一種卡車用can總線集成開關(guān)面板的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及的是汽車技術(shù)領域，尤其是一種用于卡車的CAN總線集成開關(guān)面板。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，公知的技術(shù)是卡車上需要用到大量的翹板開關(guān)，目前基本都是在儀表臺上安裝一個個機械式的翹板開關(guān)，分別控制不能的功能，此類開關(guān)屬于易損件，一般壽命不到10萬次，并且開關(guān)的物理空間非常大，導致本來空間就緊張的儀表臺顯得更為局促。同時每個開關(guān)都需要連接控制線束、照明線束，導致開關(guān)線束非常繁瑣，為故障維修帶來很多麻煩，這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種卡車CAN總線集成開關(guān)面板的技術(shù)方案，該方案的面板將多個開關(guān)集中到到一起，使用按鍵代理了翹板開關(guān)，不但能夠提高使用壽命，簡化布線，節(jié)約空間，并且安全可靠。
[0004]本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的:一種卡車CAN總線集成開關(guān)面板，本方案的特點是:包括中央處理模塊、帶有按鍵主體的按鍵指示燈模塊、航空插接口，所述的中央處理器模塊分別與按鍵指示燈模塊、航空插接口連接，所述的中央處理器模塊設置在中央處理模塊外殼內(nèi)，在中央處理模塊外殼的外側(cè)設置有底殼，中央處理模塊外殼的另一側(cè)固定在按鍵指示燈模塊外殼上，按鍵指示燈模塊設置在按鍵指示燈模塊外殼內(nèi)，所述的按鍵主體固定在按鍵指示燈模塊外殼前端的面殼上。
[0005]所述的按鍵主體為四行，第一行設置三個按鍵，第二、三、四行均設置六個按鍵。
[0006]所述的按鍵指示燈模塊上設置有與按鍵主體匹配的金屬觸點。
[0007]所述的按鍵指示燈模塊上設置有LED工作指示燈和背光LED燈。
[0008]每個按鍵均對應設置有LED工作指示燈和背光LED燈，且所述的背光LED燈設置在每個金屬觸點的兩側(cè)。
[0009]所述的LED工作指示燈設置在金屬觸點的左側(cè)或上側(cè)。
[0010]所述的底殼為金屬底殼。
[0011]所述的航空插接口設置在中央處理模塊外殼上，航空插接口用于連接CAN總線。
[0012]所述的航空插接口為兩個。
[0013]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于在該方案中通過按鍵和LED工作指示燈代理傳統(tǒng)的翹板開關(guān)，將開關(guān)信號通過CAN總線形式向外發(fā)送，大大簡化了布線，減小按鍵面板的體積，同時設計按鍵主體長按I.2秒起作用，有效避免誤操作;有金屬觸點，既保證了電信號的及時傳遞，又可以保證使用壽命;LED工作指示燈，可以及時的顯示是否工作;背光LED燈保證在光線不良的情況下，依然可以看清面板。由此可見，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有突出的實質(zhì)性特點和顯著的進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的裝配示意圖；
圖2為本發(fā)明的面板正面示意圖；
圖3為本發(fā)明的按鍵指示燈模塊示意圖；
圖中，I面殼，2按鍵主體，3按鍵指示燈模塊，4按鍵指示燈模塊外殼，5中央處理模塊，6中央處理模塊外殼，7底殼，8 LED工作指示燈，9背光LED燈，10航空插接口，11金屬觸點。
【具體實施方式】
[0015]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。
[0016]通過附圖可以看出，本方案的一種卡車CAN總線集成開關(guān)面板，包括中央處理模塊
5、帶有按鍵主體2的按鍵指示燈模塊3、航空插接口 10，所述的中央處理器模塊5分別與按鍵指示燈模塊3、航空插接口 10連接，所述的中央處理器模塊6設置在中央處理模塊外殼6內(nèi)，在中央處理模塊外殼6的外側(cè)設置有金屬的底殼7，中央處理模塊外殼6的另一側(cè)固定在按鍵指示燈模塊外殼4上，按鍵指示燈模塊3設置在按鍵指示燈模塊外殼4內(nèi)，所述的按鍵主體2固定在按鍵指示燈模塊外殼4前端的面殼上。
[0017]所述的按鍵主體2為四行，第一行設置三個按鍵，第二、三、四行均設置六個按鍵。
