專利名稱:整治軌道道床的作業(yè)方法及設(shè)備的制作方法
整治軌道道床的作業(yè)方法及i殳備
本發(fā)明涉及一種整治軌道道床的作業(yè)方法,其中,由挖碴裝置收取 污染的道碴,然后由篩分裝置的第一條傳送帶裝置送去清篩。本發(fā)明還
涉及一種如權(quán)利要求2前序部分所述的設(shè)備。
EP 0 681 062 Bl號專利介紹的這樣一種整治道床的設(shè)備,已為人們 所知。利用位于前面的第一挖碴裝置收取上層道碴,以便清篩后將它回 送道床予以再利用。剩余污染嚴(yán)重的道碴則由隨后的第二挖碴裝置收取, 然后送入一輛存儲車暫時存放,以便事后拋棄。這類機械用于整治路基 面,為此清除污染的道碴層,并鋪放路基面保護層,以改善路基。
US 6 637 133號專利介紹的一種為了盡可能改善挖碴裝置的收取道 碴效率,同時使用第一和第二挖碴裝置收取需要清篩的道碴,然后送往 篩分裝置進行同時清篩的方法,也已為人們所知。這種結(jié)構(gòu)專門適合于 效率特大的篩分裝置。
本發(fā)明的目的,就是要制定一套本文開頭所述的作業(yè)方法,要求這 種作業(yè)方法能更好地適應(yīng)各種不同的作業(yè)條件。
根據(jù)本發(fā)明,這個目的是用一種如權(quán)利要求1所述的作業(yè)方法予以 實現(xiàn)的。
優(yōu)良的方式適應(yīng)工地各種占主導(dǎo)地位的條件而優(yōu)化作業(yè)成果。根據(jù)道碴 污染程度,可以只清篩道床的上層,而下層道碴則由第二條傳送帶裝置 進行清除或運走,但不再利用。另一方面也可以用第二套較大的挖碴裝 置一次收取道床全部道碴后送去清篩,再將篩清的道碴回填到路基上。 本發(fā)明的其它優(yōu)點可參看權(quán)利要求2和圖例說明。 下文將利用圖示的結(jié)構(gòu)實例進 一 步闡明本發(fā)明。附圖中
圖1和2為道床整治設(shè)備按本發(fā)明的作業(yè)方法A進行作業(yè)時的側(cè)視
圖,
圖3和4為上述設(shè)備按作業(yè)方法B作業(yè)時的側(cè)視圖。
圖1和2(或圖3和4)所示整治軌道3道床2用的設(shè)備1由若干輛連掛在一起并利用軌行機構(gòu)能沿作業(yè)方向5軌行的車輛6組成。這些車輛
主要由一部挖掘才幾7 , —輛沿作業(yè)方向5位于它前面的道碴處理車8, 一輛道碴篩分車9,以及其它在此未估支詳細介紹的車輛組成。
挖掘4幾7有一個由兩個用關(guān)節(jié)10連接在一起的機架部分11, 12組 成的機架13。利用位于關(guān)節(jié)IO上方的撐開驅(qū)動裝置14,可將機架部分 11和12撐開,使位于關(guān)節(jié)范圍內(nèi)的軌行機構(gòu)4能沿垂直方向被抬起。 此時軌行機構(gòu)4依然與軌道3保持接觸,而軌道則利用鋼軌夾鉗自動隨 之被抬起。
沿作業(yè)方向5位于前面的機架部分11與挖碴裝置16相連。這個挖 碴裝置是一條利用驅(qū)動裝置17或18調(diào)節(jié)高度和側(cè)向位置,確切地說是 能旋轉(zhuǎn)的循環(huán)式挖掘鏈19,用于收取污染的道碴25。配屬于這條挖掘鏈 的是第一傳送帶裝置27的受料端26。第一傳送帶裝置沿機械的縱向通往 道碴處理車8,繼而通向道碴篩分車9,其形式如圖中一點一劃粗線所示。
在后面的機架部分12有另外一套后側(cè)挖碴裝置20。這套挖碴裝置是 一條利用驅(qū)動裝置21調(diào)節(jié)高度和側(cè)向位置的,確切地說是利用驅(qū)動裝置 22能旋轉(zhuǎn)的循環(huán)式挖掘鏈23,它配屬于沿機械縱向延伸的第二傳送帶裝 置29的受料端28。第二傳送帶裝置位于第一傳送帶裝置27的上方并與 它近似于平行。還有一套第三傳送帶裝置30(—點一劃粗線所示)用于將道 碴篩分車9內(nèi)篩清的道碴沿相反于作業(yè)方向5送回到挖掘地點后面以便 再投到軌道3上。
挖掘機7前端32有一套轉(zhuǎn)向裝置33,用于將來自后面挖碴裝置20 的道碴25有選擇地從第二傳送帶裝置29轉(zhuǎn)向第一傳送帶裝置27上。在 此介紹的這個轉(zhuǎn)向裝置33有一個偏轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置24,利用它可將沿作業(yè)方 向5的一條傳送帶36的后端35(第二傳送帶裝置29的一個組成部分)沿垂 直方向翻轉(zhuǎn)向上(見圖4)。這樣,直接位于它下方的第一傳送帶裝置27 的傳送帶37幾乎空閑出來,使道碴25很容易地從第二傳送帶裝置29直 接落到第一傳送帶裝置27上。
