一種車輛管理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于通信領(lǐng)域，具體涉及一種車輛管理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，具有單獨的行車記錄儀和車輛定位設(shè)備，只能分別進行行車路線記錄和車輛位置定位，兩者不能進行信息交互，而且也不能通過手機等移動終端對上述信息進行查詢和管理，不利于對車輛的管理。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型提供了一種車輛管理裝置，
[0004]本實用新型的一個實施例提供了一種車輛管理裝置，包括記錄設(shè)備、定位設(shè)備和直流降壓設(shè)備，所述記錄設(shè)備與所述定位設(shè)備相連接，所述定位設(shè)備與所述直流降壓設(shè)備相連接，所述直流降壓設(shè)備將所述定位設(shè)備的電源電壓降為5V。
[0005]進一步地，所述車輛管理裝置還包括屏蔽設(shè)備，所述屏蔽設(shè)備安裝在所述記錄設(shè)備與所述定位設(shè)備之間，隔離所述記錄設(shè)備和所述定位設(shè)備的電源干擾。
[0006]進一步地，所述屏蔽設(shè)備為鋁箔。
[0007]進一步地，所述記錄設(shè)備安裝在車輛的后視鏡上。
[0008]進一步地，所述定位設(shè)備安裝在車輛的后視鏡上。
[0009]進一步地，所述定位設(shè)備采用GPS定位設(shè)備。
[0010]有益效果:
[0011]本實用新型所述的車輛管理裝置同時具有車輛定位和行車記錄設(shè)備，兩種設(shè)備進行信息交互能夠提供多種車輛管理功能;并且通過對定位設(shè)備的電源電壓進行降壓處理，避免了兩種設(shè)備的電源干擾問題。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一個實施例的車輛管理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
[0014]如圖1所示，本實施例提供了一種車輛管理裝置其特征在于，包括記錄設(shè)備101、定位設(shè)備102和直流降壓設(shè)備103，記錄設(shè)備101與定位設(shè)備102相連接，定位設(shè)備102與直流降壓設(shè)備103相連接，直流降壓設(shè)備103將定位設(shè)備102的電源電壓降為5V。
[0015]作為一種選擇，車輛管理裝置還包括屏蔽設(shè)備104，屏蔽設(shè)備104安裝在記錄設(shè)備101與定位設(shè)備102之間，隔離記錄設(shè)備101和定位設(shè)備102的電源干擾。
[0016]作為一種選擇，屏蔽設(shè)備104為鋁箔。
[0017]作為一種選擇，記錄設(shè)備101安裝在車輛的后視鏡上。
[0018]作為一種選擇，定位設(shè)備102安裝在車輛的后視鏡上。
[0019]作為一種選擇，定位設(shè)備102采用GPS定位設(shè)備。
[0020]本實施例在記錄設(shè)備101和定位設(shè)備102之間增加了鋁箔屏蔽，解決了電源電路帶來的相互干擾問題，把定位設(shè)備102的電源通過直流降壓模塊進行降壓，由市場上采用12V供電的方式改為了采用5V供電的方式，記錄設(shè)備101采用12V供電的方式，采用屏蔽裝置隔離了電源干擾問題，也解決了手機信號干擾的問題。經(jīng)過這種電源二次分配的方式，有效的解決了電源串信干擾的問題，保證了兩種設(shè)備的正常運行。并且把兩種設(shè)備結(jié)合到了汽車后視鏡上。安裝簡單，對原車電路系統(tǒng)沒有改裝。保證了原車線路的完整性。
[0021]將記錄設(shè)備101和定位設(shè)備102連接后，兩者實現(xiàn)了信息的交互，通過將車輛定位信息和行車路線信息相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)多種車輛管理功能，例如:
[0022]1、車輛定位管理功能:在互聯(lián)網(wǎng)上建立車輛管理服務(wù)平臺，平臺服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)傳輸車輛上的定位設(shè)備102發(fā)送的實時位置數(shù)據(jù)，在百度地圖上顯示車輛位置及速度等車輛信息。通過建立車輛與管理服務(wù)平臺之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道，車輛管理者可以隨時掌控車輛的狀態(tài)、并可以通過通信設(shè)備的語音通信功能迅速下達指令。同時，通信設(shè)備還可以提供行車過程中遠程控制功能，根據(jù)管理平臺上發(fā)送的指令，對車輛進行遠程控制，并且在車輛丟失后起到一定的防盜作用。
[0023]2、駕駛員的管理:在管理服務(wù)平臺存儲駕駛員的相關(guān)信息包括駕駛員姓名、性別、身份證號、駕駛證號、電話和居住地址等信息，通過本實施例中的車輛管理裝置可以管理、查詢、年審提醒以及違章記錄等信息的管理。
