一種中控鎖控制器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域的一種電器零部件，特別是涉及一種中控鎖控制器。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術的發(fā)展，電動門鎖、電動車窗在汽車上已經普遍應用?，F(xiàn)有的汽車車身控制器，主要采用集成式的車身控制器，采用CAN通信與整車進行信息的傳遞，主要控制汽車門鎖、車窗、轉向燈、近光燈、遠光燈、小燈、前后霧燈、雨刮等的功能。
[0003]現(xiàn)有的集成式的車身控制器，功能較多，將控制汽車門鎖、車窗、車燈、雨刮等的功能集成在一個模塊上，有的車身控制器還帶有網關的功能，造成車身控制器的整體成本較高。由于集成的控制功能較多，也導致車身控制器的體積較大，質量較重。因此在一些低端車型上，為了控制整車的成本，依然使用手動控制的汽車門鎖、汽車車窗。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于，提供一種中控鎖控制器，使其采用較低成本的方式實現(xiàn)了對汽車門鎖、汽車車窗的電動控制功能，功能簡單，解決了電動門鎖、電動車窗在低端車型上的應用問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，依據(jù)本實用新型提出的一種中控鎖控制器，其包括:處理器、開關信號處理電路以及控制信號輸出電路；其中所述開關信號處理電路的輸出端與所述處理器的信號輸入端口連接，所述處理器的信號輸出端口與所述控制信號輸出電路的輸入端連接；所述開關信號處理電路的輸入端分別與左前窗升窗開關、左前窗降窗開關、駕駛側右前窗升窗開關、駕駛側右前窗降窗開關、副駕駛側右前窗升窗開關、副駕駛側右前窗降窗開關及開/閉鎖開關的一端連接；所述左前窗升窗開關、所述左前窗降窗開關、所述駕駛側右前窗升窗開關、所述駕駛側右前窗降窗開關、所述副駕駛側右前窗升窗開關、所述副駕駛側右前窗降窗開關及所述開/閉鎖開關的另一端接地；所述控制信號輸出電路的輸出端分別與左前窗電機、右前窗電機及車門閉鎖電機連接；所述車門閉鎖電機包括并聯(lián)連接的主駕駛閉鎖電機、副駕駛閉鎖電機、左后閉鎖電機及右后閉鎖電機。
[0006]本實用新型還可采用以下技術措施進一步實現(xiàn)。
[0007]前述的一種中控鎖控制器，其中所述中控鎖控制器還與常電及IG電連接。
[0008]前述的一種中控鎖控制器，其中所述開關信號處理電路包括:左前窗升窗信號處理電路、左前窗降窗信號處理電路、右前窗升窗信號處理電路、右前窗降窗信號處理電路及開/閉鎖信號處理電路；所述左前窗升窗開關的一端是與所述左前窗升窗信號處理電路的輸入端連接，所述左前窗升窗信號處理電路的輸出端與所述處理器的左前窗升窗信號輸入端口連接；所述左前窗降窗開關的一端是與所述左前窗降窗信號處理電路的輸入端連接，所述左前窗降窗信號處理電路的輸出端與所述處理器的左前窗降窗信號輸入端口連接；所述駕駛側右前窗升窗開關的一端是與所述右前窗升窗信號處理電路的輸入端連接，所述右前窗升窗信號處理電路的輸出端與所述處理器的右前窗升窗信號輸入端口連接；所述駕駛側右前窗降窗開關的一端是與所述右前窗降窗信號處理電路的輸入端連接，所述右前窗降窗信號處理電路的輸出端與所述處理器的右前窗降窗信號輸入端口連接；所述副駕駛側右前窗升窗開關的一端是與所述右前窗升窗信號處理電路的輸入端連接，所述右前窗升窗信號處理電路的輸出端與所述處理器的右前窗升窗信號輸入端口連接；所述副駕駛側右前窗降窗開關的一端是與所述右前窗降窗信號處理電路的輸入端連接，所述右前窗降窗信號處理電路的輸出端與所述處理器的右前窗降窗信號輸入端口連接；所述開/閉鎖開關的一端是與所述開/閉鎖信號處理電路的輸入端連接，所述開/閉鎖信號處理路的輸出端與所述處理器的開/閉鎖信號輸入端口連接。
