專利名稱：自行車碟式剎車用碟盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車碟式剎車用碟盤。
盡管以今日交通工具的發(fā)達(dá)，汽車的普及，自行車仍舊深為大眾所喜愛，其不僅僅只是代步工具，更是運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽中重要的項(xiàng)目，故而針對(duì)自行車性能的研發(fā)，也是持續(xù)不斷地進(jìn)行。隨著自行車性能的提高，靈敏的剎車系統(tǒng)自然成為提高自行車安全性的首要裝備，而目前較為靈敏的自行車剎車裝置為碟式剎車系統(tǒng)，其是在自行車輪軸上固定裝設(shè)一碟盤，在碟盤外環(huán)的兩側(cè)分別設(shè)有一剎車塊，剎車塊是由車架上固定的剎車組所控制，當(dāng)剎車時(shí)兩剎車塊即會(huì)因剎車線的牽動(dòng)而移動(dòng)，同時(shí)夾住碟盤外環(huán)兩側(cè)，利用剎車塊上的剎車片與碟盤摩擦而產(chǎn)生的摩擦力，致使與碟盤中心相固定連結(jié)的輪軸，以及輪軸所牽引的前輪或后輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而達(dá)到剎車的目的。
一般剎車片及碟盤是暴露在外界，而長(zhǎng)期與外界接觸的結(jié)果，非常容易在剎車片及碟盤上沾附灰塵、水分以及異物，如此一來不但會(huì)造成剎車片的快速損耗，也會(huì)相對(duì)降低剎車的靈敏度，導(dǎo)致自行車行駛的危險(xiǎn)性提高。故在現(xiàn)有的碟盤上，通常設(shè)有孔洞，一方面減少碟盤沾附灰塵及水分的面積，而在剎車片與之接觸時(shí)，碟盤環(huán)面上的孔洞恰能刮去所接觸部分剎車片上依附的灰塵及水分。然而由于孔洞的設(shè)計(jì)，并未能針對(duì)剎車片的接觸面而設(shè)計(jì)，所以在剎車片上仍會(huì)有部分的死角依舊殘留有塵污及水分，而使剎車片的損耗率依然偏高及不平均，未能充分達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)及效果。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行車碟式剎車用碟盤，其可刮除剎車片上的灰塵與水分，以使剎車片的磨損率平均，及增加剎車器的靈敏度。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的自行車碟式剎車用碟盤采用了如下技術(shù)方案在自行車碟盤與剎車片接觸的外環(huán)面上，設(shè)有通孔、凹槽及內(nèi)緣孔；該通孔依等間距呈環(huán)狀排列在所述的外環(huán)面上；該凹槽設(shè)于所述外環(huán)面的外緣；該內(nèi)緣孔設(shè)于所述外環(huán)面的內(nèi)緣。
本實(shí)用新型的有益效果是由于其設(shè)計(jì)主要是在碟盤上與剎車片接觸的環(huán)面部位設(shè)有通孔，并依適當(dāng)?shù)谋壤g隔在兩相鄰?fù)椎拈g隙上設(shè)有外緣的凹槽及內(nèi)緣孔，所以當(dāng)?shù)P環(huán)面與剎車片接觸時(shí)，通過通孔可將剎車片上大部分的灰塵與水分刮除，而外緣的凹槽及內(nèi)緣孔可刮去位于剎車片上死角部位的灰塵及水分，使剎車片的磨損率降低，同時(shí)確保剎車的靈敏度。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明


圖1是本實(shí)用新型的平面示意圖；圖2是本實(shí)用新型的局部平面示意圖；圖3是沿圖2的3-3線剖開的組合剖面示意圖；圖4是沿圖2的4-4線剖開的組合剖面示意圖；圖5是沿圖2的5-5線剖開的組合剖面示意圖。
請(qǐng)參閱
圖1、3所示，其中剎車塊20組裝在碟盤10近盤緣外環(huán)的兩側(cè)，并以其上組設(shè)的剎車片22夾靠碟盤10兩側(cè)的外環(huán)面。由
圖1觀之，其為本實(shí)用新型的平面示意圖，在碟盤10與剎車片22接觸的外環(huán)面上平均分列設(shè)有多個(gè)通孔12、凹槽14及內(nèi)緣孔16。
配合
圖1、2觀之，通孔12是依等間距呈環(huán)狀排列在碟盤10的外環(huán)面上，又分別在該環(huán)面的外緣及內(nèi)緣設(shè)有凹槽14與內(nèi)緣孔16，而外環(huán)面上的凹槽14、通孔12與內(nèi)緣孔16在碟盤上徑向的排列可覆蓋外環(huán)面的橫切面。
如圖3至圖5所示，通孔12所開設(shè)的位置能夠刮到兩剎車片22大部分的接觸面，而外緣的凹槽14及內(nèi)緣孔16恰可刮到位于剎車片22上通孔12所無法涵蓋的部位，而使剎車片22與碟盤10在摩擦的過程中，能完全除去其接觸面上的塵污以及水分。
綜上所述，本實(shí)用新型確能針對(duì)剎車片的接觸面而設(shè)計(jì)，改進(jìn)現(xiàn)有剎車片的缺點(diǎn)而增進(jìn)功效，延緩剎車片不當(dāng)損耗的速度，使剎車器保持靈敏，且其結(jié)構(gòu)未見于現(xiàn)有的自行車用碟盤，應(yīng)符合實(shí)用新型專利申請(qǐng)的要求，依法提出申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種自行車碟式剎車用碟盤，在自行車碟盤與剎車片接觸的外環(huán)面上，設(shè)有通孔、凹槽及內(nèi)緣孔，其特征在于該通孔依等間距呈環(huán)狀排列在所述的外環(huán)面上；該凹槽設(shè)于所述外環(huán)面的外緣；該內(nèi)緣孔設(shè)于所述外環(huán)面的內(nèi)緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車碟式剎車用碟盤，其特征在于凹槽、通孔與內(nèi)緣孔在碟盤上徑向的排列可覆蓋所述外環(huán)面的橫切面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車碟式剎車用碟盤，其特征在于凹槽與內(nèi)緣孔介于兩相鄰?fù)椎拈g隙處。
專利摘要一種自行車碟式剎車用碟盤,在碟盤上與剎車片接觸的外環(huán)面部位設(shè)有通孔;又依適當(dāng)?shù)谋壤g隔在兩相鄰?fù)椎拈g隙中,分別在外環(huán)面的外緣設(shè)有凹槽,而在其內(nèi)緣則設(shè)有內(nèi)緣孔。通過通孔可將剎車片上大部分的灰塵與水分刮除,而凹槽及內(nèi)緣孔可刮去位于剎車片上死角部位的灰塵及水分,使剎車片的磨損率平均,同時(shí)確保剎車的靈敏度。
文檔編號(hào)B62L1/00GK2481612SQ0122504
公開日2002年3月13日 申請(qǐng)日期2001年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月31日
發(fā)明者蔡明達(dá) 申請(qǐng)人:金達(dá)偉工業(yè)股份有限公司