專利名稱：嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)一種嬰兒睡床車架，具體說，本實用新型有關(guān)一種具有搖籃功能且睡籃可取下單獨使用的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)。
(2)背景技術(shù)在嬰兒用具中有一種嬰兒睡床車的設(shè)計。如圖10所示的，現(xiàn)有的嬰兒睡床車100包含一車架101，一固定在車架上的睡床102。車架101包含上車架其是有兩個″ㄇ″型管103所構(gòu)成，及下車架其是由四根分別與ㄇ型管103的兩臂套合的立柱管104，兩根弧形管105及四個將立柱管104與弧形管105連接起來的腳輪組件106所構(gòu)成。此外，有兩連接桿107連接長邊上的兩腳輪組件且在″ㄇ″型管的兩管臂上設(shè)有調(diào)整孔用以調(diào)整車架的高度。腳輪組件106上的腳輪108可收合至腳輪組件中，由弧形管105與地面接觸而具有搖籃的功能。
雖然此傳統(tǒng)的嬰兒睡床車可提供某些功能，但在此傳統(tǒng)的嬰兒睡床車中睡床102是用螺絲固定在″ㄇ″型管上，因此并無法從車架上取下單獨使用。此外，由于此傳統(tǒng)的嬰兒睡床車的高度調(diào)整必需分別操作位于四根立柱管104上的四個鎖扣件(未示出)，因此在調(diào)整嬰兒睡床車的高度時非常的不方便。
(3)實用新型內(nèi)容本實用新型的目的為提供一種組裝和操作簡易，且嬰兒睡床可與車架分離單獨使用的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)。
本實用新型的另一個目的為提供一種高度可隨意且方便地加以調(diào)整的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)，其包含一車架，其包括一由兩直立的U型管所構(gòu)成的底座部分，及一與底座部分可活動地相結(jié)合的上框架部分，其中每一U型管都具有兩臂管部及一有弧度的連接部其連接兩臂管部，每一臂管部分的管臂上皆設(shè)有多個沿著軸向設(shè)置的高度調(diào)整孔，及該上框架部分包含四根立柱管，其一端分別可伸縮地套設(shè)于U型管的臂管部內(nèi)及四根連接管其分別連接兩相鄰的立柱管的另一端，其中每一立柱管上皆設(shè)有一可與高度調(diào)整孔對準(zhǔn)的槽孔；高度調(diào)整機構(gòu)，其可操作地安裝在該車架上且設(shè)計成可讓車架的底座部分與上框架部分選擇性地鎖扣藉以調(diào)整車架的高度；一睡床，其可拆卸地結(jié)合至車架的上框架部分；及四個腳組件，其分別安裝在兩U型管的臂管部與連接部的連接處，其中每一腳組件都包含一殼體其固定在U型管上，一腳輪單元其可樞轉(zhuǎn)地耦合至殼體上。
該高度調(diào)整機構(gòu)包含至少一作動裝置，其可操作地安裝在車架的上框架部分上；至少一扣合裝置，其固定在四根直立管內(nèi)且具有一鎖扣件；至少一纜線，其將該至少一扣合裝置可操作地連接至該至少一作動裝置，使得該至少一扣合裝置的鎖扣件可在該至少一作動裝置的操作下選擇性地與臂管部分上的槽孔及立柱管上的多個高度調(diào)整孔中的一個孔相卡合/解卡合。
該睡床包含一床板，一籃框固定于床板上方，扣合機構(gòu)其設(shè)置在床板的底面上且被安排成可與上框架部分的至少兩相對的連接管形成可拆卸的扣合，及數(shù)個腳件其設(shè)置在床板的底面上且被安排成當(dāng)扣合機構(gòu)與上框架部分相扣合時腳件的側(cè)邊緊抵住上框架部分的連接管。該扣合機構(gòu)包含兩C型扣合件其分別設(shè)置在睡床床板底面的兩相對側(cè)邊處。此外，每一腳件的高度都相等且至少與扣合機構(gòu)的高度相等。
該腳輪單元其包含一樞轉(zhuǎn)件其可樞轉(zhuǎn)地耦合至腳組件的殼體上，一腳輪其固定于樞轉(zhuǎn)件上且被安排成其軸線與樞轉(zhuǎn)件的軸線相垂直使得當(dāng)樞轉(zhuǎn)件樞轉(zhuǎn)時可帶動腳輪轉(zhuǎn)動于與樞轉(zhuǎn)件的軸線垂直的平面上，及一鎖定機構(gòu)其可操作耦合至該樞轉(zhuǎn)件用以選擇性地將腳輪鎖定在一收合位置及一伸展位置上。
(4)
圖1A為本實用新型的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)在組合狀態(tài)的俯視立體圖。
圖1B為本實用新型的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)的立體圖，其顯示睡床部分可從車架上被取下單獨使用的狀態(tài)。
圖2為本實用新型的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)的部分立體圖，其顯示C型扣合件結(jié)構(gòu)的細部。
圖3為本實用新型的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)的腳組件的分解立體圖。
圖4A為本實用新型的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)的部分立體圖，其顯示腳輪位于伸展位置的狀態(tài)。
圖4B為本實用新型的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)的部分立體圖，其顯示腳輪位于收合位置的狀態(tài)。
