專利名稱：鐵路隧道車載探地雷達(dá)天線支架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路隧道車載探地雷達(dá)系統(tǒng)的雷達(dá)天線支架裝置，能實現(xiàn)鐵路隧道車載雷達(dá)檢測系統(tǒng)全斷面六通道天線在機(jī)車限界內(nèi)的安全便捷安裝，該支架裝置不破壞車體、不影響機(jī)車運(yùn)行條件。
背景技術(shù)：
根據(jù)我國鐵路行業(yè)檢測規(guī)范，鐵路隧道雷達(dá)檢測應(yīng)對鐵路隧道的拱頂、拱腰、和邊墻部位進(jìn)行檢測。目前國內(nèi)暫無鐵路隧道車載檢測技術(shù)的應(yīng)用，隧道檢測均采用人工手持雷達(dá)天線方式進(jìn)行；國外意大利IDS公司研制了一套車載雷達(dá)檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用液壓系統(tǒng)支撐雷達(dá)天線，天線不是安裝在車輛限界內(nèi)。由于鐵路線路設(shè)備影響，系統(tǒng)工作時需通過液壓上下調(diào)整天線位置，極大限制了車載系統(tǒng)的檢測速度，實際車載測試速度低于5km/h0
發(fā)明內(nèi)容為解決鐵路隧道車載探地雷達(dá)技術(shù)多通道高速檢測系統(tǒng)的天線安裝問題，本實用新型提供了一套在鐵路機(jī)車上安裝車載雷達(dá)天線的安裝裝置，該裝置將車載系統(tǒng)的多個天線安裝在車輛界限內(nèi)，為車載雷達(dá)系統(tǒng)高速檢測提供了技術(shù)條件。本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是設(shè)計一個方形鋁合金外嵌式連接框架，該框架通過外嵌入式安裝在鐵路列車客車機(jī)車尾部連接處的框體上，雷達(dá)天線通過支撐桿連接到安裝框架上。車載系統(tǒng)需安裝6個雷達(dá)天線，4個天線安裝在框架的頂端，天線分別對著隧道拱頂和拱腰位置。2個天線安裝在框架的兩側(cè)，天線對著隧道邊墻2m高處。雷達(dá)天線通過螺栓連接在框架上，在車尾框體上再用頂絲加強(qiáng)固定。雷達(dá)天線均在機(jī)車車輛限界內(nèi)安裝，安裝穩(wěn)固牢靠。本實用新型的有益效果可以通過該支架裝置將車載探地雷達(dá)系統(tǒng)的天線安全穩(wěn)固地安裝各種型號的客車機(jī)車上，安裝在機(jī)車車輛限界內(nèi)，不影響列車影響速度，實現(xiàn)了鐵路隧道車載雷達(dá)六通道高速檢測的技術(shù)條件，可在列車正常運(yùn)行速度下完成車載雷達(dá)檢測工作。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的支架裝置連接示意圖；圖2是本實用新型車載天線安裝限界示意具體實施方式
在
圖1中，雷達(dá)天線(④)與連接支撐桿(⑤)通過螺栓固定連接，天線及支撐桿(②)通過螺栓連接安裝在框架連接桿上(⑥)，四個天線安裝在框架頂部橫桿，兩個天線安裝在框架兩側(cè)豎桿上?？蚣苓B接桿通過螺栓連接(⑧)組成方形的安裝框架(①)，該安裝框架通過外嵌式安裝套在機(jī)車尾部連接處的固定車尾框體(③)外，通過框體底部螺栓連接(⑧)。支架裝置用頂絲(⑦)進(jìn)一步固定，將天線結(jié)構(gòu)晃動程度降至最低，保證該裝置在機(jī)車運(yùn)行時無晃動。在圖2中，安裝框架(①)、雷達(dá)天線(④)和連接支撐桿(⑤)均安裝在車輛限界(⑨)內(nèi)，6個雷達(dá)天線分別分別安裝在正對鐵路隧道(⑩)拱頂、拱腰和邊墻的位置。
權(quán)利要求1.一種鐵路隧道車載雷達(dá)天線支架裝置，設(shè)計一個連接框架，框架安裝在鐵路列車客車機(jī)車尾部連接處的框體上，其特征是支架裝置不破壞車體，安裝在客車尾部連接處，車載雷達(dá)系統(tǒng)的多個天線固定在安裝框架上，天線位于車輛限界內(nèi)，不影響列車運(yùn)行速度，實現(xiàn)了車載雷達(dá)高速檢測的技術(shù)條件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架裝置，其特征是雷達(dá)天線通過支撐桿連接到安裝框架上，安裝框架通過外嵌式套在客車車輛尾部連接處框體上，通過螺栓和頂絲固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架裝置，其特征是通過調(diào)節(jié)安裝螺栓位置，支架裝置可安裝在各種型號的客車機(jī)車上。
專利摘要一種鐵路隧道車載雷達(dá)天線支架裝置。它是設(shè)計一個安裝框架，框架安裝在列車車輛連接處的框體上，車載雷達(dá)系統(tǒng)的多個天線固定在安裝框架上，天線安裝于車輛限界內(nèi)。該安裝結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了車載雷達(dá)多通道天線車輛限界內(nèi)的安全安裝，不影響列車運(yùn)行速度，實現(xiàn)了車載雷達(dá)高速檢測的技術(shù)條件。本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝安全快捷、工作性能可靠，可在列車正常運(yùn)行條件下完成車載雷達(dá)檢測工作。
文檔編號B61K9/00GK202896595SQ20122020693
公開日2013年4月24日 申請日期2012年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月4日
發(fā)明者魏文濤, 張益民, 王軍, 昝月穩(wěn) 申請人:西安鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所