專利名稱：一種垂直挖掘裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種挖掘裝置，尤其是一種與清篩機(jī)配合使用的垂直挖掘裝置，屬于鐵路機(jī)械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，使用在鐵路道碴清篩機(jī)上的傾斜式挖掘裝置，其挖掘效率高，性能可靠。但是當(dāng)對(duì)鐵路道岔進(jìn)行道碴清篩時(shí)，由于道岔寬度大于鐵軌寬度，清篩時(shí)需要人工多次加長耙鏈和底梁，不僅增大工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還費(fèi)工費(fèi)時(shí)，滿足不了列車提速后對(duì)鐵路施工量大、天窗時(shí)間短暫的要求。因此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)加以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有挖掘裝置需用人工加長挖掘?qū)挾?，從而帶來勞?dòng)強(qiáng)度大，施工進(jìn)度慢等不足，本實(shí)用新型提供一種可自動(dòng)增大或縮小挖掘?qū)挾?，降低勞?dòng)強(qiáng)度，提高施工效率的垂直挖掘裝置。
本實(shí)用新型通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種垂直挖掘裝置，包括底梁，連接在底梁兩端的直立導(dǎo)槽，以及支撐在直立導(dǎo)槽上部內(nèi)側(cè)的支撐臂，和循環(huán)在底梁和直立導(dǎo)槽間的挖掘鏈及驅(qū)動(dòng)挖掘鏈的驅(qū)動(dòng)輪及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于底梁設(shè)置成相互套接的伸縮式底梁，直立導(dǎo)槽設(shè)置成相互套接的伸縮式導(dǎo)槽，直立導(dǎo)槽上部內(nèi)側(cè)的支撐臂設(shè)置成相互套接的伸縮臂。
所述相互套接的伸縮臂由方形的內(nèi)管和外管套接而成，內(nèi)管的上端固定在直立導(dǎo)槽上部，外管下端固定在車架上，且在方形內(nèi)管內(nèi)裝有油缸，以便在油缸帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)其伸縮，在伸縮臂外側(cè)設(shè)有油缸，用于控制伸縮臂繞車架固定點(diǎn)的擺動(dòng)，從而控制直立導(dǎo)槽上開口的大或小。
所述相互套接的直立導(dǎo)槽由方形的內(nèi)管和外管套接而成，在直立導(dǎo)槽的外側(cè)設(shè)有油缸，用于控制直立導(dǎo)槽的升降。
所述相互套接的伸縮式底梁由內(nèi)套和外套套接而成，在底梁兩端與之相連的直立導(dǎo)槽下部分別固定四根油缸，油缸的另一端分別固定在車架上，通過四根油缸控制底梁的伸縮，從而控制直立導(dǎo)槽下開口的大或小。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果采用上述方案，即伸縮底梁、伸縮直立導(dǎo)槽、伸縮支撐臂的設(shè)置，可使垂直挖掘裝置在高度上、底部寬度上實(shí)現(xiàn)無級(jí)變化，同時(shí)可繞車架左或右位移，完全滿足了道碴挖掘的需要，且全部調(diào)節(jié)都由機(jī)械本身自動(dòng)完成，無需人工調(diào)整，既降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高了工作效率，是解決道岔清篩快速、高效的有效方案。


圖1為本實(shí)用新型之斜視圖；圖2為本實(shí)用新型之正視圖；圖3為圖2之俯視結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
挖掘鏈1安裝在驅(qū)動(dòng)鏈輪2上，驅(qū)動(dòng)鏈輪由驅(qū)動(dòng)電機(jī)3帶動(dòng)其運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)挖掘鏈1工作，如圖1，直立導(dǎo)槽7由方形內(nèi)管4和外管5套接而成，挖掘鏈1自內(nèi)管4穿出，內(nèi)管4的上端通過連接件12連接有支撐臂6和升降油缸11，油缸11控制直立導(dǎo)槽7的升降，支撐臂6由方形內(nèi)管13和外管14套接而成，外管14的下端固定在車架16上，在方形內(nèi)管13中安裝油缸，用于控制支撐臂6的伸縮，支撐臂6的外側(cè)設(shè)有油缸15，用于控制支撐臂6繞固定點(diǎn)17擺動(dòng)，從而控制直立導(dǎo)槽7上開口的大或小，如圖2、圖3，底梁由外套8和內(nèi)套9套接而成，底梁的伸縮通過油缸10實(shí)現(xiàn)，油缸10分別設(shè)有四根，其一端固定在直立導(dǎo)槽7的下部，另一端固定在車架16側(cè)邊，如圖2、圖3。
權(quán)利要求1.一種垂直挖掘裝置，包括底梁，連接在底梁兩端的直立導(dǎo)槽，以及支撐在直立導(dǎo)槽上部內(nèi)側(cè)的支撐臂，和循環(huán)在底梁和直立導(dǎo)槽間的挖掘鏈及驅(qū)動(dòng)挖掘鏈的驅(qū)動(dòng)輪及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于底梁設(shè)置成相互套接的伸縮式底梁，直立導(dǎo)槽設(shè)置成相互套接的伸縮式導(dǎo)槽，直立導(dǎo)槽上部內(nèi)側(cè)的支撐臂設(shè)置成相互套接的伸縮臂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直挖掘裝置，其特征在于所述相互套接的伸縮臂由方形的內(nèi)管和外管套接而成，內(nèi)管的上端固定在直立導(dǎo)槽上部，外管下端固定在車架上，且在方形內(nèi)管內(nèi)裝有油缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直挖掘裝置，其特征在于所述相互套接的直立導(dǎo)槽由方形的內(nèi)管和外管套接而成，在直立導(dǎo)槽的外側(cè)設(shè)有油缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直挖掘裝置，其特征在于所述相互套接的伸縮式底梁由內(nèi)套和外套套接而成，在底梁兩端與之相連的直立導(dǎo)槽下部分別固定四根油缸，油缸的另一端分別固定在車架上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種垂直挖掘裝置，包括底梁，連接在底梁兩端的直立導(dǎo)槽，以及支撐在直立導(dǎo)槽上部內(nèi)側(cè)的支撐臂，和循環(huán)在底梁和直立導(dǎo)槽間的挖掘鏈及驅(qū)動(dòng)挖掘鏈的驅(qū)動(dòng)輪及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于底梁設(shè)置成相互套接的伸縮式底梁，直立導(dǎo)槽設(shè)置成相互套接的伸縮式導(dǎo)槽，直立導(dǎo)槽上部內(nèi)側(cè)的支撐臂設(shè)置成相互套接的伸縮臂。可使垂直挖掘裝置在高度上、底部寬度上實(shí)現(xiàn)無級(jí)變化，同時(shí)可繞車架左或右位移，完全滿足了道碴挖掘的需要，且全部調(diào)節(jié)都由機(jī)械本身自動(dòng)完成，無需人工調(diào)整，既降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高了工作效率，是解決道岔清篩快速、高效的有效方案。
文檔編號(hào)E01B27/04GK2846474SQ20052009981
公開日2006年12月13日 申請(qǐng)日期2005年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月20日
發(fā)明者陳勇 申請(qǐng)人:昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司