[0024]3、區(qū)域管理:可通過預(yù)先設(shè)定的車輛行駛地點、區(qū)域范圍，當車輛進入或者離開特定地點和范圍，將自動記錄或者離開的時間、地點和停留時間等狀態(tài)，并上傳到管理服務(wù)平臺。
[0025]4、位置管理:通過記錄設(shè)備101和定位設(shè)備102收到的車輛路線和位置信息，實現(xiàn)全方位的車輛定位、車輛行駛路線跟蹤、目標查詢和軌跡回放等功能，可以通過移動終端實現(xiàn)位置信息、車輛信息等信息查詢。
[0026]5、調(diào)度管理:出租車安裝所述的車輛管理裝置，能夠根據(jù)車輛實時動態(tài)信息進行管理(位置信息、任務(wù)信息、當前運行車輛數(shù)量和到位狀況等車輛動態(tài)綜合信息)，集合電子地圖，科學(xué)準確的進行合理調(diào)度，滿足更多的承載任務(wù)需求，提高出租車的經(jīng)營效率。
[0027]6、安全管理:記錄設(shè)備101和定位設(shè)備102將收到的信息上傳到管理服務(wù)平臺，管理服務(wù)平臺利用這些信息能夠提供駕駛超時報警、誤入禁區(qū)報警、停車超時報警、超速報警、SOS報警等，例如對于SOS報警，安裝SOS緊急按鈕，在駕駛員按下SOS按鈕后，管理服務(wù)平臺會以3分鐘為間隔往預(yù)設(shè)好的報警電話上自動撥打電話，發(fā)出警報信息，車輛管理裝置內(nèi)部自帶震動報警傳感器，可以檢測出碰撞側(cè)翻車輛非正常狀態(tài)，管理服務(wù)平臺可以根據(jù)震動報警傳感的狀態(tài)判斷車輛狀態(tài)并在管理服務(wù)平臺上發(fā)出警報信息。在警報信號發(fā)出后，車輛管理裝置上的監(jiān)聽設(shè)備實時監(jiān)聽車輛內(nèi)部的聲音來判斷車輛是否正常，有力的保證了行車過程中人員和車輛的安全。管理服務(wù)平臺除了能精確監(jiān)控車輛的行駛軌跡和運行時間，在出租管理過程中能夠幫助乘客找到所乘車輛，找回遺失在車內(nèi)的物品等，并能給公安、運管等部門提供車輛的運行情況。車輛內(nèi)部的錄像功能監(jiān)控功能能給相關(guān)的管理機構(gòu)提供視頻資料，為創(chuàng)新型交通管理提供了一種新的管理手段。
[0028]本實用新型所述的車輛管理裝置，通過將車輛記錄設(shè)備和車輛定位設(shè)備相結(jié)合，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)和移動終端把定位信息和行車路線等信息傳輸給管理服務(wù)平臺，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)頁服務(wù)、手機APP、微信等多種車輛信息查詢方式，對城市出租車、公務(wù)用車、危險品車輛運輸管理及私家車的安全管理提供了更好的管理方式。
[0029]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車輛管理裝置，其特征在于，包括記錄設(shè)備、定位設(shè)備和直流降壓設(shè)備，所述記錄設(shè)備與所述定位設(shè)備相連接，所述定位設(shè)備與所述直流降壓設(shè)備相連接，所述直流降壓設(shè)備將所述定位設(shè)備的電源電壓降為5V所述車輛管理裝置還包括屏蔽設(shè)備，所述屏蔽設(shè)備安裝在所述記錄設(shè)備與所述定位設(shè)備之間，隔離所述記錄設(shè)備和所述定位設(shè)備的電源干擾。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛管理裝置，其特征在于，所述屏蔽設(shè)備為鋁箔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛管理裝置，其特征在于，所述記錄設(shè)備安裝在車輛的后視鏡上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的車輛管理裝置，其特征在于，所述定位設(shè)備安裝在車輛的后視鏡上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛管理裝置，其特征在于，所述定位設(shè)備采用GPS定位設(shè)備。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車輛管理裝置，車輛管理裝置包括記錄設(shè)備、定位設(shè)備和直流降壓設(shè)備，所述記錄設(shè)備與所述定位設(shè)備相連接，所述定位設(shè)備與所述直流降壓設(shè)備相連接，所述直流降壓設(shè)備將所述定位設(shè)備的電源電壓降為5V。本實用新型所述的車輛管理裝置同時具有車輛定位和行車記錄設(shè)備，兩種設(shè)備進行信息交互能夠提供多種車輛管理功能；并且通過對定位設(shè)備的電源電壓進行降壓處理，避免了兩種設(shè)備的電源干擾問題。
【IPC分類】B60R16/023, B60R1/12
【公開號】CN205326935
【申請?zhí)枴緾N201521097512
【發(fā)明人】呂遮玉, 高錄, 宋明檜
【申請人】呂遮玉, 高錄, 宋明檜
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月24日