右舵車專用電動外后視鏡總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其是涉及一種右舵車專用電動外后視鏡總成。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來許多自主品牌汽車踏上了海外拓展之旅，出口印尼、馬來西亞等國家的車輛為靠左側(cè)行駛，駕駛員位于駕駛室右側(cè)，如果采用國內(nèi)傳統(tǒng)外后視鏡總成，由于駕駛員眼點位于駕駛室右側(cè)，視野分析時左、右側(cè)外后視鏡視野在法規(guī)要求視野范圍內(nèi)，均出現(xiàn)盲區(qū)，無法滿足當?shù)胤ㄒ?guī)(ECE R46)的視野要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的在于提供一種適用于右舵汽車的右舵車專用電動外后視鏡總成。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實用新型所述的右舵車專用電動外后視鏡總成，包括轉(zhuǎn)向燈罩、轉(zhuǎn)向燈燈座、鏡殼、襯板、鏡片托板、鏡片和與車體相連接的底座；所述鏡片粘結(jié)在鏡片托板上，所述鏡片托板與設(shè)置在襯板內(nèi)的轉(zhuǎn)向器相連接，在所述襯板上設(shè)置有驅(qū)動所述轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)向電機；所述襯板置于所述鏡殼內(nèi)，所述轉(zhuǎn)向燈燈座設(shè)置在鏡殼外部，所述轉(zhuǎn)向燈罩扣合在轉(zhuǎn)向燈燈座上；在所述底座與車體的連接面上設(shè)置有密封墊，在底座上部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與所述鏡殼相連接的壓簧。
[0006]在所述轉(zhuǎn)軸和襯板的連接位置處設(shè)置有三個組相匹配的限位凹槽和限位凸臺。
[0007]所述轉(zhuǎn)向器的上、下旋轉(zhuǎn)極限位置與初始位置的夾角均為7°，轉(zhuǎn)向器的左、右旋轉(zhuǎn)極限位置與初始位置的夾角均為4°。
[0008]本實用新型優(yōu)點在于采用同國內(nèi)一樣的外后視鏡，減少模具費用投入，縮短了開發(fā)周期。同時鏡片可以電動調(diào)節(jié)，為駕駛員提供更加準確、實時的路況信息，確保車輛的行車安全。當駕駛員眼點位于駕駛室右側(cè)時，左、右側(cè)外后視鏡視野校核結(jié)果符合歐標ECER46要求。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的爆炸圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、2所示，本實用新型所述的右舵車專用電動外后視鏡總成，包括轉(zhuǎn)向燈罩1、轉(zhuǎn)向燈燈座2、鏡殼3、襯板4、鏡片托板5、鏡片6和與車體相連接的底座7 ;所述鏡片6粘結(jié)在鏡片托板5上，所述鏡片托板5與設(shè)置在襯板4內(nèi)的轉(zhuǎn)向器8相連接，在所述襯板4上設(shè)置有驅(qū)動所述轉(zhuǎn)向器8轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)向電機；所述襯板4置于所述鏡殼3內(nèi)，所述轉(zhuǎn)向燈燈座2設(shè)置在鏡殼3外部，所述轉(zhuǎn)向燈罩I扣合在轉(zhuǎn)向燈燈座2上；在所述底座7與車體的連接面上設(shè)置有密封墊9，在底座7上部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸10，所述轉(zhuǎn)軸10上設(shè)置有與所述鏡殼3相連接的壓簧11 ;在所述轉(zhuǎn)軸10和襯板4的連接位置處設(shè)置有三個組相匹配的限位凹槽和限位凸臺；所述轉(zhuǎn)向器8的上、下旋轉(zhuǎn)極限位置與初始位置的夾角均為7°，轉(zhuǎn)向器8的左、右旋轉(zhuǎn)極限位置與初始位置的夾角均為4°。
【主權(quán)項】
1.一種右舵車專用電動外后視鏡總成，包括轉(zhuǎn)向燈罩(1 )、轉(zhuǎn)向燈燈座(2)、鏡殼(3)、襯板(4 )、鏡片托板(5 )、鏡片(6 )和與車體相連接的底座(7 );其特征在于:所述鏡片(6 )粘結(jié)在鏡片托板(5)上，所述鏡片托板(5)與設(shè)置在襯板(4)內(nèi)的轉(zhuǎn)向器(8)相連接，在所述襯板(4)上設(shè)置有驅(qū)動所述轉(zhuǎn)向器(8)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)向電機；所述襯板(4)置于所述鏡殼(3)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)向燈燈座(2)設(shè)置在鏡殼(3)外部，所述轉(zhuǎn)向燈罩(1)扣合在轉(zhuǎn)向燈燈座(2)上；在所述底座(7)與車體的連接面上設(shè)置有密封墊(9)，在底座(7)上部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(10)，所述轉(zhuǎn)軸(10 )上設(shè)置有與所述鏡殼(3 )相連接的壓簧(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的右舵車專用電動外后視鏡總成，其特征在于:在所述轉(zhuǎn)軸(10)和襯板(4)的連接位置處設(shè)置有三個組相匹配的限位凹槽和限位凸臺。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的右舵車專用電動外后視鏡總成，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向器(8)的上、下旋轉(zhuǎn)極限位置與初始位置的夾角均為7°，轉(zhuǎn)向器(8)的左、右旋轉(zhuǎn)極限位置與初始位置的夾角均為4°。
【專利摘要】本實用新型公開了一種右舵車專用電動外后視鏡總成，包括轉(zhuǎn)向燈罩、轉(zhuǎn)向燈燈座、鏡殼、襯板、鏡片托板、鏡片和與車體相連接的底座；鏡片粘結(jié)在鏡片托板上，鏡片托板與設(shè)置在襯板內(nèi)的轉(zhuǎn)向器相連接，在襯板上設(shè)置有驅(qū)動所述轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)向電機；襯板置于所述鏡殼內(nèi)，轉(zhuǎn)向燈燈座設(shè)置在鏡殼外部，轉(zhuǎn)向燈罩扣合在轉(zhuǎn)向燈燈座上；在底座與車體的連接面上設(shè)置有密封墊，在底座上部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與鏡殼相連接的壓簧。本實用新型優(yōu)點在于采用同國內(nèi)一樣的外后視鏡，減少模具費用投入，縮短了開發(fā)周期。同時鏡片可以電動調(diào)節(jié)，為駕駛員提供更加準確、實時的路況信息，確保車輛的行車安全。
【IPC分類】B60R1/07
【公開號】CN204978422
【申請?zhí)枴緾N201520457174
【發(fā)明人】馮勇鵬, 蘭天亮, 楊振濤, 婁越, 錢爭豪, 張玉, 靳瑜
【申請人】鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年6月30日