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      火車臥鋪鋪板高度位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):4011700閱讀:469來(lái)源:國(guó)知局
      火車臥鋪鋪板高度位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】火車臥鋪鋪板高度位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)屬于交通運(yùn)輸機(jī)械;在里隔板左、右側(cè)部上分別固裝導(dǎo)軌,上、中、下滑塊配裝在左、右側(cè)的導(dǎo)軌上,上、中、下鋪板依次分別固裝在上、中、下滑塊上,帶有上被動(dòng)錐齒輪、上絲母的上絲杠和帶有下被動(dòng)錐齒輪、下絲母的下絲杠可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在里隔板上,配裝在里隔板上的上主動(dòng)錐齒輪和下主動(dòng)錐齒輪分別與上被動(dòng)錐齒輪和下被動(dòng)錐齒輪嚙合,上絲母和下絲母分別與中鋪板和下鋪板固裝,在里隔板左、右側(cè)上部上分別配裝換向滾輪,拉繩可滑動(dòng)地配置在上鋪板下側(cè)部位上,拉繩的一端與絞盤(pán)輪連接,另一端固連在里隔板上;本機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)新穎合理,調(diào)節(jié)簡(jiǎn)易方便,適用性強(qiáng)。
      【專利說(shuō)明】火車臥鋪鋪板高度位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于交通運(yùn)輸機(jī)械,主要涉及一種火車臥鋪鋪板高度位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)用火車臥鋪車廂中,無(wú)論是硬臥、還是軟臥車,其臥鋪床板的高度位置均不可調(diào)節(jié),由于軟臥是兩層結(jié)構(gòu),其高度位置不變尚可滿足和方便使用,但硬臥的高度位置不可調(diào)節(jié)的三層鋪位結(jié)構(gòu)就給旅客的使用帶來(lái)諸多不便,即使旅客根據(jù)身材的不同和使用方便性,經(jīng)協(xié)商達(dá)成可進(jìn)行各層鋪板之間高度調(diào)節(jié)意向時(shí),也無(wú)法實(shí)施調(diào)節(jié)。另外,在我國(guó)的春運(yùn)時(shí)段,為提高運(yùn)客能力和適應(yīng)農(nóng)民工購(gòu)票價(jià)格的需要,在將眾多硬臥車做為硬座車運(yùn)營(yíng)時(shí),使用的方便性和舒適性較差。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明創(chuàng)造的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,結(jié)合客運(yùn)工作的實(shí)際需要,設(shè)計(jì)提供一種火車臥鋪鋪板高度位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),達(dá)到適用性強(qiáng)、調(diào)節(jié)簡(jiǎn)易、使用方便的目的。
      [0004]本發(fā)明創(chuàng)造的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:火車臥鋪鋪板高度位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括上鋪板、中鋪板、下鋪板及配置在上、中、下鋪板里側(cè)部和外端部的里隔板和端擋板,在所述里隔板左、右側(cè)部上分別立向固裝導(dǎo)軌,在兩側(cè)的導(dǎo)軌上從上至下依次可上下移動(dòng)地配裝上滑塊、中滑塊和下滑塊,所述上鋪板、中鋪板和下鋪板依次分別固裝在上滑塊、中滑塊和下滑塊上;在里隔板上、位于左、右側(cè)導(dǎo)軌之間部位處從上至下分別立向可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝上絲杠和下絲杠,上絲母和下絲母分別旋配安裝在上絲杠和下絲杠上,所述上絲母與中鋪板固裝成一體,所述下絲母與下鋪板固裝成一體,在上絲杠和下絲杠一側(cè)端部上分別固裝上被動(dòng)錐齒輪和下被動(dòng)錐齒輪,在里隔板上可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝上主動(dòng)錐齒輪和下主動(dòng)錐齒輪,所述上主動(dòng)錐齒輪與上被動(dòng)錐齒輪嚙合,所述下主動(dòng)錐齒輪與下被動(dòng)錐齒輪嚙合;在里隔板左、右側(cè)上部上分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地配裝換向滾輪,在里隔板一側(cè)上部上可轉(zhuǎn)動(dòng)地配裝絞盤(pán)輪,拉繩可滑動(dòng)地配置在上鋪板下側(cè)部位上,所述拉繩搭繞在左、右側(cè)的換向滾輪上,且其一端與絞盤(pán)輪連接,其另一端固連在里隔板上。
      [0005]本發(fā)明創(chuàng)造可根據(jù)旅客的協(xié)商意見(jiàn)自行進(jìn)行各層鋪板高度調(diào)節(jié),改變各層鋪板之間的距離,以適應(yīng)和滿足不同條件旅客的舒適性和方便性的使用需要,具有結(jié)構(gòu)新穎合理、調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)易方便、實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)、適用性強(qiáng)、使用可靠的特點(diǎn)。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0006]圖1是火車臥鋪鋪板高度位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖中件號(hào)說(shuō)明:
