專利名稱：大型軌輪式梭式礦車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及梭式礦車，尤其是涉及大型軌輪式梭式礦車。
背景技術(shù)：
梭式礦車主要適用于煤礦及非煤礦山、鐵路隧道、水工涵洞、軍事洞室等較大工程斷面的機(jī)械化施工作業(yè)，是一種高效的出碴運(yùn)輸設(shè)備。它主要與電機(jī)車、挖斗裝載機(jī)配套使用，組成一套機(jī)械化程度高，裝碴容量大的隧道無煙掘進(jìn)系統(tǒng)。具有環(huán)保、出碴效率高、操作簡便及工人勞動強(qiáng)度低等特點(diǎn)。在國內(nèi)國際礦產(chǎn)資源愈加緊張的大環(huán)境下，提高礦產(chǎn)資源的開發(fā)效率，降低操作人員的勞動強(qiáng)度，節(jié)約生產(chǎn)成本，成為國內(nèi)外采掘企業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。梭式礦車作為機(jī)械化施工過程中裝載、轉(zhuǎn)載的關(guān)健設(shè)備，產(chǎn)品性能備受用戶關(guān)注。目前，小型梭車的工作原理采用以電機(jī)為動力，經(jīng)傳動裝置(萬向傳動軸+蝸輪減速機(jī))驅(qū)動車廂底板上刮板運(yùn)輸機(jī)，礦料從車廂的裝碴端裝入，連續(xù)轉(zhuǎn)動的刮板運(yùn)輸機(jī)就能自動地將礦料轉(zhuǎn)載到卸碴端自動卸料。小型梭式礦車經(jīng)過幾十年的不斷改進(jìn)，已達(dá)到國外先進(jìn)水平。 大型梭車有兩套驅(qū)動傳動裝置，其工作原理是以電機(jī)為動力，經(jīng)傳動裝置(液力偶合器+圓柱減速機(jī)+萬向傳動軸+蝸輪減速機(jī))驅(qū)動車廂底板上刮板運(yùn)輸機(jī)，礦料從車廂的裝碴端裝入，連續(xù)轉(zhuǎn)動的刮板運(yùn)輸機(jī)就能自動地將礦料裝載端轉(zhuǎn)載到卸碴端自動卸料。不難看出， 大型梭車的驅(qū)動傳動裝置一是結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，由于傳動比過小，采用了兩級減速裝置，安裝和維修造成諸多不便；二是很難保證兩套驅(qū)動傳動裝置保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)；三是安裝位置要求高、所需空間大，不利于車體整體結(jié)構(gòu)布置，影響梭車的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，返修率高。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)中大型梭式礦車存在的問題，本實(shí)用新型提出了一種不僅結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、而且傳動比大、承載能力強(qiáng)，工作效率高、工作平穩(wěn)，且安裝、拆卸運(yùn)輸和維修都很方便，使用壽命又長的大型軌輪式梭式礦車。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是所述大型軌輪式梭式礦車包括車體、刮板輸送機(jī)和傳動裝置，所述車體包括車廂底板，所述刮板輸送機(jī)包括刮板、刮板鏈條、主動鏈輪、從動鏈輪、張緊裝置和調(diào)節(jié)螺桿，所述傳動裝置包括電機(jī)、行星減速器、傳動大鏈輪、傳動小鏈輪和滾子鏈，所述電機(jī)與行星減速器并列對應(yīng)相連，在車廂底板一端設(shè)置有主動軸、另一端設(shè)置有從動軸，主動軸上裝有主動鏈輪和傳動大鏈輪，從動軸上裝有從動鏈輪，行星減速器通過傳動小鏈輪和滾子鏈與傳動大鏈輪相連，所述刮板鏈條設(shè)置在車廂底板兩側(cè)，刮板鏈條與主動鏈輪和從動鏈輪相連，在滾子鏈上設(shè)置有張緊裝置，在刮板鏈條上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿，所述刮板橫跨車廂底板并間隔固定在刮板鏈條上。本實(shí)用新型的工作原理是以電機(jī)為動力，通過NGW行星減速機(jī)和傳動小鏈輪與雙排滾子鏈，帶動傳動大鏈輪，傳動大鏈輪又帶動主動軸上的兩只主動鏈輪，主動鏈輪旋轉(zhuǎn)帶動位于車廂兩側(cè)的刮板鏈條同步運(yùn)動，從而帶動車廂底板上刮板運(yùn)動，使從車廂底板的一端上(裝碴端)裝入的礦料，在連續(xù)轉(zhuǎn)動的刮板作用下自動地將礦料從裝載端轉(zhuǎn)載到車廂底板的另一端上(卸碴端)自動卸料。本實(shí)用新型技術(shù)效果是1、簡化了驅(qū)動傳動裝置利用NGW行星減速機(jī)將兩級減速變成一次減速，解決了因傳動比過小而使傳動結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜的問題。行星齒輪傳動具有傳動比大、體積小、重量輕、承載能力大，效率高和工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，與鏈輪鏈條配合使用，使刮板鏈條受力均勻，保證了梭車傳動的穩(wěn)定性和可靠性。2、解決了兩套驅(qū)動傳動裝置的同步問題通過設(shè)計(jì)減速機(jī)座和電機(jī)座，安裝前將NGW行星減速機(jī)和電機(jī)置于相應(yīng)機(jī)座內(nèi)， 能有效調(diào)整兩行星減速機(jī)的同軸度和位置精度以及兩電機(jī)同軸度和位置精度，達(dá)到圖紙技術(shù)要求。再將兩機(jī)座分別整體安裝，可以確保兩套驅(qū)動傳動裝置的同步運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝簡單、拆卸方便經(jīng)改進(jìn)后，梭車在安裝、拆卸運(yùn)輸和維修方面大大簡化。既節(jié)約了企業(yè)生產(chǎn)成本，又提高了生產(chǎn)效率。3、保證了梭車運(yùn)轉(zhuǎn)性能平穩(wěn)，具有裝碴容量大、承載能力大、裝載、卸載效率高等特點(diǎn)，將有力推動采礦企業(yè)掘進(jìn)設(shè)備的優(yōu)化升級。

圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中，1、電機(jī)2、傳動小鏈輪3、滾子鏈4、傳動大鏈輪5、主動鏈輪6、刮板7、刮板鏈條8、車廂底板 9、從動鏈輪10、從動軸11、調(diào)節(jié)螺桿12、行星減速器 13、張緊裝置14、主動軸。
具體實(shí)施方式
在圖1和圖2中，本實(shí)施例所述大型軌輪式梭工礦車為25M3，當(dāng)然本實(shí)用新型還包括16-45M3之間的其它大型軌輪式梭式礦車。所示圖1和圖2為右邊刮板鏈條和車廂底板已斷開的結(jié)構(gòu)示意圖，所述大型軌輪式梭工礦車包括車體、刮板輸送機(jī)和傳動裝置，所述車體包括車廂底板8，所述刮板輸送機(jī)包括刮板6、刮板鏈條7、主動鏈輪5、從動鏈輪9、 張緊裝置13和調(diào)節(jié)螺桿11，所述傳動裝置包括電機(jī)1、行星減速器12、傳動大鏈輪4、傳動小鏈輪2和滾子鏈3，所述電機(jī)1分別置于車體的相應(yīng)機(jī)座內(nèi)，在機(jī)座內(nèi)調(diào)整兩電機(jī)與兩行星減速機(jī)的同軸度和位置精度以及兩電機(jī)本身的同軸度和位置精度，再將兩機(jī)座分別整體安裝，使兩行星減速器同步工作，在車廂底板8 —端設(shè)置有主動軸14、另一端設(shè)置有從動軸 10，主動軸上裝有兩個主動鏈輪5和兩個傳動大鏈輪4，從動軸上裝有兩個與主動鏈輪相對應(yīng)的從動鏈輪9，在車廂底板兩側(cè)分別設(shè)置有刮板鏈條7，刮板鏈條與主動鏈輪和從動鏈輪相連，每只行星減速器12上設(shè)置有傳動小鏈輪2，所述滾子鏈3為雙排滾子鏈，滾子鏈和位于車廂兩側(cè)的傳動小鏈輪與傳動大鏈輪相連，在每根滾子鏈上均設(shè)置有張緊裝置13，在每根刮板鏈條上均設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿11，所述刮板6間隔(可間隔2節(jié)、3節(jié)或4節(jié)鏈子等)橫跨在車廂底板上，刮板兩端用銷和孔(或其它方式)活動固定在刮板鏈條上。
權(quán)利要求1.大型軌輪式梭式礦車，它包括車體、刮板輸送機(jī)和傳動裝置，其特征是所述車體包括車廂底板(8 )，所述刮板輸送機(jī)包括刮板(6 )、刮板鏈條(7 )、主動鏈輪(5 )、從動鏈輪(9 )、 張緊裝置(13)和調(diào)節(jié)螺桿(11 )，所述傳動裝置包括電機(jī)(1 )、行星減速器(12)、傳動大鏈輪 (4)、傳動小鏈輪(2)和滾子鏈(3)，所述電機(jī)與行星減速器并列對應(yīng)相連，在車廂底板一端設(shè)置有主動軸(5)、另一端設(shè)置有從動軸(10)，主動軸上裝有主動鏈輪和傳動大鏈輪，從動軸上裝有從動鏈輪，行星減速器通過傳動小鏈輪和滾子鏈與傳動大鏈輪相連，所述刮板鏈條設(shè)置在車廂底板兩側(cè)，刮板鏈條與主動鏈輪和從動鏈輪相連，在滾子鏈上設(shè)置有張緊裝置(13)，在刮板鏈條上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿(11)，所述刮板(6)橫跨車廂底板并間隔固定在刮板鏈條上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型軌輪式梭式礦車，其特征是所述滾子鏈(3)為雙排滾子鏈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了大型軌輪式梭式礦車，它包括車體、刮板輸送機(jī)和傳動裝置，所述刮板輸送機(jī)包括刮板(6)、刮板鏈條(7)，所述傳動裝置包括電機(jī)(1)、行星減速器(12)、傳動大鏈輪(4)、傳動小鏈輪(2)和滾子鏈(3)，在車廂底板一端設(shè)置有主動軸(5)、另一端設(shè)置有從動軸(10)，主動軸上裝有主動鏈輪和傳動大鏈輪，從動軸上裝有從動鏈輪，行星減速器通過傳動小鏈輪和滾子鏈與傳動大鏈輪相連，刮板鏈條設(shè)置在車廂底板兩側(cè)，刮板鏈條與主動鏈輪和從動鏈輪相連，在滾子鏈上設(shè)置有張緊裝置(13)，在刮板鏈條上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿(11)，所述刮板(6)橫跨車廂底板并間隔固定在刮板鏈條上。本實(shí)用新型不僅裝碴容量大、承載能力強(qiáng)、裝卸載效率高，且安裝、拆卸方便，既節(jié)約了生產(chǎn)成本，又提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B61D11/00GK201980234SQ20112008749
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者嚴(yán)漢輝, 廖時忠, 王成義 申請人:江西四通重工機(jī)械有限公司