客車天窗密封條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種客車天窗密封條。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的穩(wěn)步提高，人民生活水平得到了較大的改善，汽車消費已融入了普通老百姓的生活。伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車的乘駕舒適性也有了越來越高的要求，為了滿足顧客的這一需求，現(xiàn)在無論是轎車、客車、卡車還是貨車，天窗作為一種標(biāo)配或選配逐漸普及開來，并為越來越多的消費者所接受。密封條是天窗的一個關(guān)鍵部件，現(xiàn)有的汽車天窗密封條普遍采用單泡一道唇邊密封結(jié)構(gòu)，當(dāng)遇到雨雪天氣或清洗車輛時，水流滲過該一道密封膠條的唇邊后，就無法再阻止水流繼續(xù)滲透，從而導(dǎo)致漏水，影響乘駕舒適性。因此尋求一種具有高隔音性能、高密封性能、高強(qiáng)度、便于安裝的客車天窗密封條尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種高隔音性能、高密封性能、高強(qiáng)度、便于安裝的客車天窗密封條。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種客車天窗密封條，它包括密封條以及安裝座，安裝座設(shè)置于密封條的下側(cè)，安裝座內(nèi)設(shè)置有矩形的第一空腔，安裝座的左右兩側(cè)設(shè)置有卡槽，密封條的頂面左段設(shè)置有波浪形的多個凸塊，密封條的頂面右段設(shè)置有斜向右上的卡條，密封條內(nèi)設(shè)置有橢圓形的第二空腔。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明客車天窗密封條具有高隔音性能、高密封性能、高強(qiáng)度、便于安裝的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明客車天窗密封條的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明客車天窗密封條的橫截面示意圖。
[0008]其中:
密封條1 安裝座2 第一空腔3 卡槽4 凸塊5 卡條6
第二空腔7。
【具體實施方式】
[0009]參見圖1和圖2.，本發(fā)明涉及的一種客車天窗密封條，它包括密封條1以及安裝座2，安裝座2設(shè)置于密封條1的下側(cè)，安裝座2內(nèi)設(shè)置有矩形的第一空腔3，安裝座2的左右兩側(cè)設(shè)置有卡槽4，密封條1的頂面左段設(shè)置有波浪形的多個凸塊5，密封條1的頂面右段設(shè)置有斜向右上的卡條6，密封條1內(nèi)設(shè)置有橢圓形的第二空腔7。
[0010]使用說明:
安裝座2卡置于天窗安裝處的安裝槽內(nèi)，第一空腔以及第二空腔增加了隔音性能，凸塊以及卡條具有緩沖作用增加密封性能。
【主權(quán)項】
1.一種客車天窗密封條，其特征在于它包括密封條(1)以及安裝座(2)，安裝座(2)設(shè)置于密封條(1)的下側(cè)，安裝座(2 )內(nèi)設(shè)置有矩形的第一空腔(3 )，安裝座(2 )的左右兩側(cè)設(shè)置有卡槽(4)，密封條(1)的頂面左段設(shè)置有波浪形的多個凸塊(5)，密封條(1)的頂面右段設(shè)置有斜向右上的卡條(6)，密封條(1)內(nèi)設(shè)置有橢圓形的第二空腔(7)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種客車天窗密封條，其特征在于它包括密封條（1）以及安裝座（2），安裝座（2）設(shè)置于密封條（1）的下側(cè)，安裝座（2）內(nèi)設(shè)置有矩形的第一空腔（3），安裝座（2）的左右兩側(cè)設(shè)置有卡槽（4），密封條（1）的頂面左段設(shè)置有波浪形的多個凸塊（5），密封條（1）的頂面右段設(shè)置有斜向右上的卡條（6），密封條（1）內(nèi)設(shè)置有橢圓形的第二空腔（7）。本發(fā)明客車天窗密封條具有高隔音性能、高密封性能、高強(qiáng)度、便于安裝的優(yōu)點。
【IPC分類】B60J10/12
【公開號】CN105459775
【申請?zhí)枴緾N201410454464
【發(fā)明人】錢振宇
【申請人】錢振宇
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2014年9月9日