專利名稱：一種管路系統(tǒng)用特種小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種管路系統(tǒng)用特種小車。
背景技術(shù)：
目前，在各種管路系統(tǒng)復(fù)雜且比較低矮的單位，由于受條件限制，有的是工作 人員直接爬行進(jìn)入排查、維修，也有的采用了平板車滑行進(jìn)入，但是平板車的后輪是萬 向型的，行進(jìn)路線很難控制尤其是在低矮空間里。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種管路系統(tǒng)專用特種小車，可以通過手動(dòng) 牽引或電動(dòng)牽引，實(shí)現(xiàn)在低矮的空間里自由行進(jìn)。本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種管路系統(tǒng)用特種小車，它包括車架，所述車架 表面設(shè)有扶手，所述車架底部焊接有走輪及導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪與走輪相對(duì)設(shè)置；所述 車架上設(shè)有掛鉤，所述車架底部設(shè)有剎車組件。所述車架上還設(shè)有活動(dòng)坐墊，所述活動(dòng)坐墊位于車架的前后兩端；所述扶手位 于車架的兩側(cè)；所述車架的前后兩端分別設(shè)有掛鉤；所述車架底部焊接有4個(gè)走輪，每 個(gè)走輪對(duì)應(yīng)一個(gè)導(dǎo)向輪。本發(fā)明具有以下有益效果本發(fā)明可廣泛地運(yùn)用在船舶、大型氣站、水站等管 路系統(tǒng)比較龐大的地方，有利于工作人員能夠順利到達(dá)管路系統(tǒng)處；同時(shí)軌道采用的是 常規(guī)的槽鋼材料，不需要任何加工，適合就地取材；本發(fā)明小車設(shè)有導(dǎo)向輪，工作人員 可以平穩(wěn)地到達(dá)目的地，另外還設(shè)置有剎車組件，即使用在搖擺不定的船上也不礙事， 待工作人員到達(dá)目的地時(shí)擰死剎車組件就可以穩(wěn)穩(wěn)地停在目的地。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意2為本發(fā)明的主視圖
具體實(shí)施例方式如圖1和圖2所示，一種管路系統(tǒng)用特種小車，它包括車架1，車架1表面設(shè)有 扶手2，扶手2位于車架1的兩側(cè)；車架1底部焊接有4個(gè)走輪3及導(dǎo)向輪4，導(dǎo)向輪4 與走輪3相對(duì)設(shè)置且每個(gè)走輪3對(duì)應(yīng)一個(gè)導(dǎo)向輪4;車架1前后兩端分別設(shè)有掛鉤6，車 架1底部設(shè)有剎車組件5 ；車架1上還設(shè)有活動(dòng)坐墊7，所述活動(dòng)坐墊7位于車架1的前 后兩端。本發(fā)明原理如下將小車安置于事先鋪設(shè)好的槽鋼軌道上，小車共設(shè)有四個(gè)錐 形走輪，小車前后均設(shè)有掛鉤，連接好繩索，可以手動(dòng)牽引也可以電動(dòng)牽引；為了避免 由于左右的間隙而造成小車運(yùn)行不穩(wěn)定，每個(gè)走輪旁各設(shè)置了導(dǎo)向輪；考慮到在船舶上使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生搖擺，不利于工作人員停車作業(yè)，所以特設(shè)了扶手和剎車組件，到達(dá)目的 地時(shí)通過剎車組件將小車與地面固定即可展開工作。
權(quán)利要求
1.一種管路系統(tǒng)用特種小車，其特征是它包括車架(1)，所述車架(1)表面設(shè)有扶手 (2)，所述車架(1)底部焊接有走輪(3)及導(dǎo)向輪(4)，所述導(dǎo)向輪(4)與走輪(3)相對(duì)設(shè) 置；所述車架(1)上設(shè)有掛鉤(6)，所述車架(1)底部設(shè)有剎車組件(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管路系統(tǒng)用特種小車，其特征是所述車架(1)上還設(shè)有 活動(dòng)坐墊(7)，所述活動(dòng)坐墊(7)位于車架(1)的前后兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管路系統(tǒng)用特種小車，其特征是所述扶手(2)位于車架 (1)的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管路系統(tǒng)用特種小車，其特征是所述車架(1)的前后兩 端分別設(shè)有掛鉤(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管路系統(tǒng)用特種小車，其特征是所述車架(1)底部焊接 有4個(gè)走輪(3)，每個(gè)走輪(3)對(duì)應(yīng)一個(gè)導(dǎo)向輪⑷。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種管路系統(tǒng)用特種小車，它包括車架(1)，所述車架(1)表面設(shè)有扶手(2)，所述車架(1)底部焊接有走輪(3)及導(dǎo)向輪(4)，所述導(dǎo)向輪(4)與走輪(3)相對(duì)設(shè)置；所述車架(1)上設(shè)有掛鉤(6)，所述車架(1)底部設(shè)有剎車組件(5)。本發(fā)明提供了一種管路系統(tǒng)專用特種小車，可以通過手動(dòng)牽引或電動(dòng)牽引，實(shí)現(xiàn)在低矮的空間里自由行進(jìn)，可廣泛地運(yùn)用在船舶、大型氣站、水站等管路系統(tǒng)比較龐大的地方，有利于工作人員能夠順利到達(dá)管路系統(tǒng)處。
文檔編號(hào)B61B13/00GK102009656SQ201010250279
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月11日
發(fā)明者張曉榮 申請(qǐng)人:張曉榮