無軌斜井運輸防跑車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于礦山用架子車運輸安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無軌斜井運輸防跑車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]礦山用架子車在無軌斜井運輸時通常用卷揚機提升，常用的架子車上設(shè)有掛鉤，掛鉤與鋼絲繩連接后運輸?shù)倪^程中，鋼絲繩容易脫鉤，會導(dǎo)致架子車跑車，現(xiàn)有的設(shè)備中沒有較好的防止跑車的裝置，會給施工帶來重大的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種無軌斜井運輸防跑車裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]無軌斜井運輸防跑車裝置，包括車廂，車廂下方設(shè)有卡槽，穿過卡槽的車軸兩端設(shè)有車輪，車軸下方的卡槽上設(shè)有防跑車裝置，防跑車裝置包括沿車輪前進方向車軸下方的卡槽上由前到后設(shè)置的長擋板和短擋板，短擋板一端連接卡槽，另一端通過旋轉(zhuǎn)輪與擋桿連接，短擋板上設(shè)有第一掛鉤，擋桿上設(shè)有與第一掛鉤對應(yīng)的第二掛鉤；所述長擋板的長度<卡槽至車輪的長度<擋桿與短擋板的長度之和。
[0006]由于礦山用架子車的車輪為三根較粗的輻條，為了方便車輪前行不受阻礙，較好的，擋桿由左半部和右半部組成，左半部截面為直角梯形，右半部截面為方形，左半部和右半部的結(jié)合面與長擋板的左端面在同一個豎直面上，其中左半部的左端橫截面長度小于左半部的右端截面，左半部的斜面位于擋桿靠近長擋板的一側(cè)。
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，平時擋桿和短擋板通過掛鉤連接，使擋桿收于車底部；斜井運輸時將掛鉤分開，擋桿彈出，穿過車輪，車輪向前運行時，車輪輻條將擋桿向后推動使車輛正常運行，輻條行進過后，擋桿自動彈起；當(dāng)?shù)V用架子車脫落時，車輪倒轉(zhuǎn)，在長擋板的作用下，擋桿將車輪輻條固定，使車輛靜止，有力保護了人的生命安全，減少運輸過程中存在的危險，確保了運輸順利進行，安全性高。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1中A部分放大圖；
[0010]圖3為本實用新型防跑車裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、2和3所示的包括車廂1，車廂I下方設(shè)有卡槽2，穿過卡槽2的車軸3兩端設(shè)有車輪4，車軸3下方的卡槽2上設(shè)有防跑車裝置5，防跑車裝置5包括沿車輪前進方向車軸3下方的卡槽2上由前到后設(shè)置的長擋板6和短擋板7，短擋板7 —端連接卡槽2，另一端通過旋轉(zhuǎn)輪8與擋桿9連接，短擋板7上設(shè)有第一掛鉤10，擋桿9上設(shè)有與第一掛鉤10對應(yīng)的第二掛鉤11 ;所述長擋板6的長度<卡槽2至車輪4的長度<擋桿9與短擋板7的長度之和；擋桿9由左半部901和右半部902組成，左半部901截面為直角梯形，右半部902截面為方形，左半部901和右半部902的結(jié)合面與長擋板6的左端面在同一個豎直面上，其中左半部901的左端橫截面長度小于左半部901的右端截面，左半部901的斜面位于擋桿9靠近長擋板6的一側(cè)。
[0012]平時擋桿9和短擋板6通過第一掛鉤10和第二掛鉤11連接，使擋桿9收于車底部；斜井運輸時將第一掛鉤10和第二掛鉤11分開，擋桿9彈出，穿過車輪4，車輪4向前運行時，車輪4輻條將擋桿9向后推動使車輛正常運行，輻條行進過后，擋桿9在旋轉(zhuǎn)輪8的作用下自動彈起；當(dāng)?shù)V用架子車脫落時，車輪4倒轉(zhuǎn)，在長擋板7的作用下，擋桿9不能移動，擋桿9將車輪4輻條固定，使車輛靜止，有力保護了人的生命安全，減少運輸過程中存在的危險，確保了運輸順利進行，安全性高。
【主權(quán)項】
1.無軌斜井運輸防跑車裝置，包括車廂，車廂下方設(shè)有卡槽，穿過卡槽的車軸兩端設(shè)有車輪，其特征在于，車軸下方的卡槽上設(shè)有防跑車裝置，防跑車裝置包括沿車輪前進方向車軸下方的卡槽上由前到后設(shè)置的長擋板和短擋板，短擋板一端連接卡槽，另一端通過旋轉(zhuǎn)輪與擋桿連接，短擋板上設(shè)有第一掛鉤，擋桿上設(shè)有與第一掛鉤對應(yīng)的第二掛鉤；所述長擋板的長度<卡槽至車輪的長度<擋桿與短擋板的長度之和。
2.如權(quán)利要求1所述的無軌斜井運輸防跑車裝置，其特征在于，擋桿由左半部和右半部組成，左半部截面為直角梯形，右半部截面為方形，左半部和右半部的結(jié)合面與長擋板的左端面在同一個豎直面上，其中左半部的左端橫截面長度小于左半部的右端截面，左半部的斜面位于擋桿靠近長擋板的一側(cè)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種無軌斜井運輸防跑車裝置，包括車廂，車廂下方設(shè)有卡槽，穿過卡槽的車軸兩端設(shè)有車輪，車軸下方的卡槽上設(shè)有防跑車裝置，防跑車裝置包括沿車輪前進方向車軸下方的卡槽上由前到后設(shè)置的長擋板和短擋板，短擋板一端連接卡槽，另一端通過旋轉(zhuǎn)輪與擋桿連接，短擋板上設(shè)有第一掛鉤，擋桿上設(shè)有與第一掛鉤對應(yīng)的第二掛鉤。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，當(dāng)?shù)V用架子車脫落時，車輪倒轉(zhuǎn)，擋桿將車輪輻條固定，使車輛靜止，有力保護了人的生命安全，減少運輸過程中存在的危險，確保了運輸順利進行，安全性高。
【IPC分類】B60T1-06
【公開號】CN204452415
【申請?zhí)枴緾N201520153592
【發(fā)明人】劉昭昭, 張峰軍
【申請人】靈寶金源礦業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月18日