一種汽車行李架鋁管安裝孔遮蓋組件改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車行李架鋁管安裝孔遮蓋組件改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，現(xiàn)在許多的RV車上、休閑車為年輕的駕車休閑族所喜愛，而駕車出外休閑旅游或運(yùn)動(dòng)往往都帶有比較多的隨車行李，而汽車的本身內(nèi)部空間狹小而無法容納過多的隨行物件，這樣在車頂上安裝行李架有助于解決因汽車本身內(nèi)部空間狹小而無法容納過多的隨行物件的缺點(diǎn)，位于汽車車頂?shù)男欣罴懿粌H可以用來放置休閑運(yùn)動(dòng)用品，還可以裝載貨物等，現(xiàn)有的車頂行李架通常為了提高自身的強(qiáng)度以及承載能力，通常在行李架上增加一個(gè)或多個(gè)安裝點(diǎn)，而又考慮安裝的一致性與方便性，故需要在鋁管上開一個(gè)或多個(gè)安裝孔，然后鎖定安裝后還需要使用遮蓋片對(duì)安裝孔上部進(jìn)行遮蓋，如本公司之前申請(qǐng)的公開號(hào)為CN103707816的一種相類似的遮蓋裝置，這里遮蓋裝置包括塑料支撐件和金屬遮蓋片，這里通過塑料支撐件的左右兩端端沿頂靠在鋁管體上進(jìn)行安裝，為了在拆卸維修時(shí)取出塑料支撐件，需要在金屬遮蓋片相對(duì)應(yīng)的左右兩端端沿需要開設(shè)兩個(gè)取出缺口，從兩個(gè)取出缺口操作使得左右兩端端沿脫離鋁管體就可以將塑料支撐件拆卸取出，這種方式一方面需要從兩端進(jìn)行取出操作，操作比較麻煩，另一方面由于需要在遮蓋片上開設(shè)了兩個(gè)缺口，破壞了整個(gè)外觀形象，因此有必要對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝取出方便，外形美觀的汽車行李架鋁管安裝孔遮蓋組件改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車行李架鋁管安裝孔遮蓋組件改進(jìn)結(jié)構(gòu)，設(shè)置在行李架鋁管的安裝孔內(nèi)，該遮蓋組件包括組裝在一起塑料支撐件和金屬遮蓋片，所述的塑料支撐件包括以下部件:
[0005]主體部，所述的主體部用于各個(gè)部件連接主體部件；
[0006]遮蓋片卡接部，所述的遮蓋片卡接部設(shè)置在主體部的左右兩邊且與金屬遮蓋片卡接連接；
[0007]其特征在于，該塑料支撐件還包括有彈性腳部、彈卡扣部以及與彈卡扣部相配合的取出操作部，所述的彈卡扣部位于主體部的左右兩側(cè)且在變形后伸出左右兩端沿并頂靠在鋁管上內(nèi)壁上，所述的取出操作部在操作工具作用下能夠使得彈卡扣部的脫離鋁管上內(nèi)壁，所述的彈性腳部設(shè)置在主體部的下部且支撐在鋁管下內(nèi)壁上，彈性腳部發(fā)生彈性形變使得彈卡扣部順利頂靠在鋁管上內(nèi)壁上。
[0008]為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:
[0009]在上述的一種汽車行李架鋁管安裝孔遮蓋組件改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，所述的彈卡扣部包括第一彈卡件和第二彈卡件，所述的第一彈卡件和第二彈卡件分別由中間位置彎折并伸出主體部的左端沿和右端沿，所述的第一彈卡件和第二彈卡件沿主體部的橫向中心線上下錯(cuò)開設(shè)置。
[0010]在上述的一種汽車行李架鋁管安裝孔遮蓋組件改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，所述的取出操作部位于主體部上側(cè)中部。
[0011]在上述的一種汽車行李架鋁管安裝孔遮蓋組件改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，所述的取出操作部包括工具操作槽、第一斜向配合腳和第二斜向配合腳，所述的第一彈卡件上具有與第一斜向配合腳相配合的第一頂靠端腳，所述的第一頂靠端腳頂靠在第一斜向配合腳的斜面上，所述的第二彈卡件上具有與第二斜向配合腳相配合的第二頂靠端腳，所述的第二頂靠端腳頂靠在第二斜向配合腳的斜面上，在工具操作槽內(nèi)設(shè)置有與操作工具相配合的斜插入操作面。
