接機(jī)構(gòu)包括伸縮桿和鎖鏈。伸縮桿的一端與車身固定機(jī)構(gòu)固定連接，另一端與鎖鏈的一端固定連接。伸縮桿可從車廂頂部伸長或縮短。連接機(jī)構(gòu)的一部分采用伸縮桿，可更進(jìn)一步地減小連接機(jī)構(gòu)的體積，從而有利于連接機(jī)構(gòu)的收納。鎖鏈的另一端與鎖具機(jī)構(gòu)固定連接或?yàn)樽杂啥?。鎖鏈的另一端與鎖具機(jī)構(gòu)固定連接的情況下，鎖具機(jī)構(gòu)可采用上述的方向盤鎖，例如雙鉤式方向盤鎖、單鉤式方向盤鎖或棒球式方向盤鎖等；鎖鏈的另一端為自由端的情況下，鎖具機(jī)構(gòu)可以采用上述用于鎖定自由端的鎖環(huán)與另一鎖環(huán)的鎖頭或密碼鎖，或者是固定于車廂中的鎖扣、鎖頭或密碼鎖。
[0081]除固定于車廂的鎖具機(jī)構(gòu)除外，以上所述的連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)在不使用時(shí)，均可收納于車廂頂部，不僅使用方便快捷，而且美觀大方。
[0082]實(shí)施例5
如圖13所示，實(shí)施例5的方向盤鎖與實(shí)施例4的方向盤鎖的區(qū)別僅在于:車身固定機(jī)構(gòu)固定于汽車的車廂底部。優(yōu)選地，車身固定機(jī)構(gòu)固定于方向盤下方或斜下方的車廂底部，以方便方向盤鎖的使用。在車廂底部設(shè)置一收納機(jī)構(gòu)，車身固定機(jī)構(gòu)固定連接于收納機(jī)構(gòu)中。收納機(jī)構(gòu)用于收納連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)。
[0083]不使用方向盤鎖時(shí)，連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)收納于車廂底部。使用時(shí)，再將連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)從車廂底部拿出。因此，本實(shí)施例的方向盤鎖與車身固定連接，不使用時(shí)能夠隱藏于車身，不妨礙駕駛員或影響車身美觀;使用時(shí)，能夠快速取出，方便快捷?，F(xiàn)有的方向盤鎖通常具有較長的鎖桿以配合車身，使汽車方向盤無法轉(zhuǎn)動，而本發(fā)明的方向盤鎖的鎖具機(jī)構(gòu)通過連接機(jī)構(gòu)與車身固定連接，因此，可以不需要通過長長的鎖桿與車身配合，從而可減小鎖具機(jī)構(gòu)的體積。除固定于車廂的鎖具機(jī)構(gòu)除外，連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)在不使用時(shí)，均可收納于車廂底部，不僅使用方便快捷，而且美觀大方。
[0084]實(shí)施例6
如圖14所示，實(shí)施例6的方向盤鎖與實(shí)施例4的方向盤鎖的區(qū)別僅在于:車身固定機(jī)構(gòu)固定于汽車駕駛座前方的遮陽板;優(yōu)選地，在遮陽板設(shè)置有一收納機(jī)構(gòu)，車身固定機(jī)構(gòu)固定于遮陽板的收納機(jī)構(gòu)中；收納機(jī)構(gòu)用于收納連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)。
[0085]不使用方向盤鎖時(shí)，連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)收納于遮陽板中。使用時(shí)，再將連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)從遮陽板中拿出。因此，本實(shí)施例的方向盤鎖與車身固定連接，不使用時(shí)能夠隱藏于車身，不妨礙駕駛員或影響車身美觀;使用時(shí)，能夠快速取出，方便快捷。現(xiàn)有的方向盤鎖通常具有較長的鎖桿以配合車身，使汽車方向盤無法轉(zhuǎn)動，而本發(fā)明的方向盤鎖的鎖具機(jī)構(gòu)通過連接機(jī)構(gòu)與車身固定連接，因此，可以不需要通過長長的鎖桿與車身配合，從而可減小鎖具機(jī)構(gòu)的體積。除固定于車廂的鎖具機(jī)構(gòu)除外，連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)在不使用時(shí)，均可收納于遮陽板中，不僅使用方便快捷，而且美觀大方。
[0086]實(shí)施例7