下文筒短地介紹一下符合本發(fā)明的兩個作業(yè)方法A和B。 按作業(yè)方法A(見圖和2),利用前面的挖掘裝置16只清除鋼軌夾鉗 15或其它起道裝置38抬起的軌道3道床2的上層道碴34。這部分污染 的道碴25用第一傳送帶裝置27沿作業(yè)方向5向前送到道碴篩分車9的篩分裝置39(見小箭頭)。道碴25通過道碴處理車8時,如果愿意,也可 用預(yù)分離器40和/或沖擊式破碎機41對它進行預(yù)處理,以提高清篩的效 率。經(jīng)過清篩的道碴利用第三傳送帶裝置30沿相反于作業(yè)方向5由篩分 裝置39送回,以便將它再投放到后面的挖碴裝置20后面范圍內(nèi)經(jīng)過整 治的路基面31上。與此同時,用后面的第二個挖碴裝置20收取道床2 剩余的道碴25,并通過第二傳送帶裝置29沿作業(yè)方向5將這部分道碴向 前送到設(shè)備1的端頭42,以便與預(yù)分離器40,沖擊式破碎機41及篩分 裝置39處的污土一起送走,比如送到一輛圖中未展示的散粒物料運送車 上。
與此不同,在作業(yè)方法B(見圖3和4)中前面的挖碴裝置16處于不作 業(yè)狀態(tài),確切地說前面的挖碴鏈19處于抬起的不工作狀態(tài)。設(shè)備1做為 高效清篩機使用時,后面的挖碴裝置20的挖碴鏈23 —次收取全部道碴2, 并將污染的道碴25投到第二傳送帶裝置29上。在挖掘機7的前端32, 道碴25由翻轉(zhuǎn)向上的轉(zhuǎn)向裝置33轉(zhuǎn)送到直接位于它下面的第一傳送帶 裝置27,然后由此送往篩分裝置39進行清篩,再通過第三傳送帶裝置 30回填到軌道3。為提高篩分效率,最好是用預(yù)分離器40和沖擊式破碎 機41對道碴進行預(yù)清理,這樣就可以僅用 一個篩分裝置篩清效率非常高 的挖掘鏈23所收取的道碴量。
在本發(fā)明框架內(nèi),轉(zhuǎn)向裝置33還可以有其它結(jié)構(gòu)形式。傳送帶36 端頭35可以不向上翻轉(zhuǎn)而是簡單地向一側(cè)或沿水平方向偏轉(zhuǎn),也可以沿 它的縱向移動,以便能達到位于下面的第一傳送帶裝置27的傳送帶37。 也可以考慮使用轉(zhuǎn)向活門。
權(quán)利要求
1. 一種整治軌道(3)道床(2)的作業(yè)方法,其中,用挖碴裝置(16,20)收取污染的道碴(25),然后用第一傳送帶裝置(27)將它送往篩分裝置(39)進行清篩,其特征在于,根據(jù)道床(2)的污染程度可有選擇地采用第一和第二作業(yè)方法(A,B),其中,采用第一作業(yè)方法(A)時,由沿作業(yè)方向位于前面的挖碴裝置(16)收取上層(34)道碴,并送往第一傳送帶裝置(27),與此同時,剩余的道碴(25)由沿作業(yè)方向位于后面的挖碴裝置(20)收取,并送往第二傳送帶裝置(29),以便運走拋棄,或采用第二作業(yè)方法(B)時,僅僅由后面的挖碴裝置(20)收取道碴(25),然后轉(zhuǎn)送給第一傳送帶裝置(27),以便進行清篩,而前面的挖碴裝置(16)此時則處于不工作狀態(tài)。
2. —種整治軌道(3)道床(2)用的設(shè)備,其由多輛連掛的車輛(6)組成, 并且有一套沿作業(yè)方向(5)位于前面的挖碴裝置(16)用于收取上層道碴 (34),然后將道碴投放到第一傳送帶裝置(27)上,以便將道碴繼續(xù)向前送 往篩分裝置(39),此外,還有一套后面的挖碴裝置(20),用于收取位于上 層道碴(34)下面的剩余道碴(25),該挖碴裝置(20)配屬有第二傳送帶裝置 (29)的受料端(28),以便將道碴繼續(xù)送往設(shè)備的一端(42),其特征在于, 設(shè)有一轉(zhuǎn)向裝置(33)用于有選擇地將道碴從第二傳送帶裝置(29)轉(zhuǎn)送給第 一傳送帶裝置(27)。
全文摘要
在整治軌道(3)道床(2)的作業(yè)方法中,根據(jù)道床污染程度,按第一種作業(yè)方法(A)由一套沿作業(yè)方向前面的挖碴裝置(16)收取上層(34)道碴,然后送往第一傳送帶裝置(27)。與此同時剩余的道碴(25)由一套沿作業(yè)方向位于后面的挖碴裝置(20)所收取,送往第二傳送帶裝置(29),以便送走拋棄。按可選擇的第二種作業(yè)方法(B),道碴(25)全部由后面的挖碴裝置(20)收取,然后轉(zhuǎn)給第一傳送帶裝置(27),以便進行清篩。此時前面的挖碴裝置16處于不工作狀態(tài)。有一套轉(zhuǎn)向裝置(33)用于有選擇地將道碴從第二傳送帶裝置轉(zhuǎn)送到第一傳送帶裝置(29,27)。
文檔編號E01B27/10GK101305131SQ200680041790
公開日2008年11月12日 申請日期2006年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月14日
發(fā)明者曼弗雷德·布倫寧格, 約瑟爾·陶依爾 申請人:弗蘭茨普拉塞鐵路機械工業(yè)股份有限公司