測重礦車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及煤礦運輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種測重礦車?，F(xiàn)有翻斗式礦車沒有配套稱重裝置，超過礦車額定載重的運輸會縮短礦車使用壽命，而且靠人力打開止動板卸料很費力。該測重礦車包括車架、底座、滾輪和車斗，所述車斗通過車架固定在底座上，底座下方設(shè)有滾輪，所述車斗底部設(shè)有重力傳感器，車斗外部設(shè)有指示燈，車斗左右兩側(cè)設(shè)有傳動齒輪一，車架上設(shè)有傳動齒輪二，傳動齒輪一和傳動齒輪二傳動連接，車斗前后端均設(shè)有三個踏板。改進后的測重礦車結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，避免過載，易于維護，使用壽命長。
【專利說明】測重礦車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及煤礦運輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種測重礦車。

【背景技術(shù)】
[0002]礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引，按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為:固定式礦車(材料車、平板車)、翻斗式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車、底(側(cè))卸式礦車和梭式礦車共5大類?，F(xiàn)有翻斗式礦車沒有配套稱重裝置，超過礦車額定載重的運輸會縮短礦車使用壽命，而且靠人力打開止動板卸料很費力。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有的上述的不足，本實用新型提供了一種測重礦車。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種測重礦車，包括車架、底座、滾輪和車斗，所述車斗通過車架固定在底座上，底座下方設(shè)有滾輪，所述車斗底部設(shè)有重力傳感器，車斗外部設(shè)有指示燈。
[0005]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步所述車斗左右兩側(cè)設(shè)有傳動齒輪一，車架上設(shè)有傳動齒輪二，傳動齒輪一和傳動齒輪二傳動連接。
[0006]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述車斗前后端均設(shè)有三個踏板。
[0007]本實用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，避免過載，易于維護，使用壽命長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的主視圖。
[0010]圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
[0011]圖中1.車架，2.底座，3.滾輪，4.車斗，5.重力傳感器，6.指示燈，7.傳動齒輪一，8.傳動齒輪二，9.踏板。

【具體實施方式】
[0012]如圖1、2所示，一種測重礦車，包括車架1、底座2、滾輪3和車斗4，所述車斗4通過車架I固定在底座2上，底座2下方設(shè)有滾輪3，所述車斗4底部設(shè)有重力傳感器5，車斗4外部設(shè)有指示燈6，所述車斗4左右兩側(cè)設(shè)有傳動齒輪一 7，車架I上設(shè)有傳動齒輪二 8，傳動齒輪一 7和傳動齒輪二 8傳動連接，所述車斗4前后端均設(shè)有三個踏板9。
[0013]使用時，往車斗4內(nèi)添加礦料，在重力傳感器5的作用下，額定載重量之內(nèi)指示燈6都顯示為綠色，當(dāng)超過額定載重時指示燈6會變成紅色，通過滾輪3和軌道的作用輸送礦料，卸料時，踩動踏板9使車斗4隨著齒輪傳動翻轉(zhuǎn)，完成運輸工作。
[0014]改進后的測重礦車結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，避免過載，易于維護，使用壽命長。
【權(quán)利要求】
1.一種測重礦車，包括車架(I)、底座(2)、滾輪(3)和車斗(4)，所述車斗(4)通過車架(O固定在底座(2)上，底座(2)下方設(shè)有滾輪(3)，其特征是，所述車斗(4)底部設(shè)有重力傳感器(5)，車斗(4)外部設(shè)有指示燈(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測重礦車，其特征是，所述車斗(4)左右兩側(cè)設(shè)有傳動齒輪一(7 )，車架(I)上設(shè)有傳動齒輪二( 8 )，傳動齒輪一(7 )和傳動齒輪二( 8 )傳動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測重礦車，其特征是，所述車斗(4)前后端均設(shè)有三個踏板(9)。
【文檔編號】B61D49/00GK204077674SQ201420382803
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】陳 光, 胡蕓蕓, 張尚明, 畢麗莎, 彭飛飛 申請人:常州中礦機械制造有限公司