一種尾門密封條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車的尾門密封條，該密封條安裝在車身門框和內(nèi)飾板上，用于對(duì)尾門密封。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車良好的裝配性能，一直是汽車裝配過(guò)程中最重要的關(guān)注點(diǎn)，而提高裝配便利性，節(jié)省裝配時(shí)間是所有主機(jī)廠始終貫徹的目標(biāo)。目前，汽車的尾門密封條的結(jié)構(gòu)為:通過(guò)拱形鋼帶支撐的密封條本體，密封條本體外側(cè)帶有與車身門框及內(nèi)飾板插接的夾持部，內(nèi)偵U邊為與尾門密封對(duì)接的彈性對(duì)接部，用于與尾門壓接貼緊，在安裝時(shí)，車身門框和內(nèi)飾板上時(shí)，由于整個(gè)尾門密封條與內(nèi)飾板搭接邊要依靠操作者手工整圈逐漸翻出，安裝過(guò)程工時(shí)時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，導(dǎo)致汽車裝配效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種尾門密封條，解決了傳統(tǒng)汽車尾門密封條安裝安裝過(guò)程工時(shí)過(guò)長(zhǎng)，操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大，裝配效率低的技術(shù)問(wèn)題。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝快捷方便。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:該尾門密封條包括內(nèi)部支撐有拱形鋼帶的密封條本體，密封條本體外側(cè)帶有與車身門框夾持部和內(nèi)飾板夾持部，密封條本體內(nèi)側(cè)邊帶有用于與尾門密封對(duì)接的彈性對(duì)接部，其技術(shù)要點(diǎn)是:所述內(nèi)飾板夾持部為密封條本體向外突出的帶有夾持唇端的彈性弧形邊條，弧形邊條的內(nèi)側(cè)與密封條本體形成有空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有與弧形邊條內(nèi)側(cè)局部連接為一體的橡膠拉線條。
[0005]所述橡膠拉線條的內(nèi)芯設(shè)置有防斷繩。
[0006]所述弧形邊條的內(nèi)層為與密封條本體一體連接的密實(shí)橡膠，弧形邊條的外層為與所述彈性對(duì)接部一體連接的海綿橡膠，夾持唇端為海綿橡膠層。
[0007]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于在密封條本體的內(nèi)飾板夾持部的空腔內(nèi)設(shè)置有與弧形邊條內(nèi)側(cè)局部連接為一體的橡膠拉線條，在安裝過(guò)程中，通過(guò)將橡膠拉線條向外拉出，逐漸與內(nèi)飾板夾持部脫離并使夾持唇端外翻，能夠快捷方便的夾持在內(nèi)飾板邊緣，實(shí)現(xiàn)牢固的安裝在內(nèi)飾板上。該結(jié)構(gòu)使操作者能省時(shí)便利的進(jìn)行安裝操作，極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安裝效率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1沿A-A向的剖視圖；
[0011]圖3是裝配時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中序號(hào)說(shuō)明:1車身門框夾持部，2密封條本體、3拱形鋼帶、4彈性對(duì)接部、5內(nèi)飾板夾持部、6弧形邊條、7橡膠拉線條、8防斷繩、9夾持唇端、10空腔、11內(nèi)飾板、12下門框、13后圍板、14后門內(nèi)板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型易于理解，根據(jù)圖1至3詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，實(shí)施例:如圖1和2所示，一種尾門密封條，其包括內(nèi)部支撐有拱形鋼帶的密封條本體，密封條本體外側(cè)帶有與車身門框夾持部和內(nèi)飾板夾持部，門框夾持部和內(nèi)飾板夾持部采用密實(shí)橡膠，密封條本體內(nèi)側(cè)邊帶有用于與尾門密封對(duì)接的彈性對(duì)接部，彈性對(duì)接部采用帶有空腔的海綿橡膠，內(nèi)飾板夾持部為密封條本體向外突出的帶有夾持唇端的彈性弧形邊條，弧形邊條的內(nèi)側(cè)與密封條本體形成有空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有與弧形邊條內(nèi)側(cè)局部連接為一體的橡膠拉線條?；⌒芜厳l依靠自身的彈力，使夾持唇端壓緊在密封條本體上。橡膠拉線條的內(nèi)芯設(shè)置有防斷繩，防斷繩可以采用玻璃纖維繩或尼龍繩。能加強(qiáng)橡膠拉線條的強(qiáng)度，防止被拉斷?；⌒芜厳l的內(nèi)層為與密封條本體一體連接的密實(shí)橡膠，弧形邊條的外層為與所述彈性對(duì)接部一體連接的海綿橡膠，夾持唇端為海綿橡膠層，提高弧形邊條的彈性和夾持力。
[0014]如圖3所示，裝配時(shí)，通過(guò)將橡膠拉線條7向外拉出，逐漸與內(nèi)飾板夾持部5脫離并使夾持唇端外翻，能夠快捷方便的夾持在內(nèi)飾板11邊緣，牢固的安裝在內(nèi)飾板上。車身門框夾持部I夾持在下門框12和后圍板13，彈性對(duì)接部4與后門內(nèi)板14壓接，實(shí)現(xiàn)尾門密封條的密封效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種尾門密封條，它包括內(nèi)部支撐有拱形鋼帶的密封條本體，密封條本體外側(cè)帶有與車身門框夾持部和內(nèi)飾板夾持部，密封條本體內(nèi)側(cè)邊帶有用于與尾門密封對(duì)接的彈性對(duì)接部，其特征在于:所述內(nèi)飾板夾持部為密封條本體向外突出的帶有夾持唇端的彈性弧形邊條，弧形邊條的內(nèi)側(cè)與密封條本體形成有空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有與弧形邊條內(nèi)側(cè)局部連接為一體的橡膠拉線條。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾門密封條，其特征在于:所述橡膠拉線條的內(nèi)芯設(shè)置有防斷繩。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾門密封條，其特征在于:所述弧形邊條的內(nèi)層為與密封條本體一體連接的密實(shí)橡膠，弧形邊條的外層為與所述彈性對(duì)接部一體連接的海綿橡膠，夾持唇端為海綿橡膠層。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種尾門密封條，解決了傳統(tǒng)汽車尾門密封條安裝過(guò)程工時(shí)過(guò)長(zhǎng)，操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大，裝配效率低的技術(shù)問(wèn)題。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝快捷方便。其技術(shù)要點(diǎn)是：所述內(nèi)飾板夾持部為密封條本體向外突出的帶有夾持唇端的彈性弧形邊條，弧形邊條的內(nèi)側(cè)與密封條本體形成有空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有與弧形邊條內(nèi)側(cè)局部連接為一體的橡膠拉線條。在安裝過(guò)程中，通過(guò)將橡膠拉線條向外拉出，逐漸與內(nèi)飾板夾持部脫離并使夾持唇端外翻，能夠快捷方便的夾持在內(nèi)飾板邊緣，實(shí)現(xiàn)牢固的安裝在內(nèi)飾板上。該結(jié)構(gòu)使操作者能省時(shí)便利的進(jìn)行安裝操作，極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安裝效率。
【IPC分類】F16J15/10, B60J10/80
【公開號(hào)】CN204936776
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520543483
【發(fā)明人】高丹, 于涵, 尹方銘
【申請(qǐng)人】華晨汽車集團(tuán)控股有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年7月25日