專利名稱：可摘卸式吊掛人車座椅連接器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種礦山斜巷運送人員的“吊掛人車”的輔助裝置，特別是涉及一種可摘卸式吊掛人車座椅連接器。
背景技術：
吊掛人車是礦山或井下斜巷中常用的運送人員的專用設備?，F(xiàn)有的吊掛人車的座椅11都是通過打卡釘、卡環(huán)固定在環(huán)行運轉的鋼絲繩8上。見附圖4。這種方式，只有在損壞更換時才能用專用工具卸下來。吊掛人車座椅2固定在鋼絲繩8上，長期占據(jù)著巷道10的空間。一條巷道10安裝了吊掛人車之后，只能運送人員，無法再通行礦車9，也就無法再運送材料和設備等其它物資。巷道的作用受到限制，直接影響生產效益。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有吊掛人車座椅安裝后不便于摘卸的缺點，而提供一種座椅不固定安裝在鋼絲繩上，可以由吊掛人車的乘坐人員方便地摘卸和安裝人車座椅，確保巷道有足夠的空間運行礦車的可摘卸式吊掛人車座椅連接器。
實現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術方案是包括運轉鋼絲繩，分為三段的筒狀連接器體，其特征在于，連接器體上段固定安裝有卡繩叉，卡繩叉的前端是與其為一體的卡繩環(huán)上蓋，中段安裝有保險卡，保險卡與鎖把連接，內活桿置于連接器體內與鎖把連接，連接器體的下段是連接座椅用的連接臂。
采用上述連接器后，吊掛人車的乘坐人員自己拿座椅，用手搬動鎖把將座椅掛到鋼絲繩上乘坐。到達目的地后自己再搬動鎖把將座椅摘下，存放到指定地點。這樣除了交班時間需要運送人員外，其于時間吊掛人車的座椅不安裝在鋼絲繩上，使得巷道有足夠的空間可以運行礦車、運送材料和設備等物資，從而實現(xiàn)了一條巷道即可運送人員還可運行礦車、運送材料和其它物資的目的?？沙浞职l(fā)揮一條巷道的作用，減少巷道的工程量。該連接器結構設計科學合理，操作使用方便。


圖1是本實用新型結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是吊掛人車摘了座椅，巷道內可運行礦車的示意圖。
圖4是背景技術中人車座椅固定在鋼絲繩上，占據(jù)巷道空間的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型做進一步的描述。
本實用新型由連接器體、卡繩叉4、鎖把6、保險卡3等組成。參見附圖1，連接器體是一圓柱狀筒體，它的外殼5分為三段。筒體的上段固定安裝三條卡繩叉4，一條位于上段筒體上，另兩條并列安裝在筒體的上端，卡繩叉4的端部固定有與其為一體的卡繩環(huán)上蓋1。保險卡3安裝在中段筒體上，保險卡3與鎖把6連接。筒體的尾端是與座椅連接用的連接臂7。筒體內安裝有活桿2，活桿2的一端與鎖把6連接。
使用時，預先將吊掛人車座椅與連接器尾端的連接臂7連接牢固。乘坐吊掛人車的人員雙手持安裝了連接器的座椅(連接器一端朝上)，站在環(huán)行運轉的鋼絲繩下，打開保險卡3，向上搬動鎖把6帶動內活桿2向上移動，是卡繩環(huán)上蓋1張開；將運轉的鋼絲繩8套入卡繩環(huán)內。向下搬動鎖把6帶動內活桿2向下移動，是卡繩環(huán)上蓋1閉合，卡住鋼絲繩8，合上保險卡3，坐上隨鋼絲繩8運轉的座椅。到達目的地后，乘坐人員先由座椅上下來，雙手持安裝了連接器的座椅，用相同的動作，使卡繩環(huán)上蓋1張開，讓座椅脫離鋼絲繩8，存放到指定地點。巷道內只留下了運轉的鋼絲繩8，沒有乘人座椅阻礙礦車運輸。如圖3，吊掛人車摘掉了座椅11后，巷道10內可以運行礦車9。
權利要求1.一種可摘卸式吊掛人車座椅連接器，包括運轉鋼絲繩，分為三段的筒狀連接器體，其特征在于，連接器體上段固定安裝有卡繩叉，卡繩叉的前端是與其為一體的卡繩環(huán)上蓋，中段安裝有保險卡，保險卡與鎖把連接，內活桿置于連接器體內與鎖把連接，連接器體的下段是連接座椅用的連接臂。
專利摘要本實用新型涉及一種礦山斜巷運送人員的“吊掛人車”的輔助裝置，特別是一種可摘卸式吊掛人車座椅連接器。它包括運轉鋼絲繩，分為三段的筒狀連接器體，連接器體上段固定安裝有卡繩叉，卡繩叉的前端是與其為一體的卡繩環(huán)上蓋，中段安裝有保險卡，保險卡與鎖把連接，內活桿置于連接器體內與鎖把連接，連接器體的下段是連接座椅用的連接臂。采用上述連接器后，吊掛人車的乘坐人員自己拿座椅，用手扳動鎖把將座椅掛到鋼絲繩上乘坐。到達目的地后自己再扳動鎖把將座椅摘下。這樣除了交班時間需要運送人員外，其于時間吊掛人車的座椅不安裝在鋼絲繩上，使得巷道有足夠的空間可以運行礦車、運送材料等。
文檔編號B61B12/00GK2887693SQ200420107320
公開日2007年4月11日 申請日期2004年11月18日 優(yōu)先權日2004年11月18日
發(fā)明者趙寶亭, 劉勇勝, 臧北關, 趙樹榮 申請人:開灤(集團)有限責任公司