汽車后備箱蓋板壓合板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車后備箱蓋板壓合板。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，由于后備箱蓋板上長時(shí)間停放，上面會(huì)附著有大量的灰塵，車主在打開后備箱后，由于整個(gè)蓋板是彈簧彈起，彈起時(shí)無需用手打開，但是在關(guān)閉時(shí)必須用手指壓合蓋板，才能將后備箱蓋板壓合，此時(shí)手指與后備箱蓋板的上端面直接接觸，后備箱蓋板上的灰塵直接粘附到手指上，而此時(shí)由于車輛上沒有清洗的地方，車主通常情況下會(huì)直接去開車，手指上的灰塵又進(jìn)入到車內(nèi)方向盤上，有些車主還會(huì)在車上飲食，非常不衛(wèi)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種解決傳統(tǒng)直接用手壓合蓋板的情況，避免灰塵與手指直接接觸，使用更加衛(wèi)生安全的汽車后備箱蓋板壓合板。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種汽車后備箱蓋板壓合板，包括安裝于蓋板內(nèi)部的壓合板，所述蓋板外側(cè)端面設(shè)置一通槽，所述通槽的上下內(nèi)側(cè)面各設(shè)置有滑槽，所述壓合板的上下端面正對(duì)滑槽位置設(shè)置有滑桿，所述通槽的上端蓋板上設(shè)置一通孔，所述通孔內(nèi)安裝有頂桿，所述頂桿位于蓋板中間設(shè)置一凸塊，整個(gè)頂桿呈“中”字形，所述凸塊的后端上下面各安裝有第一彈簧，所述頂桿的一端與蓋板的外側(cè)端面平齊，所述頂桿的另一端伸出于蓋板內(nèi)側(cè)面，所述蓋板的內(nèi)側(cè)面位于滑桿下端安裝有一固定桿，所述固定桿呈“L”型，所述固定桿與頂桿之間安裝有第二彈簧，所述第二彈簧的一端與固定桿固定連接，所述第二彈簧的另一端與固定桿相抵。
[0005]作為優(yōu)選，所述蓋板的內(nèi)側(cè)面位于頂桿的上端通過銷軸活動(dòng)設(shè)置有一定位桿，所述定位桿的底部設(shè)置有一定位塊，正對(duì)定位塊的中間滑桿上端面設(shè)置有一定位槽，所述定位塊設(shè)置于定位槽內(nèi)。
[0006]作為優(yōu)選，所述定位桿的下端面設(shè)置有一卡槽。
[0007]作為優(yōu)選，所述通槽的開口端上端面設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有清潔棉，所述清潔棉的下端與壓合板的上端面貼合，所述清潔棉的上端與安裝槽間通過粘貼連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述壓合板及滑桿的上端粘附有一防水密封層。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，外形與一般的蓋板相同，解決傳統(tǒng)直接用手壓合蓋板的情況，避免灰塵與手指直接接觸，使用更加的衛(wèi)生安全。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型中壓合板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中的編碼分別為:1為蓋板，2為凸塊，3為頂桿，4為清潔棉，5為壓合板，6為銷軸，7為第一彈簧，8為滑桿，9為固定桿，10為定位桿，11為定位塊，12為第二彈簧，13為定位槽。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，本汽車后備箱蓋板壓合板，包括安裝于蓋板I內(nèi)部的壓合板5，所述蓋板I外側(cè)端面設(shè)置一通槽，所述通槽的上下內(nèi)側(cè)面各設(shè)置有滑槽，所述壓合板5的上下端面正對(duì)滑槽位置設(shè)置有滑桿8，所述通槽的上端蓋板I上設(shè)置一通孔，所述通孔內(nèi)安裝有頂桿3，所述頂桿3位于蓋板I中間設(shè)置一凸塊2，整個(gè)頂桿3呈“中”字形，所述凸塊2的后端上下面各安裝有第一彈簧7，所述頂桿3的一端與蓋板I的外側(cè)端面平齊，所述頂桿3的另一端伸出于蓋板I內(nèi)側(cè)面，所述蓋板I的內(nèi)側(cè)面位于滑桿8下端安裝有一固定桿9，所述固定桿9呈“L”型，所述固定桿9與頂桿3之間安裝有第二彈簧12，所述第二彈簧12的一端與固定桿9固定連接，所述第二彈簧12的另一端與固定桿9相抵。
[0014]如圖1和圖2所示，蓋板I的內(nèi)側(cè)面位于頂桿13的上端通過銷軸6活動(dòng)設(shè)置有一定位桿10，所述定位桿10的底部設(shè)置有一定位塊11，正對(duì)定位塊11的中間滑桿8上端面設(shè)置有一定位槽13，所述定位塊11設(shè)置于定位槽13內(nèi)。
[0015]其中，所述定位桿10的下端面設(shè)置有一卡槽。
