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      鐵路旅客列車糞便處理裝置的制作方法

      文檔序號:3997487閱讀:293來源:國知局
      專利名稱:鐵路旅客列車糞便處理裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型是安裝于旅客列車上的一種裝置及設(shè)置于鐵道特殊地段上相應設(shè)施而成。
      隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,乘坐火車的人愈來愈多,人們乘火車,要吃喝,要大小便,但是,時至今日,大小便問題還沒有很好解決。通常,火車到站停車,列車員提前鎖住廁所門,不讓乘客入廁,如果不鎖廁所,乘客入廁,糞便排在站上,污染環(huán)境。
      本實用新型的目的是解決列車乘客隨時都可上廁所,而糞便又不污染環(huán)境的問題。
      本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的在旅客列車上安裝集便器、氣缸、氣管、電磁氣控閥、遙控接收器,在鐵道特殊地段(路基高、偏辟、需要等),設(shè)置遙控發(fā)射器、集便槽、排污管、化糞池等,其特征在于旅客列車行至特殊地段,遙控接收器收到遙控發(fā)射器的信號,電路接通,電磁氣控閥線圈通電,閥桿移動,利用列車上壓縮空氣氣源,通過電磁氣控閥、氣管,進入氣缸下部,推動活塞上移,從而打開集便器的閘板門,集便器中的糞便流出,經(jīng)設(shè)在鐵道旁的集便槽、排污管,流入化糞池處理,當糞便排完后,遙控接收器延時電路斷電,電磁氣控閥閥桿回到原位,氣源經(jīng)電磁氣控閥、氣管,進入氣缸上部,推動活塞下移,關(guān)閉集便器閘板門。
      本實用新型提出的鐵路旅客列車糞便處理裝置還具有以下技術(shù)特征
      集便器安裝于列車上蹲便器下面,其底部為傾斜面,向外側(cè)傾斜。
      集便器旁和上部設(shè)有溢流管和濾渣器。
      按照本實用新型提出的鐵路旅客列車糞便處理裝置,解決了列車進站時不需鎖住廁所,旅客隨時可以進廁所解手,同時又不污染環(huán)境,該裝置不需人工操作,減少了列車員的工作量,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,投資不大,易于在鐵路系統(tǒng)推廣應用。


      圖1是本實用新型側(cè)面示意圖(閘板門打開時)。
      圖2是本實用新型正面示意圖(閘板門關(guān)閉時)。
      下面依照附圖對本實用新型作進一步的說明圖中18為軌枕,19為鐵軌,10為列車車廂,6為廁所里的蹲便器,在蹲便器中設(shè)置浮球7,在蹲便器下設(shè)置集便器1,集便器設(shè)有密封2,閘板門3,溢流管4,濾渣器5,圖中p為接入列車上的壓縮空氣氣源。
      當旅客列車行至特殊地段,遙控接收器13接收到遙控發(fā)射器14發(fā)出的信號,電路接通,電磁氣控閥12的線圈通電,其閥桿移動,利用列車上的壓縮空氣氣源p,通過電磁氣控閥12,氣管11,進入氣缸8的下部,推動活塞上移,活塞桿和閘板門3跟著上移,從而打開集便器的閘板門3(
      圖1所示),糞便排入設(shè)在鐵道旁的集便槽15,經(jīng)排污管16,流入化糞池17處理,當糞便排完后,遙控接收器13的延時電路斷電,電磁氣控閥12的線圈斷電,閥桿回到原位,壓縮空氣氣源p,通過電磁氣控閥12、氣管9,進入氣缸8的上部,推動活塞下移,活塞桿和閘板門3跟著下移,從而關(guān)閉集便器(圖2所示)。
      按照本實用新型提出的鐵路旅客列車糞便處理裝置,還可將糞便處理利用,變廢為寶。
      權(quán)利要求1.鐵路旅客列車糞便處理裝置,由旅客列車上安裝的集便器、氣缸、氣管、電磁氣控閥、遙控接收器和在鐵路特殊地段設(shè)置的遙控發(fā)射器、集便槽、排污管、化糞池等組成,其特征在于集便器(1)安裝于旅客列車上廁所內(nèi)蹲便池(6)的下面,集便器的閘板門(3)與氣缸(8)的活塞桿鉸接,氣管(9)、(11)連通氣缸(8)和安裝于集便器附近的電磁氣控閥(12),列車上的壓縮空氣氣源(P)與電磁氣控閥(12)接通,電磁氣控閥的線圈與遙控接收器(13)的線路相通,遙控接收器設(shè)有延時電路,在鐵路特殊地段軌枕上安裝遙控發(fā)射器(14),在附近鐵路路基旁設(shè)置集便槽(15)、排污管(16)、化糞池(17)。
      2.如權(quán)利要求1所述的鐵路旅客列車糞便處理裝置,其特征在于集便器底部為傾斜面,向外側(cè)傾斜。
      3.如權(quán)利要求1、2所述的鐵路旅客列車糞便處理裝置,其特征在于集便器旁和上部設(shè)有溢流管和濾渣器。
      專利摘要本實用新型是一種鐵路旅客列車糞便處理裝置,它主要由安裝于列車上的集便器、氣缸、電磁氣控閥、遙控接收器和鐵路特殊地段上設(shè)置的遙控發(fā)射器、集便槽、化糞池等組成,特征是遙控接收器收到遙控發(fā)射器的信號后,電路接通,延時一會兒斷電,電磁氣控閥閥桿相應移動,利用列車上的壓縮空氣,推動氣缸活塞運動,打開或關(guān)閉集便器的閘板門,集便器中的糞便排入集便槽,進入化糞池處理,該實用新型解決了乘客隨時都可上廁所而糞便又不污染環(huán)境。
      文檔編號B61D35/00GK2423172SQ00222480
      公開日2001年3月14日 申請日期2000年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月13日
      發(fā)明者馮驥 申請人:馮驥
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