收容機(jī)構(gòu)被轉(zhuǎn)動(dòng)從而收容或者展開(kāi)。另外，在收容機(jī)構(gòu)支承有附加機(jī)構(gòu)，附加機(jī)構(gòu)附加功能。
[0010]并且，在收容機(jī)構(gòu)布線有軟線，軟線與附加機(jī)構(gòu)電連接。
[0011]這里，軟線布線于收容機(jī)構(gòu)的視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)側(cè)。因此，能夠縮短軟線。
[0012]在技術(shù)方案2所記載的車(chē)輛用視覺(jué)辨認(rèn)裝置中，在車(chē)體側(cè)支承有收容機(jī)構(gòu)，并且在收容機(jī)構(gòu)支承有調(diào)整機(jī)構(gòu)。并且，在調(diào)整機(jī)構(gòu)支承有視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)，視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)輔助車(chē)輛的乘坐者的視覺(jué)辨認(rèn)。并且，視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)被傾斜移動(dòng)從而調(diào)整方向，并且通過(guò)收容機(jī)構(gòu)被轉(zhuǎn)動(dòng)從而收容或者展開(kāi)。另外，附加機(jī)構(gòu)支承于收容機(jī)構(gòu)，并且在調(diào)整機(jī)構(gòu)的與收容機(jī)構(gòu)相反的一側(cè)配置，附加機(jī)構(gòu)附加功能。
[0013]并且，在收容機(jī)構(gòu)布線有軟線，軟線與附加機(jī)構(gòu)電連接。
[0014]這里，軟線布線于調(diào)整機(jī)構(gòu)的與視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu)相反的一側(cè)。因此，能夠縮短軟線。
[0015]在技術(shù)方案3所記載的車(chē)輛用視覺(jué)辨認(rèn)裝置中，在調(diào)整機(jī)構(gòu)配置有鉤掛部，在鉤掛部鉤掛有軟線。并且，在鉤掛部的與軟線相反的一側(cè)配置有限制部件，限制部件限制鉤掛部的移動(dòng)。因此，能夠限制軟線從鉤掛部脫離。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用后視鏡裝置的主要部分的從車(chē)輛前側(cè)觀察的里面圖。
[0017]圖2是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用后視鏡裝置的從車(chē)輛前側(cè)觀察的里面圖。
[0018]圖3是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用后視鏡裝置的從下側(cè)觀察的剖視圖(圖1的3-3線剖視圖)。
[0019]圖4是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用后視鏡裝置的從車(chē)寬方向內(nèi)側(cè)觀察的剖視圖(圖1的4-4線剖視圖)。
[0020]圖5是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用后視鏡裝置的從車(chē)寬方向內(nèi)側(cè)觀察的剖視圖(圖1的5-5線剖視圖)。
[0021]圖6是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用后視鏡裝置的從車(chē)寬方向內(nèi)側(cè)以及下側(cè)觀察的剖視圖(圖1的6-6線剖視圖)。
[0022]圖7是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用后視鏡裝置的從下側(cè)觀察的剖視圖(圖1的7-7線剖視圖)。
[0023]附圖標(biāo)記的說(shuō)明
[0024]10…車(chē)輛用后視鏡裝置(車(chē)輛用視覺(jué)辨認(rèn)裝置)；14…收容機(jī)構(gòu)；26...加固件(限制部件)；30…鏡面調(diào)整裝置(附加機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu))；34…反射鏡(視覺(jué)辨認(rèn)機(jī)構(gòu))；36...第一軟線(軟線)；42...第二鉤扣部(鉤掛部)；44…轉(zhuǎn)向燈(附加機(jī)構(gòu))；46…第二軟線(軟線)。