[0018]所述的按鍵指示燈模塊3上設置有與按鍵主體2匹配的金屬觸點11。所述的按鍵指示燈模塊3上設置有LED工作指示燈8和背光LED燈9。每個按鍵均對應設置有LED工作指示燈8和背光LED燈9，且所述的背光LED燈9設置在每個金屬觸點11的兩側(cè)。所述的LED工作指示燈8設置在金屬觸點11的左側(cè)或上側(cè)。
[0019]所述的航空插接口10設置在中央處理模塊外殼6上，航空插接口 10用于連接CAN總線。所述的航空插接口 10為兩個。
[0020]所述按鍵指示燈模塊3采集開關(guān)信號(連續(xù)接受到開關(guān)信號1.2秒以上)，發(fā)送至中央處理模塊5，然后經(jīng)程序運算后通過CAN總線發(fā)送出去，從而實現(xiàn)CAN總線控制。
[0021]所述中央處理模塊5接收按鍵指示燈模塊3的信號并以CAN總線報文形式對外發(fā)送。
[0022]所述按鍵主體2長按1.2秒以上起作用。
[0023]本發(fā)明并不僅限于上述【具體實施方式】，本領域普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種卡車CAN總線集成開關(guān)面板，其特征是:包括中央處理模塊、帶有按鍵主體的按鍵指示燈模塊、航空插接口，所述的中央處理器模塊分別與按鍵指示燈模塊、航空插接口連接，所述的中央處理器模塊設置在中央處理模塊外殼內(nèi)，在中央處理模塊外殼的外側(cè)設置有底殼，中央處理模塊外殼的另一側(cè)固定在按鍵指示燈模塊外殼上，按鍵指示燈模塊設置在按鍵指示燈模塊外殼內(nèi)，所述的按鍵主體固定在按鍵指示燈模塊外殼前端的面殼上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車CAN總線集成開關(guān)面板，其特征是:所述的按鍵主體為四行，第一行設置三個按鍵，第二、三、四行均設置六個按鍵。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卡車CAN總線集成開關(guān)面板，其特征是:所述的按鍵指示燈模塊上設置有與按鍵主體匹配的金屬觸點。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的卡車CAN總線集成開關(guān)面板，其特征是:所述的按鍵指示燈模塊上設置有LED工作指示燈和背光LED燈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卡車CAN總線集成開關(guān)面板，其特征是:每個按鍵均對應設置有LED工作指示燈和背光LED燈，且所述的背光LED燈設置在每個金屬觸點的兩側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卡車CAN總線集成開關(guān)面板，其特征是:所述的LED工作指示燈設置在金屬觸點的左側(cè)或上側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車CAN總線集成開關(guān)面板，其特征是:所述的底殼為金屬底殼。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車CAN總線集成開關(guān)面板，其特征是:所述的航空插接口設置在中央處理模塊外殼上。9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的卡車CAN總線集成開關(guān)面板，其特征是:所述的航空插接口為兩個。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種卡車CAN總線集成開關(guān)面板技術(shù)方案，包括中央處理模塊、帶有按鍵主體的按鍵指示燈模塊、航空插接口，所述的中央處理器模塊分別與按鍵指示燈模塊、航空插接口連接，所述的中央處理器模塊設置在中央處理模塊外殼內(nèi)，在中央處理模塊外殼的外側(cè)設置有底殼，中央處理模塊外殼的另一側(cè)固定在按鍵指示燈模塊外殼上，按鍵指示燈模塊設置在按鍵指示燈模塊外殼內(nèi)，所述的按鍵主體固定在按鍵指示燈模塊外殼前端的面殼上。該方案的面板將多個開關(guān)集中到一起，使用按鍵代替了翹板開關(guān)，不但能夠提高使用壽命，簡化布線，節(jié)約空間，并且安全可靠。
【IPC分類】B60K37/06
【公開號】CN105459829
【申請?zhí)枴緾N201610001675
【發(fā)明人】時運亭, 張洪云, 張嵐, 劉文斌
【申請人】中國重汽集團濟南動力有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2016年1月5日