[0012]在上述的一種汽車行李架鋁管安裝孔遮蓋組件改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，所述的彈性腳部分別四個(gè)彈性頂腳，所述的四個(gè)彈性頂腳分別頂靠在鋁管下內(nèi)壁上。
[0013]在上述的一種汽車行李架鋁管安裝孔遮蓋組件改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，所述的遮蓋片卡接部分別包括第一卡接件和第二卡接件，第一卡接件和第二卡接件分別位于主體部的左邊和右邊，第一卡接件和第二卡接件位于主體部的橫向中心線上，所述的第一卡接件和第二卡接件均包括有卡接槽，所述的卡接槽的槽口呈上寬下窄狀，所述的卡接槽由兩片斜片組成，所述的金屬遮蓋片的兩端分別設(shè)置有第一連接件和第二連接件，在連第一連接件和第二連接件上均設(shè)置有倒扣頭，所述的倒扣頭插入卡接槽后斜片阻擋倒扣頭脫出。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，使用安裝方便，采用了新的取出操作部和彈卡扣部結(jié)構(gòu)方式，這樣相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中在金屬遮蓋片上減少了一個(gè)取出缺口，更加保證了整個(gè)汽車行李架的整體外觀美觀性，重新對(duì)彈卡件、彈性腳部與鋁管的配合進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，這樣定位更加穩(wěn)固牢靠。
【附圖說明】
[0015]圖1是本汽車行李架鋁管安裝孔遮蓋組件改進(jìn)結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本遮蓋組件的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本塑料支撐件的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本塑料支撐件安裝在鋁管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是現(xiàn)有技術(shù)的塑料支撐件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0021 ]圖中，鋁管I;安裝孔2;塑料支撐件3;金屬遮蓋片4;主體部5;遮蓋片卡接部6;彈性腳部7;彈卡扣部8;取出操作部9;取出缺口 10;彈性頂腳11;第一彈卡件12;第二彈卡件13;第一卡接件14;第二卡接件15;卡接槽16;第一連接件17;第二連接件18;倒扣頭19;工具操作槽20;第一斜向配合腳21;第二斜向配合腳22;第一頂靠端腳23;第二頂靠端腳24;斜插入操作面25。
[0022]如圖1、圖2以及圖3所示，本汽車行李架鋁管安裝孔遮蓋組件改進(jìn)結(jié)構(gòu)，設(shè)置在行李架鋁管I的安裝孔2內(nèi)，該遮蓋組件包括組裝在一起塑料支撐件3和金屬遮蓋片4，塑料支撐件3包括以下部件:
[0023]主體部5，這里主體部5用于各個(gè)部件連接主體部件；
[0024]遮蓋片卡接部6，這里遮蓋片卡接部6設(shè)置在主體部5的左右兩邊且與金屬遮蓋片4卡接連接；
[0025]該塑料支撐件3還包括有彈性腳部7、彈卡扣部8以及與彈卡扣部8相配合的取出操作部9，彈卡扣部8位于主體部5的左右兩側(cè)且在變形后伸出左右兩端沿并頂靠在鋁管I上內(nèi)壁上，取出操作部9在操作工具作用下能夠使得彈卡扣部8的脫離鋁管I上內(nèi)壁，彈性腳部7設(shè)置在主體部5的下部且支撐在鋁管I下內(nèi)壁上，彈性腳部7發(fā)生彈性形變使得彈卡扣部8順利頂靠在鋁管I上內(nèi)壁上。
[0026]這里本實(shí)用新型最大的創(chuàng)新之處是在結(jié)構(gòu)上重新設(shè)計(jì)了取出操作部9和彈卡扣部8，這里由于取出操作部9可以在外部工具的作用下使得彈卡扣部8兩端的脫離鋁管I上內(nèi)壁，這樣在實(shí)際開取出缺口 10時(shí)，只要在取出操作部9開設(shè)一個(gè)取出缺口 10即可完成塑料支撐件3的取出操作，相對(duì)于如圖5中的現(xiàn)有技術(shù)中在金屬遮蓋片4上減少了一個(gè)取出缺口 10，更加保證了整個(gè)汽車行李架的外觀形象，取出操作部9位于主體部5上側(cè)中部，這里由于行李架鋁管