一種輪胎內(nèi)襯胎體結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種提高新胎耐刺扎、使已失效輪胎能繼續(xù)使用的輪胎內(nèi)襯胎體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在一些惡劣的路面條件下行駛時，輪胎很容易被刺穿或劃傷，甚至頂爆，因此，輪胎經(jīng)常需要換下來修補，輪胎損壞嚴(yán)重的還會導(dǎo)致車胎直接報廢。為了延長車胎的使用期限，使已損壞的輪胎能夠繼續(xù)使用，目前常采用外型尺寸比已損壞輪胎小一些輪胎，將其修整后放入已損壞輪胎中，然后再往小輪胎里加入內(nèi)胎使已損壞輪胎得以繼續(xù)使用。然而這樣修復(fù)方式存在著如下問題:由于內(nèi)襯胎體修整不規(guī)范，與主胎體的配合很不理想，難以與主胎體形成一個緊密的整體，因此在使用中內(nèi)襯胎體與主胎體容易打滑，導(dǎo)致輪胎滯后損失非常大，再加上內(nèi)襯胎胎體較厚重，因此車輛行駛油耗很高，節(jié)約的輪胎成本很可能就被油耗吃掉了，得不償失，而且內(nèi)襯胎體與主胎體配合不好，加上整個胎體變厚，輪胎在使用中發(fā)熱嚴(yán)重，且散熱也困難，很容易造成主胎體脫層損壞。此外，修整的內(nèi)襯胎體較厚，裝入主胎體時很困難，而且一次性使用后便不能利用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種制作簡單、裝配方便、強度好、能夠與主胎體緊密貼合且能重復(fù)使用的輪胎內(nèi)襯胎體結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)不足。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:一種輪胎內(nèi)襯胎體結(jié)構(gòu)，包括主胎體，在主胎體與內(nèi)胎之間設(shè)置有一個截面形狀為馬蹄形的內(nèi)襯胎體，所述的內(nèi)襯胎體外表面與主胎體的整個內(nèi)表面貼合，在內(nèi)襯胎體的口部設(shè)置有截面形狀為U形的墊帶。
[0005]所述的墊帶嵌入內(nèi)襯胎體的口部內(nèi)側(cè)，并與內(nèi)襯胎體的口部緊密配合。
[0006]所述的內(nèi)襯胎體采用天然或合成橡膠一次性澆筑成型，并在內(nèi)襯胎體內(nèi)部交錯布置有4?6層覆膠簾線和鋼絲圈。
[0007]所述的覆膠簾線采用尼龍、聚酯、芳綸制作。
[0008]由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果在于:本實用新型的內(nèi)襯胎體可采用現(xiàn)有的生產(chǎn)輪胎的設(shè)備統(tǒng)一生產(chǎn)，其外形與主胎體內(nèi)腔吻合，內(nèi)胎充氣后內(nèi)襯胎體與主胎體能夠完全貼合，形成一個整體，而且內(nèi)襯胎體采用耐磨性、耐熱性均較好的天然或合成橡膠制作，且在天然或合成橡膠內(nèi)交錯布置有覆膠簾線和鋼絲圈，使內(nèi)襯胎體使用壽命延長，強度大大提高。因此，本使用新型不僅制作簡單、裝配方便、強度好，能夠重復(fù)使用，而且內(nèi)襯胎體與主胎體緊密貼合，形成一個加強型的主胎體，大大提高了主胎體的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的內(nèi)襯胎體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記說明:1-主胎體，2-內(nèi)襯胎體，3-內(nèi)胎，4-墊帶，21-天然或合成橡膠，22-覆膠簾線，23-鋼絲圈。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
實施例
[0013]參見圖1，本實用新型的一種輪胎內(nèi)襯胎體結(jié)構(gòu)，包括主胎體1，在主胎體I與內(nèi)胎3之間設(shè)置有一個截面形狀為馬蹄形的內(nèi)襯胎體2，所述的內(nèi)襯胎體2外表面與主胎體I的整個內(nèi)表面貼合，在內(nèi)襯胎體2的口部設(shè)置有截面形狀為U形的墊帶4，所述的墊帶4嵌入內(nèi)襯胎體2的口部內(nèi)側(cè)，并與內(nèi)襯胎體2的口部緊密配合。因此，當(dāng)內(nèi)胎3充氣后內(nèi)襯胎體2與主胎體I能夠完全貼合，形成一個整體，內(nèi)襯胎體2 口部通過墊帶4密封，將內(nèi)胎3完全包裹住，防止內(nèi)胎3在內(nèi)襯胎體2內(nèi)打滑。參見圖2，所述的內(nèi)襯胎體2采用天然或合成21 —次性澆筑成型，并在內(nèi)襯胎體2內(nèi)部交錯布置有6層芳綸22和鋼絲圈23，因此，內(nèi)襯胎體2的耐磨性、耐熱性均較好，能適應(yīng)不同路況，使用壽命延長，強度大大提高，當(dāng)主胎體I已磨損時，內(nèi)襯胎體2還可以取出來繼續(xù)使用。
【主權(quán)項】
1.一種輪胎內(nèi)襯胎體結(jié)構(gòu)，包括主胎體(I )，其特征在于:在主胎體(I)與內(nèi)胎(3)之間設(shè)置有一個截面形狀為馬蹄形的內(nèi)襯胎體(2)，所述的內(nèi)襯胎體(2)外表面與主胎體(I)的整個內(nèi)表面貼合，在內(nèi)襯胎體(2 )的口部設(shè)置有截面形狀為U形的墊帶(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎內(nèi)襯胎體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的墊帶(4)嵌入內(nèi)襯胎體(2)的口部內(nèi)側(cè)，并與內(nèi)襯胎體(2)的口部緊密配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎內(nèi)襯胎體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的內(nèi)襯胎體(2)采用天然或合成橡膠(21) —次性澆筑成型，并在內(nèi)襯胎體(2)內(nèi)部交錯布置有4?6層覆膠簾線(22)和鋼絲圈(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎內(nèi)襯胎體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的覆膠簾線(22)采用尼龍、聚酯、芳綸制作。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪胎內(nèi)襯胎體結(jié)構(gòu)，包括主胎體（1），在主胎體（1）與內(nèi)胎（3）之間設(shè)置有一個截面形狀為馬蹄形的內(nèi)襯胎體（2），所述的內(nèi)襯胎體（2）外表面與主胎體（1）的整個內(nèi)表面貼合，在內(nèi)襯胎體（2）的口部設(shè)置有截面形狀為U形的墊帶（4）。本實用新型不僅制作簡單、裝配方便、強度好，能夠重復(fù)使用，而且內(nèi)襯胎體與主胎體緊密貼合，形成一個加強型的主胎體，大大提高了主胎體的使用壽命。
【IPC分類】B60C9-02
【公開號】CN204586371
【申請?zhí)枴緾N201520263234
【發(fā)明人】王海, 陳傳慧, 姜紅海, 程洪偉
【申請人】貴州輪胎股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月28日