[0016]進(jìn)一步的，通槽的開口端上端面設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有清潔棉4，所述清潔棉4的下端與壓合板5的上端面貼合，所述清潔棉4的上端與安裝槽間通過粘貼連接。
[0017]其中，壓合板5及滑桿8的上端粘附有一防水密封層，防水密封層的結(jié)構(gòu)主要是為了防止雨水順著縫隙進(jìn)入到后備箱內(nèi)。
[0018]使用時(shí)，按壓頂桿3，頂桿3后端的第一彈簧7受壓，頂桿3后端將定位桿10頂起，定位桿10下端的定位塊11離開定位槽，此時(shí)，壓合板5后端受壓的第二彈簧12將壓合板5彈出，由于清潔棉4下端與壓合板5的上端面貼合，此時(shí)通過清潔棉4清除壓合板5上的灰塵，此時(shí)便可用手指按壓壓合板5，將后備箱蓋板I壓合。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，外形與一般的蓋板相同，解決傳統(tǒng)直接用手壓合蓋板的情況，避免灰塵與手指直接接觸，使用更加的衛(wèi)生安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后備箱蓋板壓合板，其特征在于:包括安裝于蓋板(I)內(nèi)部的壓合板(5)，所述蓋板(I)外側(cè)端面設(shè)置一通槽，所述通槽的上下內(nèi)側(cè)面各設(shè)置有滑槽，所述壓合板(5)的上下端面正對(duì)滑槽位置設(shè)置有滑桿(8)，所述通槽的上端蓋板(I)上設(shè)置一通孔，所述通孔內(nèi)安裝有頂桿(3)，所述頂桿(3)位于蓋板⑴中間設(shè)置一凸塊(2)，整個(gè)頂桿(3)呈“中”字形，所述凸塊(2)的后端上下面各安裝有第一彈簧(7)，所述頂桿(3)的一端與蓋板(I)的外側(cè)端面平齊，所述頂桿⑶的另一端伸出于蓋板⑴內(nèi)側(cè)面，所述蓋板⑴的內(nèi)側(cè)面位于滑桿(8)下端安裝有一固定桿(9)，所述固定桿(9)呈“L”型，所述固定桿(9)與頂桿(3)之間安裝有第二彈簧(12)，所述第二彈簧(12)的一端與固定桿(9)固定連接，所述第二彈簧(12)的另一端與固定桿(9)相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后備箱蓋板壓合板，其特征在于:所述蓋板(I)的內(nèi)側(cè)面位于頂桿(3)的上端通過銷軸(6)活動(dòng)設(shè)置有一定位桿(10)，所述定位桿(10)的底部設(shè)置有一定位塊(11)，正對(duì)定位塊(11)的中間滑桿(8)上端面設(shè)置有一定位槽(13)，所述定位塊(11)設(shè)置于定位槽(13)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后備箱蓋板壓合板，其特征在于:所述定位桿(10)的下端面設(shè)置有一卡槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后備箱蓋板壓合板，其特征在于:所述通槽的開口端上端面設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有清潔棉(4)，所述清潔棉(4)的下端與壓合板(5)的上端面貼合，所述清潔棉(4)的上端與安裝槽間通過粘貼連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后備箱蓋板壓合板，其特征在于:所述壓合板(5)及滑桿(8)的上端粘附有一防水密封層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車后備箱蓋板壓合板，包括安裝于蓋板內(nèi)部的壓合板，所述蓋板外側(cè)端面設(shè)置一通槽，所述通槽的上下內(nèi)側(cè)面各設(shè)置有滑槽，所述壓合板的上下端面正對(duì)滑槽位置設(shè)置有滑桿，所述通槽的上端蓋板上設(shè)置一通孔，所述通孔內(nèi)安裝有頂桿，所述頂桿位于蓋板中間設(shè)置一凸塊，所述凸塊的后端上下面各安裝有第一彈簧，所述頂桿的一端與蓋板的外側(cè)端面平齊，所述頂桿的另一端伸出于蓋板內(nèi)側(cè)面，所述蓋板的內(nèi)側(cè)面位于滑桿下端安裝有一固定桿，所述固定桿與頂桿之間安裝有第二彈簧。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，外形與一般的蓋板相同，解決傳統(tǒng)直接用手壓合蓋板的情況，避免灰塵與手指直接接觸，使用更加的衛(wèi)生安全。
【IPC分類】B60R5-04
【公開號(hào)】CN204567463
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520145008
【發(fā)明人】王云花
【申請(qǐng)人】王云花
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月11日