【具體實(shí)施方式】
[0025]圖1中，應(yīng)用了本發(fā)明的車(chē)輛用視覺(jué)辨認(rèn)裝置的實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用后視鏡裝置10 (車(chē)輛用反射鏡裝置)的主要部分以從車(chē)輛前側(cè)觀察的里面圖進(jìn)行表示，圖2中，車(chē)輛用后視鏡裝置10以從車(chē)輛前側(cè)觀察的里面圖進(jìn)行表示。此外，在附圖中，以箭頭FR表示車(chē)輛前方，以箭頭OUT表示車(chē)寬方向外側(cè)(車(chē)輛右側(cè))，以箭頭UP表示上方。
[0026]本實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用后視鏡裝置10設(shè)置于車(chē)門(mén)(前側(cè)車(chē)門(mén)、車(chē)體側(cè))的外側(cè)。
[0027]如圖2所示，車(chē)輛用后視鏡裝置10具備作為設(shè)置體的支柱12，通過(guò)將支柱12固定于車(chē)門(mén)的上下方向中間部的車(chē)輛前側(cè)端，將車(chē)輛用后視鏡裝置10設(shè)置于車(chē)門(mén)。
[0028]如圖1以及圖2所示，在支柱12的上側(cè)支承有收容機(jī)構(gòu)14(收縮器)。在收容機(jī)構(gòu)14設(shè)置有作為支承體的臺(tái)座14A，臺(tái)座14A固定于支柱12。在臺(tái)座14A支承有轉(zhuǎn)動(dòng)體14B，通過(guò)用電動(dòng)或者手動(dòng)使收容機(jī)構(gòu)14動(dòng)作，來(lái)使轉(zhuǎn)動(dòng)體14B相對(duì)于臺(tái)座14A圍繞上下方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0029]在收容機(jī)構(gòu)14的轉(zhuǎn)動(dòng)體14B支承有作為覆蓋體的樹(shù)脂制的遮陽(yáng)板(visor) 16。在遮陽(yáng)板16設(shè)置有作為組裝部件的遮陽(yáng)板主體16A，遮陽(yáng)板主體16A的車(chē)寬方向內(nèi)側(cè)端部固定于轉(zhuǎn)動(dòng)體14B的車(chē)輛后側(cè)。在遮陽(yáng)板主體16A形成有近似長(zhǎng)方體形狀的收納室18 (參照?qǐng)D3?圖7)，收納室18在車(chē)輛后側(cè)開(kāi)口。在收納室18的底壁(車(chē)輛前側(cè)壁)形成有近似圓柱狀的組裝室20 (參照?qǐng)D3、圖6以及圖7)，組裝室20在車(chē)輛后側(cè)開(kāi)口，并且周壁以及底壁(車(chē)輛前側(cè)壁)向收納室18的底壁的車(chē)輛前側(cè)突出。在組裝室20的底壁貫通形成有近似矩形狀的組裝孔22，組裝孔22的車(chē)寬方向內(nèi)側(cè)以及下側(cè)的周緣彎曲為凸?fàn)?。在組裝室20的底壁設(shè)置有近似矩形板狀的突出壁22A，突出壁22A從組裝孔22的車(chē)寬方向內(nèi)側(cè)以及下側(cè)的端部向組裝孔22內(nèi)突出。
[0030]在遮陽(yáng)板主體16A的車(chē)輛前側(cè)面，且在組裝孔22與收容機(jī)構(gòu)14的轉(zhuǎn)動(dòng)體14B之間一體設(shè)置有作為鉤掛部位的鉤扣24(參照?qǐng)D5)，鉤扣24配置于收容機(jī)構(gòu)14的上端的下偵k在鉤扣24設(shè)置有一對(duì)L字形棒狀的鉤扣部24A，一對(duì)鉤扣部24A在上下方向上對(duì)置。鉤扣部24A的基端側(cè)部分從遮陽(yáng)板主體16A向車(chē)輛前側(cè)延伸突出，上側(cè)的鉤扣部24A的前端側(cè)部分向下側(cè)突出，并且下側(cè)的鉤扣部24A的前端側(cè)部分向上側(cè)突出。
[0031]在遮陽(yáng)板主體16A的車(chē)輛前側(cè)的下側(cè)部分組裝有構(gòu)成覆蓋部件的彎曲板狀的下遮陽(yáng)板罩16B，下遮陽(yáng)板罩16B覆蓋遮陽(yáng)板主體16A的車(chē)輛前側(cè)的下側(cè)部分。在遮陽(yáng)板主體16A的車(chē)輛前側(cè)的上側(cè)部