技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于軌道車輛（1）的軌道車輛車輪的狀態(tài)診斷的方法。為了計算當(dāng)前損耗值，在預(yù)先規(guī)定的間隔內(nèi)利用至少一個測量系統(tǒng)（4）獲取軌道車輛車輪的負載形式的至少一個負載值，并且利用計算模型（7）從該至少一個負載值中、以及從零測量（6）或者初始損耗值的中間測量中，確定所述軌道車輛車輪的當(dāng)前損耗值。

技術(shù)研發(fā)人員：B.肯普弗;F-J.韋伯
受保護的技術(shù)使用者：奧地利西門子公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.08.12
技術(shù)公布日：2017.08.01