0048]如圖1和圖2所示，構(gòu)架I優(yōu)選由兩個(gè)側(cè)梁7、兩個(gè)橫梁8及兩個(gè)輔助縱梁9組成，兩個(gè)橫梁8平行安裝在兩個(gè)側(cè)梁7之間，兩個(gè)輔助縱梁9平行安裝在兩個(gè)橫梁8之間，側(cè)梁7、橫梁8和輔助縱梁9整體焊接成一個(gè)H形的構(gòu)架結(jié)構(gòu)，提高了構(gòu)架I的整體承載能力，提高了運(yùn)行的平穩(wěn)性，一系懸掛裝置4、二系彈簧裝置2、輪對組成3固定安裝在該H形的構(gòu)架I上。
[0049]每個(gè)側(cè)梁7均整體為U形結(jié)構(gòu)，即側(cè)梁7的中間段向下凹，側(cè)梁7采用箱形結(jié)構(gòu)，由上蓋板7a、下蓋板7b及兩側(cè)的腹板7c拼接焊接而成，上蓋板7a、下蓋板7b及兩側(cè)的腹板7c均采用鋼板，保證側(cè)梁7的抗彎截面系數(shù)和抗彎強(qiáng)度，同時(shí)保證側(cè)梁7的垂向承載能力，在側(cè)梁7的內(nèi)腔中還設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)筋板33，以提高側(cè)梁7的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。橫梁8采用無縫鋼管，橫梁8的兩端穿過側(cè)梁7并在側(cè)梁7的內(nèi)外側(cè)腹板上焊接固定，保證橫梁8的整體承載能力。
[0050]輔助縱梁9的兩端焊接固定在兩側(cè)的橫梁8上，如圖5和圖6所示，輔助縱梁9采用中空的箱形結(jié)構(gòu)，由頂板9a、側(cè)板9b、底板9c拼接焊接而成，在箱形結(jié)構(gòu)內(nèi)焊接有多個(gè)加強(qiáng)板34以提高輔助縱梁9的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，兩個(gè)側(cè)板9b的端部采用弧形與橫梁8焊接連接，頂板9a和底板9c向外延伸與橫梁8焊接連接，增加與橫梁8之間的焊接面積，使焊接應(yīng)力降低，提高了橫梁8及輔助縱梁9的整體承載能力。在每個(gè)輔助縱梁9朝向車體中心銷(圖中未示出)方向的側(cè)板9b上焊接固定一個(gè)橫向止擋安裝座10，橫向止擋安裝座10由前安裝板1a及兩個(gè)連接板I Ob焊接組成，輔助縱梁9的底板9c向外延伸，橫向止擋安裝座1的連接板1b同時(shí)焊接在輔助縱梁9的側(cè)板9b和底板9c上，保證整體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在前安裝板1a上設(shè)置有安裝孔10c，橫向止擋(圖中未示出)通過螺栓固定安裝在橫向止擋安裝座10的前安裝板1a上。如圖5所示，輔助縱梁9的頂板9a在兩側(cè)具有向上彎曲的形狀，以保證頂板9a的上表面與側(cè)梁7的上蓋板7a的上表面處在同一水平面上。
[0051]如圖1和圖2所示，在構(gòu)架I上設(shè)置有兩組滑軌5，每組滑軌5可以僅安裝在構(gòu)架I的一個(gè)側(cè)梁7的上蓋板7a上，但本實(shí)施例中優(yōu)選滑軌5安裝在側(cè)梁7和相對側(cè)的一個(gè)輔助縱梁9的上表面共同組成的安裝平面上。如圖3和圖4所示，每個(gè)側(cè)梁7的上蓋板7a在中間位置至少向輔助縱梁9的內(nèi)側(cè)方向伸出，上蓋板7a向內(nèi)側(cè)伸出的邊緣與輔助縱梁9的頂板9a對接焊接固定連接，使側(cè)梁7和輔助縱梁9的上表面形成一個(gè)完整的安裝平面以供安裝滑軌5，而且側(cè)梁7與輔助縱梁9焊接連接為一體，也提高了側(cè)梁7和輔助縱梁9的整體承載能力。為了加長滑軌5的長度，本實(shí)施優(yōu)選上蓋板7a向內(nèi)、外兩側(cè)均伸出，同時(shí)下蓋板7b也向外側(cè)伸出，每組滑軌5從側(cè)梁7的上蓋板7a的最外端可以一直延伸至輔助縱梁9頂板9a的最內(nèi)端，增加了滑軌5的長度，使兩個(gè)二系彈簧裝置2之間可調(diào)節(jié)的橫向距離最大化，滿足具有不同橫向跨距要求的車體，使其通用性進(jìn)一步得到增強(qiáng)。
[0052]如圖1所示，側(cè)梁7的上蓋板7a向外側(cè)伸出的部分和下蓋板7b向外側(cè)伸出的部分不但增加了滑軌5的長度，還可以形成儲物空間13，在上蓋板7a和下蓋板7b向外側(cè)伸出的部分之間焊接有兩塊垂向的擋板7d，儲物空間13由側(cè)梁7的上蓋板7a、下蓋板7b和兩塊擋板7d圍成，該儲物空間13可以方便工作人員在運(yùn)輸車體時(shí)暫時(shí)存放物品，如用于存放在運(yùn)輸過程中未被使用的牽引接口模塊等，還可以用于存放轉(zhuǎn)向架停放過程中所需要的鐵鞋等物品。