      [0008]1、里隔板、2、換向滾輪、3、端擋板、4、上鋪板、5、上主動(dòng)錐齒輪、6、上被動(dòng)錐齒輪、
      7、中鋪板、8、下主動(dòng)錐齒輪、9、下鋪板、10、下絲杠、11、下絲母、12、下滑塊、13、下被動(dòng)錐齒 輪、14、上絲杠、15、上絲母、16、中滑塊、17、導(dǎo)軌、18、上滑塊、19、絞盤(pán)輪、20、拉繩。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。一種火車臥鋪鋪板高度位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括上鋪板4、中鋪板7、下鋪板9及配置在上、中、下鋪板4、7、9里側(cè)部和外端部的里隔板I和端擋板3,在所述里隔板I左、右側(cè)部上分別立向固裝導(dǎo)軌17,在兩側(cè)的導(dǎo)軌17上從上至下依次可上下移動(dòng)地配裝上滑塊18、中滑塊16和下滑塊12,所述上鋪板4、中鋪板7和下鋪板9依次分別固裝在上滑塊18、中滑塊16和下滑塊12上;在里隔板I上、位于左、右側(cè)導(dǎo)軌17之間部位處從上至下分別立向可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝上絲杠14和下絲杠10,上絲母15和下絲母11分別旋配安裝在上絲杠14和下絲杠10上,所述上絲母15與中鋪板7固裝成一體,所述下絲母11與下鋪板9固裝成一體,在上絲杠14和下絲杠10—側(cè)端部上分別固裝上被動(dòng)錐齒輪6和下被動(dòng)錐齒輪13,在里隔板I上可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝上主動(dòng)錐齒輪5和下主動(dòng)錐齒輪8,所述上主動(dòng)錐齒輪5與上被動(dòng)錐齒輪6嚙合,所述下主動(dòng)錐齒輪8與下被動(dòng)錐齒輪13嚙合;在里隔板I左、右側(cè)上部上分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地配裝換向滾輪2,在里隔板I一側(cè)上部上可轉(zhuǎn)動(dòng)地配裝絞盤(pán)輪19,拉繩20可滑動(dòng)地配置在上鋪板4下側(cè)部位上,所述拉繩20搭繞在左、右側(cè)的換向滾輪2上,且其一端與絞盤(pán)輪19連接,其另一端固連在里隔板I上。
      [0010]上鋪板4高度位置調(diào)節(jié)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)絞盤(pán)輪19,將拉繩20逐漸纏繞在絞盤(pán)輪19上或者從絞盤(pán)輪19上放開(kāi),在拉繩20作用下,使上鋪板4在上滑塊18、導(dǎo)軌17控制下完成在里隔板I上的高度位置調(diào)節(jié)。中鋪板7高度位置調(diào)節(jié)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)上主動(dòng)錐齒輪5,經(jīng)上被動(dòng)錐齒輪6帶動(dòng)上絲杠14旋轉(zhuǎn),使上絲母15在上絲杠14上實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng),在中滑塊16、導(dǎo)軌17控制下,使中鋪板7完成在里隔板I上的高度位置調(diào)節(jié)。下鋪板9高度位置調(diào)節(jié)方法與中鋪板7的高度位置調(diào)節(jié)方法相同。
      【權(quán)利要求】
      1.一種火車臥鋪鋪板高度位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括上鋪板(4)、中鋪板(7)、下鋪板(9)及配置在上、中、下鋪板(4、7、9)里側(cè)部和外端部的里隔板(I)和端擋板(3),其特征在于:在所述里隔板(I)左、右側(cè)部上分別立向固裝導(dǎo)軌(17),在兩側(cè)的導(dǎo)軌(17)上從上至下依次可上下移動(dòng)地配裝上滑塊(18)、中滑塊(16)和下滑塊(12),所述上鋪板(4)、中鋪板(7)和下鋪板(9)依次分別固裝在上滑塊(18)、中滑塊(16)和下滑塊(12)上;在里隔板(I)上、位于左、右側(cè)導(dǎo)軌(17)之間部位處從上至下分別立向可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝上絲杠(14)和下絲杠(10),上絲母(15)和下絲母(11)分別旋配安裝在上絲杠(14)和下絲杠(10)上,所述上絲母(15)與中鋪板(7)固裝成一體,所述下絲母(11)與下鋪板(9)固裝成一體,在上絲杠(14)和下絲杠(10) —側(cè)端部上分別固裝上被動(dòng)錐齒輪(6)和下被動(dòng)錐齒輪(13),在里隔板(I)上可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝上主動(dòng)錐齒輪(5)和下主動(dòng)錐齒輪(8),所述上主動(dòng)錐齒輪(5)與上被動(dòng)錐齒輪出)嚙合,所述下主動(dòng)錐齒輪(8)與下被動(dòng)錐齒輪(13)嚙合;在里隔板(I)左、右側(cè)上部上分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地配裝換向滾輪(2),在里隔板(I) 一側(cè)上部上可轉(zhuǎn)動(dòng)地配裝絞盤(pán)輪(19),拉繩(20)可滑動(dòng)地配置在上鋪板(4)下側(cè)部位上,所述拉繩(20)搭繞在左、右側(cè)的換向滾輪(2)上,且其一端與絞盤(pán)輪(19)連接,其另一端固連在里隔板(I)上。
      【文檔編號(hào)】B61D31/00GK103818398SQ201410091499
      【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
      【發(fā)明者】鄭國(guó)香, 楊杰, 劉天賦, 張?jiān)幢? 申請(qǐng)人:東北農(nóng)業(yè)大學(xué)
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