如圖15所示，實(shí)施例7與實(shí)施例1的區(qū)別僅在于:車身固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于汽車的駕駛座的椅背與椅座之間的軸承處；駕駛座的椅背與椅座之間的軸承的其中一側(cè)設(shè)置有軸頭;軸頭為空心管結(jié)構(gòu);連接機(jī)構(gòu)與鎖具機(jī)構(gòu)可收納于軸頭的空心管結(jié)構(gòu)中。
[0087]不使用方向盤鎖時(shí)，連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)收納于駕駛座的椅背與椅座之間的軸承處。使用時(shí)，再將連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)從駕駛座的椅背與椅座之間的軸承處取出。因此，本實(shí)施例的方向盤鎖與車身固定連接，不使用時(shí)能夠隱藏于車身，不妨礙駕駛員或影響車身美觀;使用時(shí)，能夠快速取出，方便快捷?，F(xiàn)有的方向盤鎖通常具有較長的鎖桿以配合車身，使汽車方向盤無法轉(zhuǎn)動，而本發(fā)明的方向盤鎖的鎖具機(jī)構(gòu)通過連接機(jī)構(gòu)與車身固定連接，因此，可以不需要通過長長的鎖桿與車身配合，從而可減小鎖具機(jī)構(gòu)的體積。除固定于車廂的鎖具機(jī)構(gòu)除外，連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)在不使用時(shí)，均可收納于駕駛座的椅背與椅座之間的軸承處，不僅使用方便快捷，而且美觀大方。
[0088]實(shí)施例8
如圖16所示，實(shí)施例8與實(shí)施例1的區(qū)別僅在于:車身固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于駕駛座的椅背遠(yuǎn)離方向盤的一側(cè);優(yōu)選地，在駕駛座的椅背設(shè)置一收納機(jī)構(gòu)，車身固定機(jī)構(gòu)固定于遮陽板的收納機(jī)構(gòu)中；收納機(jī)構(gòu)用于收納連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)。
[0089]不使用方向盤鎖時(shí)，連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)收納于駕駛座的椅背。使用時(shí)，再將連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)從駕駛座的椅背取出。因此，本實(shí)施例的方向盤鎖與車身固定連接，不使用時(shí)能夠隱藏于車身，不妨礙駕駛員或影響車身美觀;使用時(shí)，能夠快速取出，方便快捷?，F(xiàn)有的方向盤鎖通常具有較長的鎖桿以配合車身，使汽車方向盤無法轉(zhuǎn)動，而本發(fā)明的方向盤鎖的鎖具機(jī)構(gòu)通過連接機(jī)構(gòu)與車身固定連接，因此，可以不需要通過長長的鎖桿與車身配合，從而可減小鎖具機(jī)構(gòu)的體積。除固定于車廂的鎖具機(jī)構(gòu)除外，連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)在不使用時(shí)，均可收納于駕駛座椅背，不僅使用方便快捷，而且美觀大方。
[0090]實(shí)施例9
如圖17所示，實(shí)施例9與實(shí)施例4的區(qū)別僅在于:車身固定機(jī)構(gòu)固定于汽車的儀表盤下方;優(yōu)選地，在儀表盤下方設(shè)置一收納機(jī)構(gòu)，車身固定機(jī)構(gòu)固定于儀表盤下方的收納機(jī)構(gòu)中；收納機(jī)構(gòu)用于收納連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)。
[0091]不使用方向盤鎖時(shí)，連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)收納于儀表盤下方。使用時(shí)，再將連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)從儀表盤下方拿出。因此，本實(shí)施例的方向盤鎖與車身固定連接，不使用時(shí)能夠隱藏于車身，不妨礙駕駛員或影響車身美觀;使用時(shí)，能夠快速取出，方便快捷。現(xiàn)有的方向盤鎖通常具有較長的鎖桿以配合車身，使汽車方向盤無法轉(zhuǎn)動，而本發(fā)明的方向盤鎖的鎖具機(jī)構(gòu)通過連接機(jī)構(gòu)與車身固定連接，因此，可以不需要通過長長的鎖桿與車身配合，從而可減小鎖具機(jī)構(gòu)的體積。除固定于車廂的鎖具機(jī)構(gòu)除外，連接機(jī)構(gòu)和鎖具機(jī)構(gòu)在不使用時(shí)，均可收納于儀表盤下方，不僅使用方便快捷，而且美觀大方。