[0009]前述的一種中控鎖控制器，其中所述控制信號輸出電路包括:左前窗升降信號輸出電路、右前窗升降信號輸出電路及開/閉鎖信號輸出電路；所述左前窗升降信號輸出電路包括:第一驅動電路、左前窗升窗繼電器及左前窗降窗繼電器；其中所述處理器的左前窗升窗信號輸出端口及左前窗降窗信號輸出端口分別與所述第一驅動電路的輸入端連接，所述第一驅動電路的升窗信號輸出端及降窗信號輸出端分別與所述左前窗升窗繼電器及所述左前窗降窗繼電器線圈的一端連接，所述左前窗升窗繼電器及所述左前窗降窗繼電器線圈的另一端分別與12伏的直流電源連接；所述左前窗升窗繼電器及所述左前窗降窗繼電器的動觸點分別與所述左前窗電機的線圈的兩端連接；所述左前窗升窗繼電器及所述左前窗降窗繼電器的常閉靜觸點分別接地；所述左前窗升窗繼電器及所述左前窗降窗繼電器的常開靜觸點分別與常電連接；所述右前窗升降信號輸出電路包括:第二驅動電路、右前窗升窗繼電器及右前窗降窗繼電器；其中所述處理器的右前窗升窗信號輸出端口及右前窗降窗信號輸出端口分別與所述第二驅動電路的輸入端連接，所述第二驅動電路的升窗信號輸出端及降窗信號輸出端分別與所述右前窗升窗繼電器及所述右前窗降窗繼電器線圈的一端連接，所述右前窗升窗繼電器及所述右前窗降窗繼電器線圈的另一端分別與12伏的直流電源連接；所述右前窗升窗繼電器及所述右前窗降窗繼電器的動觸點分別與所述右前窗電機的線圈的兩端連接；所述右前窗升窗繼電器及所述右前窗降窗繼電器的常閉靜觸點分別接地；所述右前窗升窗繼電器及所述右前窗降窗繼電器的常開靜觸點分別與常電連接；所述開/閉鎖信號輸出電路包括:第三驅動電路、開鎖繼電器及閉鎖繼電器；其中所述處理器的開鎖信號輸出端口及閉鎖信號輸出端口分別與所述第三驅動電路的輸入端連接，所述第三驅動電路的開鎖信號輸出端及閉鎖信號輸出端分別與所述開鎖繼電器及所述閉鎖繼電器線圈的一端連接，所述開鎖繼電器及所述閉鎖繼電器線圈的另一端分別與12伏的直流電源連接；所述開鎖繼電器及所述閉鎖繼電器的動觸點分別與所述車門閉鎖電機的線圈的兩端連接；所述開鎖繼電器及所述閉鎖繼電器的常閉靜觸點分別接地；所述開鎖繼電器及所述閉鎖繼電器的常開靜觸點分別與常電連接。
[0010]前述的一種中控鎖控制器，其中所述左前窗升降信號輸出電路還包括左前窗過流檢測電路，所述右前窗升降信號輸出電路還包括右前窗過流檢測電路；所述左前窗過流檢測電路包括:第一電壓比較電路及第一檢測電阻；所述左前窗升窗繼電器及所述左前窗降窗繼電器的常閉靜觸點連接于第一點，并經過所述第一檢測電阻后接地；所述第一電壓比較電路的輸入端與所述第一點連接，所述第一電壓比較電路的輸出端與所述處理器的檢測信號輸入端連接；所述右前窗過流檢測電路包括:第二電壓比較電路及第二檢測電阻；所述右前窗升窗繼電器及所述右前窗降窗繼電器的常閉靜觸點連接于第二點，并經過所述第二檢測電阻后接地；所述第二電壓比較電路的輸入端與所述第二點連接，所述第二電壓比較電路的輸出端與所述處理器的檢測信號輸入端連接。
[0011]前述的一種中控鎖控制器，其中所述左前窗升窗信號處理電路包括:第一二極管、第一電阻、第二電阻及第三電阻；所述第一二極管的輸出端與所述左前窗升窗開關的一端連接，所述第一二極管的輸入端與所述第一電阻的一端連接于第三點，所述第一電阻的另一端與所述處理器的所述左前窗升窗信號輸入端口連接于第四點；所述第二電阻的一端與所述第三點連接，另一端與12伏的直流電源連接；所述第三電阻的一端與所述第四點連接，另一端接地；所述左前窗降窗信號處理電路包括:第二二極管、第四電阻、第五電阻及第六電阻；所述第二二極管的輸出端與所述左前窗降窗開關的一端連接，所述第二二極管的輸入端與所述第四電阻的一端連接于第五點，所述第四電阻的另一端與所述處理器的所述左前窗降窗信號輸入端口連接于第六點；所述第五電阻的一端與所述第五點連接，另一端與12伏的直流電源連接；所述第六電阻的一端與所述第六點連接，另一端接地；所述右前窗升窗信號處理電路包括:第三二極管、第七電阻、第八電阻及第九電阻；所述第三二極管的輸出端與所述駕駛側右前窗升窗開關及所述副駕駛側右前窗升窗開關的一端連接，所述第三二極管的輸入端與所述第七電阻的一端連接于第七點，所述第七電阻的另一端與所述處理器的所述右前窗升窗信號輸入端口連接于第八點；所述第八電阻的一端與所述第七點連接，另一端與12伏的直流電源連接；所述第九電阻的一端與所述第八點連接，另一端接地；所述右前窗降窗信號處理電路包括:第四二極管、第十電阻、第十一電阻及第十二電阻；所述第四二極管的輸出端與所述駕駛側右前窗降窗開關及所述副駕駛側右前窗降開窗開關的一端連接，所述第四二極管的輸入端與所述第十電阻的一端連接于第九點，所述第十電阻的另一端與所述處理器的所述右前窗降窗信號輸入端口連接于第十點；所述第十一電阻的一端與所述第九點連接，另一端與12伏的直流電源連接；所述第十二電阻的一端與所述第十點連接，另一端接地；所述開/閉鎖信號處理電路包括:第五二極管、第十三電阻、第十四電阻及第十五電阻；所述第五二極管的輸出端與所述開/閉鎖開關的一端連接，所述第五二