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      一種汽車上用于安裝保險(xiǎn)杠橫梁的制作方法

      文檔序號:10453622閱讀:439來源:國知局
      一種汽車上用于安裝保險(xiǎn)杠橫梁的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及保險(xiǎn)杠技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車上用于安裝保險(xiǎn)杠橫梁,SP為一種汽車上用于安裝保險(xiǎn)橫梁結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]傳統(tǒng)的汽車保險(xiǎn)杠大多是由金屬材質(zhì)制作,且直接固定在車體上。當(dāng)汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)碰撞后,因無緩沖,使其受到破壞,只能進(jìn)行更換或維修,降低了保險(xiǎn)杠的壽命;而且在低速行駛碰到行人時(shí),也會對行人造成較大的傷害。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]針對上述問題中存在的不足之處,本實(shí)用新型提供一種汽車上用于安裝保險(xiǎn)杠橫
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      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種汽車上用于安裝保險(xiǎn)杠橫梁,包括:
      [0005]車體與GMT(熱可塑性復(fù)合材料)橫梁主體;
      [0006]所述GMT橫梁主體內(nèi)側(cè)兩端分別固定安裝有彈性吸能盒,所述彈性吸能盒嵌固在所述車體上;
      [0007]所述GMT橫梁主體盒為“U”形結(jié)構(gòu);
      [0008]所述GMT橫梁主體與所述車體接觸面相適配。
      [0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述GMT橫梁主體兩端與所述彈性吸能盒末端通過螺栓鎖固。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果為:通過在車體與保險(xiǎn)杠之間的彈性吸能盒能夠吸收大量碰撞力,形成一定的緩沖,有利于保護(hù)車體和行人安全。GMT橫梁主體具有較好的緩沖性能,能承受輕微碰撞而無損壞,提高使用壽命。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實(shí)用新型一種汽車上用于安裝保險(xiǎn)杠橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖中:1、GMT橫梁主體;2、彈性吸能盒;3、車體。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]如圖1所示,本實(shí)用新型實(shí)施例的一種汽車上用于安裝保險(xiǎn)杠橫梁,包括:包括GMT橫梁主體1、彈性吸能盒2、車體3,GMT橫梁主體I為GMT材質(zhì)制成的弧形結(jié)構(gòu),GMT橫梁主體I兩端分別固定彈性吸能盒2,彈性吸能盒2嵌固在車體3內(nèi),GMT橫梁主體I為彈性材質(zhì)的U形結(jié)構(gòu)。
      [0014]使用時(shí):保險(xiǎn)杠橫梁主體I與彈性吸能盒2的結(jié)合,能夠在碰撞中保險(xiǎn)杠GMT橫梁主體I與彈性吸能盒2共同吸收碰撞能量,在低速碰撞時(shí)能不損傷車身,GMT材料制作的保險(xiǎn)杠橫梁主體I具有恢復(fù)形狀的特性,此特性將會減少日常中小事故中的維修費(fèi)用,提高GMT橫梁主體I的使用壽命。GMT橫梁主體I兩端通過螺栓分別鎖固在U形結(jié)構(gòu)的彈性吸能盒2末端,便于拆卸、更換。
      [0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車上用于安裝保險(xiǎn)杠橫梁,其特征在于,包括: 車體(3)與GMT橫梁主體(I); 所述GMT橫梁主體(I)內(nèi)側(cè)兩端分別固定安裝有彈性吸能盒(2),所述彈性吸能盒(2)嵌固在所述車體(3)上; 所述GMT橫梁主體(I)為“U”形結(jié)構(gòu); 所述GMT橫梁主體(I)與所述車體(3)接觸面相適配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車上用于安裝保險(xiǎn)杠橫梁,其特征在于:所述GMT橫梁主體(I)兩端與所述彈性吸能盒(2)末端通過螺栓鎖固。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車上用于安裝保險(xiǎn)杠橫梁,包括:車體與GMT橫梁主體;所述GMT橫梁主體內(nèi)側(cè)兩端分別固定安裝有彈性吸能盒,所述彈性吸能盒嵌固在所述車體上;所述GMT橫梁主體為“U”形結(jié)構(gòu)所述GMT橫梁主體與所述車體接觸面相適配。本實(shí)用新型的有益效果為:通過在車體與保險(xiǎn)杠之間的彈性吸能盒能夠吸收大量碰撞力,形成一定的緩沖,有利于保護(hù)車體和行人安全。GMT橫梁主體具有較好的緩沖性能,能承受輕微碰撞而無損壞,提高使用壽命。
      【IPC分類】B60R19/34
      【公開號】CN205365508
      【申請?zhí)枴緾N201620125766
      【發(fā)明人】潘海明
      【申請人】韓華高新材料(北京)有限公司
      【公開日】2016年7月6日
      【申請日】2016年2月17日
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