專利名稱:摩托車供油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及摩托車的改進(jìn)發(fā)明,具體涉及的是摩托車供油系統(tǒng)的改進(jìn)發(fā)明。
背景技術(shù):
在現(xiàn)有技術(shù)中,摩托車的供油裝置也是由化油器、油泵和油箱組成。這種供油裝置中的油箱的安裝位置比化油器低,需要油泵供油,油泵向油箱吸取燃油直接供應(yīng)化油器,由于摩托車化油器設(shè)計(jì)的進(jìn)油閥承受的壓力只有0.01pa,而這種油泵供油的壓力卻達(dá)到0.15pa,其壓力過大而造成化油器容易溢油、漏油,導(dǎo)致摩托車發(fā)動機(jī)工作不正常,怠速不穩(wěn),加速無力,并且中途熄火。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于公知技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)合理,設(shè)計(jì)科學(xué),使摩托車工作正常,怠速穩(wěn)定,加速有力的摩托車供油裝置。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型是以如下方式完成的該摩托車供油裝置包括有化油器、油泵及油箱,所述油泵的進(jìn)油口與油箱的出油口接通,其特征在于所述油箱上設(shè)有回油口,所述油泵的出油口通過三通管與化油器接通,并同時(shí)與油箱上的回油口接通,所述三通管的安裝位置高于化油器,形成一個(gè)落差。
本實(shí)用新型的開發(fā)成功,克服了因油泵壓力過大直接向化油器供油而使化油器的進(jìn)油閥無法承受油泵供油的壓力,造成化油器溢油、漏油現(xiàn)象。本實(shí)用新型把油泵與化油器的安裝位置形成一個(gè)落差,并把油泵壓力分散到油箱中,使油泵供給化油器的燃油壓力減少,從而保證了摩托車發(fā)動機(jī)的正常工作,怠速穩(wěn)定,加速有力。按照本實(shí)用新型設(shè)計(jì)主題制作的摩托車供油裝置,必將給摩托車生產(chǎn)商帶積極的使用效果。
本實(shí)用新型有如下附圖圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式
附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理及實(shí)施例,下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步描述其實(shí)施例的各有關(guān)細(xì)節(jié)。該摩托車供油裝置,包括有化油器1、油泵3及油箱4,所述油泵3的進(jìn)油口7與油箱4的出油口6接通,所述油箱4上設(shè)有回油口5,該回油口5設(shè)置在出油口6的平排位置,所述油泵3的出油口8連接三通管2,三通管2的一個(gè)出口與化油器1接通,另一個(gè)出口與油箱4上的回油口5接通,所述三通管2的安裝位置高于化油器1,使三通管2與化油器1形成一個(gè)落差。當(dāng)本實(shí)用新型工作時(shí),油泵3向油箱4吸取燃油后,通過出油口6經(jīng)三通管2向化油器1供油,油泵3輸出燃油的壓力通過三通管2的另一出口回送到油箱4中,油泵3供油保持壓力、流量穩(wěn)定,使化油器1正常工作。經(jīng)過試驗(yàn),本實(shí)用新型油泵1供油產(chǎn)生的壓力只有0.002pa,大大小于化油器1所承受的壓力,本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)成功,既省油,又延長了化油器的使用壽命,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步。
權(quán)利要求1.一種摩托車供油裝置,包括有化油器(1)、油泵(3)及油箱(4),所述油泵(3)的進(jìn)油口(7)與油箱(4)的出油口(6)接通,其特征在于所述油箱(4)上設(shè)有回油口(5),所述油泵(3)的出油口(8)通過三通管(2)與化油器(1)接通,并同時(shí)與油箱(4)上的回油口(5)接通,所述三通管(2)的安裝位置高于化油器(1),形成一個(gè)落差。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車供油裝置,其主要特征是在油箱(4)上設(shè)置回油口(5),油泵(3)的出油口(3)通過三通管(2)與化油器(1)接通,并同時(shí)接通油箱上的回油口(5),所述三通管的安裝位置高于化油器,形成一個(gè)落差。本實(shí)用新型克服了因油箱的安裝位置比化油器低,用油泵直接向化油器供油,而使化油器的進(jìn)油閥無法承受油泵所供燃油的壓力,造成化油器溢油、漏油現(xiàn)象,使摩托車發(fā)動機(jī)工作正常,怠速穩(wěn)定,加速有力,按照本實(shí)用新型設(shè)計(jì)主題所制作的摩托車供油裝置,必將給摩托車生產(chǎn)商帶來積極的使用效果。
文檔編號B62J37/00GK2574975SQ0225725
公開日2003年9月24日 申請日期2002年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月10日
發(fā)明者莊冷雙 申請人:莊冷雙