一種前風窗吹風裝置及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種前風窗吹風裝置及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]秋天時，汽車前風窗玻璃上常常會有落有樹葉、紙肩等重量較輕的雜物，使用雨刮器刮刷，往往不能取得很好的效果。而冬天時，由于經(jīng)常下雪，汽車前風窗玻璃上常常會存有厚厚的積雪，當提高車內(nèi)溫度融化前風窗玻璃上的積雪時，前風窗玻璃上又往往會出現(xiàn)水霧，因此嚴重影響了駕駛員的視野，給行駛帶來危險。
[0003]因此，亟需一種快速、有效地對前風窗玻璃內(nèi)側(cè)進行除霜除霧，或者對前風窗玻璃外側(cè)清理的前風窗吹風裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種前風窗吹風裝置及汽車，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中因前風窗玻璃外側(cè)落有雜物或者內(nèi)側(cè)附著霜霧，而影響駕駛員視野，帶來行駛危險的技術(shù)問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0006]依據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種前風窗吹風裝置，該前風窗吹風裝置包括:
[0007]與車載空調(diào)通風管路連接的風窗管路，風窗管路的一端為進風接口，另一端為出風端口，其中，出風端口內(nèi)部設(shè)有一個隔板，將出風端口分隔為第一出風端口和第二出風端P;
[0008]第一蓋板，設(shè)置于出風端口上，其中，第一蓋板包括蓋設(shè)于第一出風端口處，用于使第一出風端口關(guān)閉而第二出風端口打開的第一狀態(tài)，以及蓋設(shè)于第二出風端口處，用于使第一出風端口打開而第二出風端口關(guān)閉的第二狀態(tài)。
[0009]可選地，該前風窗吹風裝置還包括:
[0010]固定安裝于第二出風端口內(nèi)部的第二蓋板，其中第二蓋板上設(shè)有一形狀為長方形的出風口。
[0011 ]可選地，第一蓋板上設(shè)有一蓋板拉手，通過拉動蓋板拉手，使第一蓋板在第一狀態(tài)和第二狀態(tài)之間動作。
[0012]可選地，風窗管路的外表面上設(shè)有對稱分布的加強筋。
[0013]可選地，前風窗吹風裝置還包括:
[0014]對稱設(shè)置于風窗管路兩側(cè)的第一空調(diào)管路和第二空調(diào)管路，第一空調(diào)管路和第二空調(diào)管路分別連通至風窗管路的內(nèi)部，其中，第一空調(diào)管路、第二空調(diào)管路和風窗管路分別連通至車載空調(diào)通風管路的三個不同出風端口。
[0015]依據(jù)本發(fā)明的另一個方面，還提供了一種汽車，包括前風窗玻璃，具體還包括如上所述的前風窗吹風裝置。
[0016]其中，進風接口與車載空調(diào)通風管路的出風口連接，出風端口設(shè)置于前風窗玻璃底端，且第一出風端口位于前風窗玻璃外側(cè)，第二出風端口位于前風窗玻璃內(nèi)側(cè)，當?shù)谝簧w板處于第一狀態(tài)時，車載空調(diào)通風管路的出風口吹出的風流通過第二出風端口向前風窗玻璃的內(nèi)側(cè)吹風；當?shù)谝簧w板處于第二狀態(tài)時，車載空調(diào)通風管路的出風口吹出的風流通過第一出風端口向前風窗玻璃的外側(cè)吹風。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:
[0018]在本發(fā)明方案中，將前風窗吹風裝置上的出風端口分隔為第一出風端口和第二出風端口，并通過對設(shè)置于出風端口上方的第一蓋板進行調(diào)節(jié)，可使該前風窗吹風裝置由第一出風端口或者第二出風端口吹風。由于該前風窗吹風裝置設(shè)置于前風窗玻璃底端，且第一出風端口位于前風窗玻璃外側(cè)，第二出風端口位于前風窗玻璃內(nèi)側(cè)，因此該前風窗吹風裝置可通過第一出風端口沿前風窗玻璃外側(cè)吹風，吹走落在前風窗玻璃外側(cè)上的雜物，或者通過第二出風端口對前風窗玻璃內(nèi)側(cè)吹風，對車內(nèi)進行除霜除霧。