[0092]雖然對本發(fā)明的描述是結(jié)合以上具體實(shí)施例進(jìn)行的，但是，熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員能夠根據(jù)上述的內(nèi)容進(jìn)行許多替換、修改和變化、是顯而易見的。因此，所有這樣的替代、改進(jìn)和變化都包括在附后的權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方向盤鎖，其特征在于，包括車身固定機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)以及鎖具機(jī)構(gòu);所述車身固定機(jī)構(gòu)與車廂固定連接;所述鎖具機(jī)構(gòu)用于鎖制汽車方向盤;所述連接機(jī)構(gòu)用于連接所述車身固定機(jī)構(gòu)與所述鎖具機(jī)構(gòu);所述車身固定機(jī)構(gòu)固定于儀表盤上側(cè)擋板;所述連接機(jī)構(gòu)包括伸縮桿和鎖鏈;所述伸縮桿的一端與所述車身固定機(jī)構(gòu)固定連接，另一端與所述鎖鏈的一端固定連接;所述鎖鏈的另一端與所述鎖具機(jī)構(gòu)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤鎖，其特征在于，所述儀表盤上側(cè)擋板形成為空心結(jié)構(gòu);所述儀表盤上側(cè)擋板開設(shè)有一開口；所述車身固定機(jī)構(gòu)固定于所述儀表盤上側(cè)擋板的空心結(jié)構(gòu)中；所述連接機(jī)構(gòu)和所述鎖具機(jī)構(gòu)可收納于所述儀表盤上側(cè)擋板的空心結(jié)構(gòu)中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤鎖，其特征在于，所述伸縮桿和鎖鏈的長度根據(jù)車身固定機(jī)構(gòu)與方向盤的距離設(shè)定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤鎖，其特征在于，所述伸縮桿在朝向方向盤的方向上可伸縮。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤鎖，其特征在于，所述鎖鏈外周包裹有軟質(zhì)材料。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤鎖，其特征在于，所述鎖具機(jī)構(gòu)包括雙鉤式方向盤鎖、單鉤式方向盤鎖和棒球式方向盤鎖。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤鎖，其特征在于，所述鎖鏈包括多個相互串接的鎖環(huán)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤鎖，其特征在于，所述車身固定機(jī)構(gòu)采用鉸鏈方式、鎖扣方式、嵌入方式或焊接方式。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種方向盤鎖，包括車身固定機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)以及鎖具機(jī)構(gòu)；所述車身固定機(jī)構(gòu)與車廂固定連接；所述鎖具機(jī)構(gòu)用于鎖制汽車方向盤；所述連接機(jī)構(gòu)用于連接所述車身固定機(jī)構(gòu)與所述鎖具機(jī)構(gòu)；所述車身固定機(jī)構(gòu)固定于儀表盤上側(cè)擋板；所述連接機(jī)構(gòu)包括伸縮桿和鎖鏈；所述伸縮桿的一端與所述車身固定機(jī)構(gòu)固定連接，另一端與所述鎖鏈的一端固定連接；所述鎖鏈的另一端與所述鎖具機(jī)構(gòu)固定連接。本發(fā)明的方向盤鎖結(jié)構(gòu)巧妙且固定于車身，該方向盤鎖不使用時(shí)能夠隱藏于車身中，不僅使用方便快捷，而且美觀大方。
【IPC分類】B60R25/022
【公開號】CN105438118
【申請?zhí)枴緾N201510805590
【發(fā)明人】陳彥岑
【申請人】陳彥岑
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月20日