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      一種車窗控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10134376閱讀:463來源:國知局
      一種車窗控制系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種控制系統(tǒng),特別涉及一種車窗控制系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前大部分汽車不具備室內(nèi)外環(huán)境監(jiān)測、車窗自動升降、遮陽、事故監(jiān)測和玻璃自動破碎功能,越來越不適應(yīng)智能汽車的發(fā)展。因此亟需一種可靠的車窗控制系統(tǒng)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的就在于提供一種設(shè)計合理,智能化控制,使用安全的一種車窗控制系統(tǒng)。
      [0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:本實用新型的一種車窗控制系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集監(jiān)測單元、數(shù)據(jù)前處理及存儲器、中央控制器、車窗升降裝置、玻璃破碎裝置、遮陽裝置、報警器、云端服務(wù)器;數(shù)據(jù)采集監(jiān)測單元包括室內(nèi)溫濕度傳感器、室內(nèi)空氣質(zhì)量傳感器、光敏傳感器、室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測器、室外溫濕度傳感器、室外空氣質(zhì)量傳感器、噪音傳感器、室外環(huán)境監(jiān)測器、壓力傳感器、高清攝像頭、事故監(jiān)測器;數(shù)據(jù)采集監(jiān)測單元與數(shù)據(jù)前處理及存儲器連接,數(shù)據(jù)前處理及存儲器與中央控制器輸入端連接,中央控制器輸出端分別與車窗升降裝置、玻璃破碎裝置、遮陽裝置、報警器、云端服務(wù)器相連接;室內(nèi)溫濕度傳感器、室內(nèi)空氣質(zhì)量傳感器、光敏傳感器與室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測器輸入端相連;室外溫濕度傳感器、室外空氣質(zhì)量傳感器、噪音傳感器與室外環(huán)境監(jiān)測器輸入端相連,壓力傳感器、高清攝像頭與事故監(jiān)測器輸入端相連。
      [0005]作為優(yōu)選,所述數(shù)據(jù)前處理及存儲器和中央控制器都具有10個輸入端口,10個輸出端口,可擴展至50個輸入端口,50個輸出端口,以實現(xiàn)集中控制。
      [0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:該系統(tǒng)能夠?qū)貪穸?、空氣質(zhì)量和光照度等參數(shù)進行監(jiān)測,通過中央控制器控制各種設(shè)備,系統(tǒng)具有室內(nèi)外環(huán)境監(jiān)測、車窗自動升降、遮陽、事故監(jiān)測和玻璃自動破碎功能,從而提高乘車舒適性,最大程度保證行車安全,還具有遠程控制功能,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,維護管理方便。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
      【具體實施方式】
      [0008]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
      [0009]參見圖1,本實用新型的一種車窗控制系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集監(jiān)測單元、數(shù)據(jù)前處理及存儲器、中央控制器、車窗升降裝置、玻璃破碎裝置、遮陽裝置、報警器、云端服務(wù)器;數(shù)據(jù)采集監(jiān)測單元包括室內(nèi)溫濕度傳感器、室內(nèi)空氣質(zhì)量傳感器、光敏傳感器、室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測器、室外溫濕度傳感器、室外空氣質(zhì)量傳感器、噪音傳感器、室外環(huán)境監(jiān)測器、壓力傳感器、高清攝像頭、事故監(jiān)測器;數(shù)據(jù)采集監(jiān)測單元與數(shù)據(jù)前處理及存儲器連接,數(shù)據(jù)前處理及存儲器與中央控制器輸入端連接,中央控制器輸出端分別與車窗升降裝置、玻璃破碎裝置、遮陽裝置、報警器、云端服務(wù)器相連接;室內(nèi)溫濕度傳感器、室內(nèi)空氣質(zhì)量傳感器、光敏傳感器與室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測器輸入端相連;室外溫濕度傳感器、室外空氣質(zhì)量傳感器、噪音傳感器與室外環(huán)境監(jiān)測器輸入端相連,壓力傳感器、高清攝像頭與事故監(jiān)測器輸入端相連。所述數(shù)據(jù)前處理及存儲器和中央控制器都具有10個輸入端口,10個輸出端口,可擴展至50個輸入端口,50個輸出端口,以實現(xiàn)集中控制。
