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      一種組裝式汽車防爆輪胎的制作方法

      文檔序號:10501173閱讀:418來源:國知局
      一種組裝式汽車防爆輪胎的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明一種組裝式汽車防爆輪胎,包括外胎和鋼圈,所述外胎內(nèi)設(shè)有若干梯形圓弧段,所述每段梯形圓弧段兩端均設(shè)有連接板,所述若干梯形圓弧段通過連接板連接組成圓輪,所述每段梯形圓弧段包括上圓弧板和兩塊側(cè)板,所述兩塊側(cè)板下部分別設(shè)有若干螺孔,所述外胎兩側(cè)下邊內(nèi)壁上向內(nèi)分別設(shè)有若干固定螺母,所述固定螺母與螺孔匹配連接,在所述上圓弧板是還設(shè)有若干通孔。本發(fā)明能有效防止汽車輪胎爆胎后立即失去平衡,保持汽車一定距離的平衡運作,降低交通事故發(fā)生率,整體結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。
      【專利說明】
      一種組裝式汽車防爆輪胎
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種汽車輪胎,具體涉及一種組裝式汽車防爆輪胎。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車已成為人們代步的主要交通工具?,F(xiàn)有汽車輪胎均由一只外胎組成,汽車在行駛過程中一旦發(fā)生爆胎便會立即失去平衡而無法正常工作,特別是汽車行駛于高速時,由于車速過快,一旦發(fā)生爆胎即容易造成交通事故。現(xiàn)有一些防爆裝置均是應(yīng)用于現(xiàn)有汽車輪胎,與現(xiàn)有汽車輪胎結(jié)合后啟到汽車輪胎爆胎后能保持汽車一定距離的平衡運作,降低交通事故發(fā)生率,但防爆裝置與汽車輪胎結(jié)合后結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對汽車輪胎正常運行必定造成一定影響。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種組裝式汽車防爆輪胎,能有效防止汽車輪胎爆胎后立即失去平衡,保持汽車一定距離的平衡運作,降低交通事故發(fā)生率,整體結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。
      [0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種組裝式汽車防爆輪胎,包括外胎和鋼圈,所述外胎內(nèi)設(shè)有若干梯形圓弧段,所述每段梯形圓弧段兩端均設(shè)有連接板,所述若干梯形圓弧段通過連接板連接組成圓輪,所述每段梯形圓弧段包括上圓弧板和兩塊側(cè)板,所述兩塊側(cè)板下部分別設(shè)有若干螺孔,所述外胎兩側(cè)下邊內(nèi)壁上向內(nèi)分別設(shè)有若干固定螺母,所述固定螺母與螺孔匹配連接,在所述上圓弧板是還設(shè)有若干通孔。
      [0005]作為一種優(yōu)選,所述梯形圓弧段內(nèi)設(shè)有支撐骨架,所述梯形圓弧段為四?六段。
      [0006]作為一種優(yōu)選,所述連接板上設(shè)有兩個連接孔。
      [0007]本發(fā)明使用時,先把一段橡膠梯形圓弧段安裝在外胎內(nèi),通過外胎內(nèi)壁上的螺母與梯形圓弧段上的螺孔連接,再安裝第二段,將梯形圓弧段兩端的連接板用螺栓固定連接,外胎內(nèi)壁上的螺母與梯形圓弧段的螺孔連接,這樣將橡膠梯形圓弧段依次連接組成圓輪,最后將汽車外胎裝進鋼圈,沖足氣即可。需拆下本發(fā)明時,按上述方法倒過來即可。
      [0008]本發(fā)明外胎也可以與現(xiàn)有汽車鋼圈匹配使用。
      [0009]本發(fā)明的有益效果是:能有效防止汽車輪胎爆胎后立即失去平衡,保持汽車一定距離的平衡運作,降低交通事故發(fā)生率,整體結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011 ]圖2為本發(fā)明實施例梯形圓弧段的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖3為本發(fā)明實施例截面示意圖。
      [0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。
      【具體實施方式】
      [0014]實施例1:結(jié)合附圖1、2、3所示,一種組裝式汽車防爆輪胎,包括外胎I和鋼圈2,所述外胎I內(nèi)設(shè)有六段橡膠梯形圓弧段3,所述梯形圓弧段3內(nèi)設(shè)有支撐骨架,所述每段橡膠梯形圓弧段3兩端均設(shè)有連接板9,所述連接板9上設(shè)有兩個連接孔,所述六段橡膠梯形圓弧段3通過連接板9的兩個連接孔用螺栓連接一體,組成圓輪,通過連接所述每段梯形圓弧段3包括上圓弧板4和兩塊側(cè)板5,所述兩塊側(cè)板5下部分別設(shè)有若干螺孔6,所述外胎I兩側(cè)下邊內(nèi)壁上向內(nèi)分別設(shè)有若干固定螺母7,所述固定螺母7與螺孔6匹配連接,在所述上圓弧板4是還設(shè)有若干通孔8。
      [0015]實施例2:另一種組裝式汽車防爆輪胎,所述梯形圓弧段3為四段。其它與實施例相同。
      【主權(quán)項】
      1.一種組裝式汽車防爆輪胎,包括外胎(I)和鋼圈(2),其特征在于:所述外胎(I)內(nèi)設(shè)有若干梯形圓弧段(3),所述每段梯形圓弧段(3)兩端均設(shè)有連接板(9),所述若干梯形圓弧段(3)通過連接板(9)連接組成圓輪,所述每段梯形圓弧段(3)包括上圓弧板(4)和兩塊側(cè)板(5),所述兩塊側(cè)板(5)下部分別設(shè)有若干螺孔(6),所述外胎(I)兩側(cè)下邊內(nèi)壁上向內(nèi)分別設(shè)有若干固定螺母(7),所述固定螺母(7)與螺孔(6)匹配連接,在所述上圓弧板(4)是還設(shè)有若干通孔(8)。2.如權(quán)利要求1所述的組裝式汽車防爆輪胎,其特征在于:所述梯形圓弧段(3)內(nèi)設(shè)有支撐骨架,所述梯形圓弧段(3)為四?六段。3.如權(quán)利要求1所述的組裝式汽車防爆輪胎,其特征在于:所述連接板(9)上設(shè)有兩個連接孔。
      【文檔編號】B60C17/04GK105856979SQ201610295047
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年5月6日
      【發(fā)明人】陳建龍
      【申請人】陳建龍
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