[0053]構(gòu)架I也可以采用由兩個(gè)側(cè)梁、兩個(gè)橫梁及一個(gè)輔助縱梁的結(jié)構(gòu)，每個(gè)側(cè)梁的上蓋板在中間位置向輔助縱梁的內(nèi)側(cè)方向伸出，上蓋板向內(nèi)側(cè)伸出的邊緣與輔助縱梁的頂板對接焊接固定連接，使側(cè)梁和輔助縱梁的上表面形成一個(gè)完整的安裝平面以供安裝滑軌。構(gòu)架I還可以采用由兩個(gè)側(cè)梁和一個(gè)箱形的橫梁結(jié)構(gòu)，滑軌則直接安裝在側(cè)梁和橫梁的上表面上。
[0054]如圖1所示，一系懸掛裝置4包括軸箱體26和一系彈簧(圖中未示出)，每組輪對的兩端各安裝一個(gè)軸箱體26，軸箱體26采用轉(zhuǎn)臂式軸箱體，在每個(gè)軸箱體26的上方安裝一個(gè)一系彈簧，一系彈簧的頂部固定在側(cè)梁7端部的一系彈簧座27內(nèi)。
[0055]如圖7和圖8所示，每組二系彈簧裝置2包括一個(gè)或多個(gè)彈簧組件12，滑軌5的數(shù)量與彈簧組件12的數(shù)量相對應(yīng)，本實(shí)施例中，每組二系彈簧裝置2中包括兩個(gè)彈簧組件12，對應(yīng)地在構(gòu)架I上設(shè)置兩個(gè)滑軌5，兩個(gè)彈簧組件12和兩個(gè)滑軌5以構(gòu)架中心線為中心對稱設(shè)置。彈簧組件12可以采用空氣彈簧，本實(shí)施例中，彈簧組件12則優(yōu)選采用橡膠堆彈簧。
[0056]彈簧組件12由上連接板12a、下連接板12b及中間的橡膠堆12c組成，中間的橡膠堆12c由八層鋼板及七層橡膠層硫化在一起而形成，最頂層的鋼板焊接或鉚接在上連接板12a上，最底層的鋼板焊接或鉚接在下連接板12b上，多個(gè)彈簧組件12之間可以相互獨(dú)立，也可以連接在一起，如本實(shí)施例中，兩個(gè)彈簧組件12的上連接板12a、下連接板12b分別連接在一起形成為一體的結(jié)構(gòu)，即在上連接板12a、下連接板12b之間安裝兩個(gè)橡膠堆12c。
[0057]如圖7所示，在上連接板12a的上方設(shè)置一用于與車體連接的連接接口14，連接接口 14為錐形，其凸出于上連接板12a設(shè)置，連接接口 14為鋼板制成，底部焊接固定在上連接板12a，在錐形鋼板結(jié)構(gòu)的外圓周上設(shè)置至少一道橡膠圈15，實(shí)施例中優(yōu)選設(shè)置兩道橡膠圈15，在運(yùn)輸過程中橡膠圈15起到與車體緊密配合及緩沖的作用。相對應(yīng)于錐形的連接接口14，在車體的底板上也設(shè)置有內(nèi)凹的斷面為錐形的凹槽(圖中未示出)，落車后，上連接板12a上的錐形連接接口 14插入至車體底板上的凹槽內(nèi)，不但起到支撐車體的作用，同時(shí)也起到在橫向和縱向上定位的作用，可有效避免在車體運(yùn)輸過程中，特別是經(jīng)過小曲線半徑的線路時(shí)，車體向一側(cè)滑出，從二系彈簧裝置2上脫落。如果上連接板12a為分體的結(jié)構(gòu)時(shí)，在每個(gè)上連接板12a上可以設(shè)置一個(gè)錐形的連接接口 14。
[0058]如圖7所示，彈簧組件12中的下連接板12b與滑軌5之間滑動連接，在下連接板12b上對應(yīng)每個(gè)滑軌5安裝一個(gè)或兩個(gè)螺栓16，因?yàn)榛?為兩組，因此在下連接板12b上安裝兩個(gè)或四個(gè)螺栓16，本實(shí)施例中，在下連接板12b上優(yōu)選安裝四個(gè)螺栓16，四個(gè)螺栓16沿轉(zhuǎn)向架的橫向兩兩相對設(shè)置。
[0059]如圖8所示，彈簧組件12的下連接板12b大致為長圓形結(jié)構(gòu)，且在四個(gè)角處向外延伸出四個(gè)耳部，在每個(gè)耳部上設(shè)置一上用于穿過螺栓16的螺栓孔，將用于穿過螺栓16的螺栓孔設(shè)置在伸出的耳部上，不但方便工作人員擰緊或松開螺栓16，方便操作，還可以增加下連接板12b與滑軌5之間的接觸面積，增加調(diào)節(jié)時(shí)運(yùn)行的平穩(wěn)性。
[0060]如圖1所示，彈簧組件12的上連接板12a也可以與下連接板12b采用一樣的長圓形結(jié)構(gòu)，在四個(gè)角處向外延伸出四個(gè)耳部，在每個(gè)耳部上也設(shè)置一上與橡膠堆12c最頂層鋼板鉚接的安裝孔，方便安裝和拆卸。
[0061]如圖8和圖9所示，滑軌5的斷面為倒U形結(jié)構(gòu)，形成一向上凸出的U形滑槽17結(jié)構(gòu)，在滑槽17的頂部設(shè)置有長圓形的螺栓孔18，四個(gè)螺栓16兩兩分別插入對應(yīng)的滑軌5的螺栓孔18內(nèi)，并螺栓16的頭部伸入至滑軌5的U形滑槽17內(nèi)，每個(gè)滑軌5上安裝的兩個(gè)螺栓16在滑軌5的滑槽17內(nèi)滑動，螺栓孔18即為螺栓16滑動的滑道，當(dāng)將每組二系彈簧裝置2調(diào)節(jié)到所需位置時(shí)，擰緊下連接板12b上的四個(gè)螺栓16，即可將二