一種車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于體檢車上的車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的體檢車的車廂一般分為長(zhǎng)度較大但寬度較小和長(zhǎng)度較小但寬度足夠兩種類型，針對(duì)這兩種不同的車廂結(jié)構(gòu)需要采用不同的車載機(jī)架布局方式，目前采用的單一布局方式已經(jīng)無法滿足需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)，用于體檢車上，所述體檢車上設(shè)有高壓發(fā)生器、X線球管和平板探測(cè)器，所述X線球管正對(duì)所述平板探測(cè)器，其中，所述體檢車上還設(shè)有第一立柱、第二立柱與橫梁，所述平板探測(cè)器固定在所述橫梁上，所述橫梁連接固定所述第一立柱，所述X線球管固定連接所述第二立柱，所述高壓發(fā)生器設(shè)于所述X線球管的一側(cè)或者設(shè)于所述第二立柱的一側(cè)。
[0006]上述車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述第一立柱設(shè)于所述橫梁的一側(cè)或端側(cè)。
[0007]上述車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述高壓發(fā)生器與所述第二立柱分別位于所述X線球管的兩側(cè)或均位于所述X線球管的同一側(cè)。
[0008]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]可以滿足不同的體檢車的車載機(jī)架布局需求，應(yīng)用靈活。
【附圖說明】
[0010]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0011]圖1示出了本實(shí)用新型車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)的一種實(shí)施例的布局示意圖；
[0012]圖2示出了本實(shí)用新型車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)的另一種實(shí)施例的布局示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0015]參考圖1、圖2所示，本實(shí)用新型車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)用于體檢車上，體檢車上設(shè)有高壓發(fā)生器1、X線球管2和平板探測(cè)器3，X線球管2正對(duì)平板探測(cè)器3，體檢車上還設(shè)有第一立柱4、第二立柱5與橫梁6，平板探測(cè)器3固定在橫梁6上，橫梁6連接固定第一立柱4，X線球管2固定連接第二立柱5，高壓發(fā)生器I設(shè)于X線球管2的一側(cè)或者設(shè)于第二立柱4的一側(cè)。
[0016]在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，第一立柱4設(shè)于橫梁6的一側(cè)或端側(cè)，高壓發(fā)生器I與第二立柱5分別位于X線球管2的兩側(cè)或均位于X線球管2的同一側(cè)。
[0017]總的來說，針對(duì)不同的體檢車，體檢布局位置有所不同，車內(nèi)空間也有所不同，對(duì)于長(zhǎng)度較大但寬度較小的車廂，使用側(cè)抱式橫梁，而對(duì)于長(zhǎng)度較小，寬度足夠的車廂，則使用前抱式橫梁。
[0018]從上述實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于:
[0019]可以滿足不同的體檢車的車載機(jī)架布局需求，應(yīng)用靈活。
[0020]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但本實(shí)用新型并不限制于以上描述的具體實(shí)施例，其只是作為范例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)，用于體檢車上，所述體檢車上設(shè)有高壓發(fā)生器(I)、x線球管(2)和平板探測(cè)器(3)，所述X線球管(2)正對(duì)所述平板探測(cè)器(3)，其特征在于，所述體檢車上還設(shè)有第一立柱(4)、第二立柱(5)與橫梁(6)，所述平板探測(cè)器(3)固定在所述橫梁(6)上，所述橫梁(6)連接固定所述第一立柱(4)，所述X線球管(2)固定連接所述第二立柱(5)，所述高壓發(fā)生器(I)設(shè)于所述X線球管(2)的一側(cè)或者設(shè)于所述第二立柱(5)的一側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一立柱(4)設(shè)于所述橫梁(6)的一側(cè)或端側(cè)。3.如權(quán)利要求1所述車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述高壓發(fā)生器(I)與所述第二立柱(5)分別位于所述X線球管(2)的兩側(cè)或均位于所述X線球管(2)的同一側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車載機(jī)架安裝結(jié)構(gòu)，用于體檢車上，所述體檢車上設(shè)有高壓發(fā)生器、X線球管和平板探測(cè)器，所述X線球管正對(duì)所述平板探測(cè)器，所述體檢車上還設(shè)有第一立柱、第二立柱與橫梁，所述平板探測(cè)器固定在所述橫梁上，所述橫梁連接固定所述第一立柱，所述X線球管固定連接所述第二立柱，所述高壓發(fā)生器設(shè)于所述X線球管的一側(cè)或者設(shè)于所述第二立柱的一側(cè)。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：可以滿足不同的體檢車的車載機(jī)架布局需求，應(yīng)用靈活。
【IPC分類】B60R11/00, B60P3/00
【公開號(hào)】CN205256206
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520943832
【發(fā)明人】劉德宏
【申請(qǐng)人】上海新黃浦醫(yī)療器械有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日