      [0010]本實施例中,室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測器通過室內(nèi)溫濕度傳感器、室內(nèi)空氣質(zhì)量傳感器、光敏傳感器自動采集溫濕度、空氣質(zhì)量和光照度參數(shù),當室內(nèi)空氣環(huán)境較差時,中央控制器會驅(qū)動車窗升降裝置開窗以改善室內(nèi)空氣舒適度,當光照強度較大時,中央控制器會驅(qū)動遮陽裝置阻擋太陽光照射;室外環(huán)境監(jiān)測器通過室外溫濕度傳感器、室外空氣質(zhì)量傳感器、噪音傳感器自動采集室外的溫濕度、空氣質(zhì)量和噪音參數(shù),當參數(shù)超出設(shè)定范圍時,中央控制器會會驅(qū)動車窗升降裝置關(guān)閉車窗以提高室內(nèi)空氣舒適度,并驅(qū)動報警器報警提示室外環(huán)境風(fēng)險因素。當車輛發(fā)生交通事故(如落水、嚴重撞擊)時,車窗不能正常打開,事故監(jiān)測器通過壓力傳感器、高清攝像頭自動采集車窗壓力、高清攝像頭參數(shù),當壓力參數(shù)超出設(shè)定范圍或攝像頭捕捉到車內(nèi)人員無法打開車窗、敲擊車窗的行為時,中央控制器會驅(qū)動報警器報警,并驅(qū)動玻璃破碎裝置將距離車內(nèi)人員最近的玻璃擊碎。系統(tǒng)管理人員還能夠通過云端服務(wù)器的遠程控制模式調(diào)整參數(shù)設(shè)置,優(yōu)化系統(tǒng)控制,更安全方便。
      【主權(quán)項】
      1.一種車窗控制系統(tǒng),其特征在于:包括數(shù)據(jù)采集監(jiān)測單元、數(shù)據(jù)前處理及存儲器、中央控制器、車窗升降裝置、玻璃破碎裝置、遮陽裝置、報警器、云端服務(wù)器;數(shù)據(jù)采集監(jiān)測單元包括室內(nèi)溫濕度傳感器、室內(nèi)空氣質(zhì)量傳感器、光敏傳感器、室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測器、室外溫濕度傳感器、室外空氣質(zhì)量傳感器、噪音傳感器、室外環(huán)境監(jiān)測器、壓力傳感器、高清攝像頭、事故監(jiān)測器;數(shù)據(jù)采集監(jiān)測單元與數(shù)據(jù)前處理及存儲器連接,數(shù)據(jù)前處理及存儲器與中央控制器輸入端連接,中央控制器輸出端分別與車窗升降裝置、玻璃破碎裝置、遮陽裝置、報警器、云端服務(wù)器相連接;室內(nèi)溫濕度傳感器、室內(nèi)空氣質(zhì)量傳感器、光敏傳感器與室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測器輸入端相連;室外溫濕度傳感器、室外空氣質(zhì)量傳感器、噪音傳感器與室外環(huán)境監(jiān)測器輸入端相連,壓力傳感器、高清攝像頭與事故監(jiān)測器輸入端相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗控制系統(tǒng),其特征在于:所述數(shù)據(jù)前處理及存儲器和中央控制器都具有10個輸入端口,10個輸出端口,可擴展至50個輸入端口,50個輸出端口,以實現(xiàn)集中控制。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種車窗控制系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)貪穸?、空氣質(zhì)量和光照度等參數(shù)進行監(jiān)測,通過中央控制器控制各種設(shè)備,系統(tǒng)具有室內(nèi)外環(huán)境監(jiān)測、車窗自動升降、遮陽、事故監(jiān)測和玻璃自動破碎功能,從而提高乘車舒適性,最大程度保證行車安全,還具有遠程控制功能,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,維護管理方便。
      【IPC分類】B60R16/02, B60R21/02, B60J3/00, E05F15/71, E05F15/72
      【公開號】CN205044674
      【申請?zhí)枴緾N201520795457
      【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
      【申請人】杭州冷倍冠科技有限公司
      【公開日】2016年2月24日
      【申請日】2015年10月15日
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