【附圖說明】
[0019]圖1表示本發(fā)明實施例中前風窗吹風裝置的結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0020]圖2表示本發(fā)明實施例中前風窗吹風裝置的結(jié)構(gòu)示意圖之二；
[0021]圖3表示本發(fā)明實施例中前風窗吹風裝置的工作示意圖。
[0022]其中圖中:1、進風接口；2、風窗管路；201、加強筋；3、出風端口；301、第一出風端口 ； 302、第二出風端口 ；4、第一蓋板;401、蓋板拉手；5、第二蓋板;501、出風口 ； 6、第一空調(diào)管路;7、第二空調(diào)管路。
【具體實施方式】
[0023]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明進行詳細描述。
[0024]實施例一
[0025]依據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種前風窗吹風裝置，如圖1所示，該前風窗吹風裝置包括:
[0026]與車載空調(diào)通風管路連接的風窗管路2，風窗管路2的一端為進風接口1，另一端為出風端口 3，其中，出風端口 3內(nèi)部設(shè)有一個隔板(圖中未示出)，將出風端口 3分隔為第一出風端口 301和第二出風端口 302 ；
[0027]第一蓋板4，設(shè)置于出風端口 3上，其中，第一蓋板4包括蓋設(shè)于第一出風端口 301處，用于使第一出風端口 301關(guān)閉而第二出風端口 302打開的第一狀態(tài)，以及蓋設(shè)于第二出風端口 302處，用于使第一出風端口 301打開而第二出風端口 302關(guān)閉的第二狀態(tài)。
[0028]在本發(fā)明實施例中，該前風窗吹風裝置的出風端口3被設(shè)置于出風端口3中的隔板分隔為第一出風端口301和第二出風端口302，其中，通過對設(shè)置于出風端口3上的第一蓋板4進行調(diào)節(jié)，可使第一出風端口 301關(guān)閉而第二出風端口 302打開，或者第一出風端口 301打開而第二出風端口302關(guān)閉，使得該前風窗吹風裝置可通過第一出風端口301或者第二出風端口 302分別沿不同方向進行吹風。由于該前風窗吹風裝置設(shè)置于汽車前風窗玻璃底端，且第一出風端口 301位于前風窗玻璃外側(cè)，第二出風端口 302位于前風窗玻璃內(nèi)側(cè)，因此該前風窗吹風裝置可通過第一出風端口 301沿前風窗玻璃外側(cè)吹風，吹走落在前風窗玻璃外側(cè)上的雜物，或者通過第二出風端口 302沿前風窗玻璃內(nèi)側(cè)吹風，對車內(nèi)進行除霜除霧。其中，當?shù)谝簧w板4蓋設(shè)于第一出風端口 301時，還可以避免雜物通過第一出風端口 301落入到車載空調(diào)通風管路中，對車載空調(diào)通風管路造成損壞。
[0029]具體地，如圖1所示，在本發(fā)明實施例中，該前風窗吹風裝置還包括:
[°03°]固定安裝于第二出風端口 302內(nèi)部的第二蓋板5，其中第二蓋板5上設(shè)有一形狀為長方形的出風口 501。因此，當車載空調(diào)通風管路的出風口吹出的風流通過第二出風端口302吹風時，僅能通過該出風口 501吹出，使得吹出風流的風向朝一個方向，更具有方向性，從而起到了良好的除霜除霧效果。當然可以理解的是，在本發(fā)明實施例中，對出風口 5 01的數(shù)量和形狀并不進行具體限定。
[0031 ] 具體地，如圖1所示，第一蓋板4上設(shè)有一蓋板拉手401，通過拉動蓋板拉手401，可使第一蓋板4在第一狀態(tài)和第二狀態(tài)之間動作。因此，通過增設(shè)蓋板拉手401，可便于用戶操作，使第一蓋板4在第一狀態(tài)和第二狀態(tài)之間自