一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)，更具體地說(shuō)，涉及一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動(dòng)車越來(lái)越普及，已經(jīng)到了類似自行車的存在，但是現(xiàn)有的電動(dòng)車存在不能擋風(fēng)擋雨防曬的功能，因此人們?yōu)榱私鉀Q這一問(wèn)題提出了在電動(dòng)車外增設(shè)能夠具有擋風(fēng)擋雨防曬功能的車體外殼的方案，而為了在增設(shè)車體外殼后電動(dòng)車的駕駛能夠平穩(wěn)，提出了電動(dòng)四輪車的構(gòu)思，類似汽車的構(gòu)造。
[0003]現(xiàn)有的電動(dòng)四輪車上為了防止風(fēng)或雨自車門與車身中車門框閉合處滲透，一般均會(huì)在車門的內(nèi)外板分界處安裝有密封條，而現(xiàn)有的車門內(nèi)外板分界面一般位于車門鉸鏈件的外側(cè)，這種內(nèi)外板分界面的設(shè)置位置使得車門在安裝密封條后由于鉸鏈件的影響而使得風(fēng)或雨滲入，具體現(xiàn)有車門上密封條安裝結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖1所示。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝位置導(dǎo)致車門密封性差，易漏風(fēng)的不足，提供了一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車門內(nèi)外板分界面位置設(shè)計(jì)巧妙，密封性好，擋風(fēng)效果好。
[0006]2.技術(shù)方案
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0008]本實(shí)用新型的一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)，包括車門和密封條，所述的密封條沿著車門內(nèi)外板分界面的外輪廓環(huán)繞在車門上，所述的車門的內(nèi)外板分界面位于用于安裝車門的鉸鏈件內(nèi)側(cè)。
[0009]3.有益效果
[0010]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0011](I)本實(shí)用新型的一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)，其密封條沿著車門內(nèi)外板分界面的外輪廓環(huán)繞在車門上，為了防止風(fēng)或雨自車門與車門框閉合處滲透，提高車內(nèi)的密封性；
[0012](2)本實(shí)用新型的一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)，其車門的內(nèi)外板分界面位于用于安裝車門的鉸鏈件內(nèi)側(cè)，避免因用于安裝車門的鉸鏈件的存在而使得風(fēng)或雨自鉸鏈件處滲透進(jìn)入，確保車內(nèi)的密封性。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]示意圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1、車門；2、密封條；3、鉸鏈件。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0017]實(shí)施例
[0018]結(jié)合圖2，本實(shí)用新型的一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)，包括車門I和密封條2，密封條2沿著車門I內(nèi)外板分界面的外輪廓環(huán)繞在車門1，為了防止風(fēng)或雨自車門I與車門框閉合處滲透，提高車內(nèi)的密封性；車門I的內(nèi)外板分界面位于用于安裝車門I的鉸鏈件3內(nèi)側(cè)，避免因用于安裝車門I的鉸鏈件3的存在而使得風(fēng)或雨自鉸鏈件處滲透進(jìn)入，確保車內(nèi)的密封性。
[0019]本實(shí)用新型的一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車門內(nèi)外板分界面位置設(shè)計(jì)巧妙，密封性好，擋風(fēng)效果好。
[0020]以上示意性的對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)，包括車門(I)和密封條(2)，其特征在于:所述的密封條(2)沿著車門(I)內(nèi)外板分界面的外輪廓環(huán)繞在車門(I)上，所述的車門(I)的內(nèi)外板分界面位于用于安裝車門(I)的鉸鏈件(3)內(nèi)偵U。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)，屬于四輪電動(dòng)車領(lǐng)域。本實(shí)用新型的一種電動(dòng)四輪車車門密封條的安裝結(jié)構(gòu)，包括車門和密封條，所述的密封條沿著車門內(nèi)外板分界面的外輪廓環(huán)繞在車門上，所述的車門的內(nèi)外板分界面位于用于安裝車門的鉸鏈件內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車門內(nèi)外板分界面位置設(shè)計(jì)巧妙，密封性好，擋風(fēng)效果好。
【IPC分類】B60J10/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204915234
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520727720
【發(fā)明人】陳凱建, 曹春, 駱元德, 王偉
【申請(qǐng)人】常州速派奇車業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日