1.一種空鐵列車用基礎(chǔ)制動裝置，所述制動裝置分布在車輪圓周上，包括支撐架(2)、與所述支撐架(2)相連接的托架(16)及用于提供液壓夾緊力的制動夾頭(17)，所述制動夾頭(17)設(shè)置在托架(16)上，其特征在于，還包括設(shè)置在同一軸線上的活塞板(5)、活塞(6)及推桿(10)，通過裝有密封圈的活塞板隔斷形成兩個獨(dú)立的液壓控制油腔，即制動腔和手動緩解腔，所述活塞(6)后側(cè)裝有提供制動力的蝶形彈簧(7)，在活塞(6)后端安裝有防轉(zhuǎn)作用的穩(wěn)定座(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空鐵列車用基礎(chǔ)制動裝置，其特征在于，所述支撐架(2)上還設(shè)置有可拆卸制動閘片(1)，所述制動閘片(1)通過掛桿形式安裝在支撐架(2)上，與制動夾頭一起作為浮動機(jī)構(gòu)，工作時通過內(nèi)部壓力的作用與反作用力自行調(diào)整。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空鐵列車用基礎(chǔ)制動裝置，其特征在于，所述推桿(10)上還固定有傳遞推力的推板(3)，所述推板(3)還連接有防位移矩形彈簧(13)及用于安裝其于密封件的基礎(chǔ)固定座(4)，所述矩形彈簧(13)下方還設(shè)置有防轉(zhuǎn)花鍵套(12)，所述花鍵套(12)與制動夾頭外殼固定在一起，矩形彈簧(13)安裝在固定座(4)、花鍵套(12)的間隙中，矩形彈簧(13)徑向與推桿(10)過盈配合，推桿(10)與花鍵套(12)通過花鍵配合，并通過螺紋與雙頭滾珠座(8)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述的空鐵列車用基礎(chǔ)制動裝置，其特征在于，所述支撐架(2)內(nèi)部過盈配合安裝有銅套(14)，所述銅套(14)同軸線位置滑動配合有跨接螺桿(15)，所述跨接螺桿(15)通過錐配合形式安裝在托架上，兩者中間有防塵套。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空鐵列車用基礎(chǔ)制動裝置，其特征在于，所述跨接螺桿(15)的固定螺母使用了防止松脫的鎖緊螺母保護(hù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空鐵列車用基礎(chǔ)制動裝置，其特征在于，所述推桿(10)下方還包括用于防位移的蝶形彈簧座組合，所述蝶形彈簧座組合還鄰接于花鍵套(12)設(shè)置。