一種汽車碰撞橫梁的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車碰撞橫梁，包括弧形形狀的碰撞橫梁板，碰撞橫梁板沿橫向中心線上設(shè)有用于加厚的凸起條，碰撞橫梁板的兩端部均設(shè)置有吸震墊，吸震墊的底部安裝有固定安裝片，固定安裝片的四角均設(shè)置有固定安裝孔，碰撞橫梁板與汽車的貼合面上設(shè)有若干片等間隔分布的插接片。本發(fā)明的汽車碰撞橫梁，采用鋁型材沖壓而成，重量輕，成本低，并在碰撞橫梁板沿橫向中心線上設(shè)有用于加厚的凸起條，提高其的牢固性，而且，在碰撞橫梁板的兩端部設(shè)置有吸震墊，防止汽車碰撞橫梁跟隨汽車行駛而晃動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，容易實(shí)現(xiàn)，具有良好的應(yīng)用前景。
【專利說明】
一種汽車碰撞橫梁
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車碰撞橫梁，屬于汽車機(jī)械部件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車碰撞橫梁，用于安裝汽車前部，保護(hù)汽車前部的發(fā)動(dòng)機(jī)等部件。目前，市面上的汽車碰撞橫梁，采用不銹鋼板制成，重量較重，成本較高，而且，在汽車行駛中，汽車碰撞橫梁會(huì)隨著汽車的晃動(dòng)發(fā)生晃動(dòng)，影響汽車碰撞橫梁的牢固性，容易造成錯(cuò)位，影響保護(hù)效果O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了現(xiàn)有的汽車碰撞橫梁，采用不銹鋼板制成，重量較重，成本較高，而且，在汽車行駛中，汽車碰撞橫梁會(huì)隨著汽車的晃動(dòng)發(fā)生晃動(dòng)，影響汽車碰撞橫梁的牢固性，容易造成錯(cuò)位，影響保護(hù)效果的問題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種汽車碰撞橫梁，其特征在于:包括弧形形狀的碰撞橫梁板，所述碰撞橫梁板沿橫向中心線上設(shè)有用于加厚的凸起條，所述碰撞橫梁板的兩端部均設(shè)置有吸震墊，所述吸震墊的底部安裝有固定安裝片，所述固定安裝片的四角均設(shè)置有固定安裝孔，所述碰撞橫梁板與汽車的貼合面上設(shè)有若干片等間隔分布的插接片。
[0005]前述的汽車碰撞橫梁，其特征在于:所述碰撞橫梁板采用鋁型材沖壓而成。
[0006]前述的汽車碰撞橫梁，其特征在于:所述凸起條的中部設(shè)置有汽車車標(biāo)安裝槽。
[0007]前述的汽車碰撞橫梁，其特征在于:所述插接片的數(shù)量為三片。
[0008]前述的汽車碰撞橫梁，其特征在于:所述固定安裝片的邊角均為圓角過渡。
[0009]前述的汽車碰撞橫梁，其特征在于:所述碰撞橫梁板的端部、吸震墊、固定安裝片通過固定螺栓固定在一起。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的汽車碰撞橫梁，采用鋁型材沖壓而成，重量輕，成本低，并在碰撞橫梁板沿橫向中心線上設(shè)有用于加厚的凸起條，提高其的牢固性，而且，在碰撞橫梁板的兩端部設(shè)置有吸震墊，防止汽車碰撞橫梁跟隨汽車行駛而晃動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，容易實(shí)現(xiàn)，具有良好的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的汽車碰撞橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明的碰撞橫梁板的內(nèi)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合說明書附圖，對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0014]如圖1及圖2所示，本發(fā)明的汽車碰撞橫梁，包括弧形形狀的碰撞橫梁板I，碰撞橫梁板I沿橫向中心線上設(shè)有用于加厚的凸起條2，碰撞橫梁板I的兩端部均設(shè)置有吸震墊3，吸震墊3的底部安裝有固定安裝片4，吸震墊3能夠吸附震動(dòng)，防止汽車碰撞橫梁跟隨汽車行駛而晃動(dòng)，所述碰撞橫梁板I的端部、吸震墊3、固定安裝片4通過固定螺栓8固定在一起，而且，固定安裝片4的四角均設(shè)置有固定安裝孔5，用于將汽車碰撞橫梁固定在汽車前部，所述碰撞橫梁板I與汽車的貼合面上設(shè)有若干片等間隔分布的插接片6，插接片6的數(shù)量為三片，在安裝碰撞橫梁板I，插接片6起到插接定位功能，保證碰撞橫梁板I安裝位置的可靠性。
[0015]所述碰撞橫梁板I采用鋁型材沖壓而成，重量輕，成本低，配合中部的凸起條2，能夠保證其的牢固可靠性。
[0016]所述凸起條2的中部設(shè)置有汽車車標(biāo)安裝槽7。
[0017]所述固定安裝片4的邊角均為圓角過渡，放置邊角過于鋒利，刮傷人體。
[0018]綜上所述，本發(fā)明的汽車碰撞橫梁，采用鋁型材沖壓而成，重量輕，成本低，并在碰撞橫梁板沿橫向中心線上設(shè)有用于加厚的凸起條，提高其的牢固性，而且，在碰撞橫梁板的兩端部設(shè)置有吸震墊，防止汽車碰撞橫梁跟隨汽車行駛而晃動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，容易實(shí)現(xiàn)，具有良好的應(yīng)用前景。
[0019]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車碰撞橫梁，其特征在于:包括弧形形狀的碰撞橫梁板(I)，所述碰撞橫梁板(I)沿橫向中心線上設(shè)有用于加厚的凸起條(2)，所述碰撞橫梁板(I)的兩端部均設(shè)置有吸震墊(3)，所述吸震墊(3)的底部安裝有固定安裝片(4)，所述固定安裝片(4)的四角均設(shè)置有固定安裝孔(5)，所述碰撞橫梁板(I)與汽車的貼合面上設(shè)有若干片等間隔分布的插接片(6)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碰撞橫梁，其特征在于:所述碰撞橫梁板(I)采用鋁型材沖壓而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碰撞橫梁，其特征在于:所述凸起條(2)的中部設(shè)置有汽車車標(biāo)安裝槽(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碰撞橫梁，其特征在于:所述插接片(6)的數(shù)量為三片。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碰撞橫梁，其特征在于:所述固定安裝片(4)的邊角均為圓角過渡。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碰撞橫梁，其特征在于:所述碰撞橫梁板(I)的端部、吸震墊(3)、固定安裝片(4)通過固定螺栓(8)固定在一起。
【文檔編號】B60R19/18GK105922960SQ201610328465
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】陳鍇, 程紅, 嚴(yán)凱
【申請人】張家港潤盛科技材料有限公司