圖5為本實用新型的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)的部分立體圖，其顯示高度調(diào)整機構(gòu)的作動裝置安裝在車架上的情形。
圖6為一部分剖面圖，其顯示高度調(diào)整機構(gòu)的安裝配置情形。
圖7A及7B為剖面圖，其分別顯示高度調(diào)整機構(gòu)的作動裝置在鎖定狀態(tài)及在作動狀態(tài)時的情形。
圖8A及8B為部分剖面圖，其分別顯示高度調(diào)整機構(gòu)的扣合裝置在扣合狀態(tài)及在解扣合狀態(tài)時的情形。
圖9為高度調(diào)整機構(gòu)的扣合裝置的一分解立體圖。
圖10為一立體圖，其顯示一種習(xí)知的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)。
(5)具體實施方式
現(xiàn)參照附圖所示的較佳實施例來說明本實用新型。
圖1A為本實用新型的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)在組合狀態(tài)的俯視立體圖，而圖1B則為本實用新型的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)的睡床部分從車架上被取下單獨使用時的立體圖。如圖1A及圖1B所示，本實用新型的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)包含一車架10，高度調(diào)整機構(gòu)70，一安裝在車架10上部的睡床20及固定在車架10底部的四個腳組件30。
車架10是由上車架部分及下車架部分組合而成的。下車架部分是由兩直立對置的U型管11，六根連接管12及四個耦合件16所構(gòu)成。每一U型管11都具有兩臂管部111及連接兩臂管部的連接部112，其中該連接部具有一弧度。每一U型管臂管部111上都開設(shè)有數(shù)個高度調(diào)整孔113。此外，六根連接管12中的四根較長的連接管12是分別連接于兩U型管11的臂管部分111的底部與上部之間，另兩根較短的連接管12則連接于各U型管的兩臂管部分之間而形成一矩形框體。上車架部分包含四根立柱管14，其一端分別套設(shè)于U型管的臂管部分111內(nèi)并藉由耦合件16相連結(jié)，及四根框桿15其分別將兩兩相鄰的立柱管14的上端連接起來。車架10的高度可經(jīng)由高度調(diào)整機構(gòu)70來實施，這將于下文中參照圖5至圖9詳細說明。
睡床20包含一矩形邊框21，兩U型根架22分別耦合至該邊框21的長邊上靠近兩端處，一矩形床板23固定在U型根架22的底部，兩扣合件25分別固定在床板23底面靠近長邊處，及兩根U形根腳26(詳見圖5，只有一根在圖中看得到)分別安裝在床板23底面靠近四個角落的長邊處。如圖2所示，扣合件25具有一安裝部251用來固定在床板23的底面上，一作動部252，一彈性連接部253連接作動部252與安裝部251，及一成C型的扣合部254用來與上車架部分長邊的框桿15扣合。當(dāng)需要將睡床20與車架10分離時，使用者只需向外扳動扣合件25的作動部252即可讓扣合件25與框桿15脫離，并將睡床20從車架10上取下。根腳26的位置被安排在當(dāng)睡床20與車架結(jié)合時，根腳26的內(nèi)側(cè)會緊迫地抵靠上車架部分長邊的框桿15內(nèi)側(cè)，以防止睡床20相對于車架10的側(cè)向移動。此外，根腳26的高度應(yīng)至少與扣合件25的高度相等，這樣在睡床20被取下單獨使用時，根腳26方能平穩(wěn)地根撐睡床20，如圖1B所示。
現(xiàn)參照圖5至圖9來說明高度調(diào)整機構(gòu)70。高度調(diào)整機構(gòu)70包含兩作動裝置80其分別安裝在上車架部分的短邊框桿15上，四個扣合裝置90其分別固定在四根直立管14內(nèi)，及四根沿著框桿15及立柱管14內(nèi)部設(shè)置的纜線71，其中的兩根纜線將四個扣合裝置90中的兩個連接至一作動裝置80，而另兩根纜線則將另兩個扣合裝置90連接至另一個作動裝置80，如圖6所示。
現(xiàn)參考圖5，6，7A及7B來說明作動裝置80。作動裝置80包含一安裝件81其具有一成C形的安裝部811，用來將安裝件81夾在框桿15上及一承接部812，一操作件82其部分地容納在安裝件81的承接部812內(nèi)并藉由一穿過承接部側(cè)壁的鉚釘83而可樞轉(zhuǎn)地結(jié)合至安裝件81上，及一纜線導(dǎo)件84其固定在安裝件81內(nèi)并穿過框桿15的管壁。該纜線導(dǎo)件84為一中空體可讓纜線71穿過其間。操作件82上在與纜線導(dǎo)件84相對應(yīng)處設(shè)一卡合槽85。纜線71具有一脹大端711其與設(shè)在操作件82上的卡合槽85藉以將纜線71與操作件82相連結(jié)，如圖7A所示。
現(xiàn)參照圖8A，8B及圖9來說明卡合裝置90?？ê涎b置90包含一套設(shè)于立柱管14內(nèi)的內(nèi)塞件91，一可滑動地設(shè)置在內(nèi)塞91中的滑塊92，一可相對于滑動件擺動并可收容于內(nèi)塞件91中的鎖扣件93及一彈簧件94。內(nèi)塞件91上開設(shè)有一第一容室911用來容納滑塊92及一第二容室912用來容納鎖扣件93。內(nèi)塞件91在其一端具有一凸緣913其被作成比立柱管14的內(nèi)徑大，使得當(dāng)內(nèi)塞件91被套入立柱管14內(nèi)時該凸緣913會抵住立柱管14的管口，讓內(nèi)塞91不會整個滑入立柱管14內(nèi)。此外，該凸緣913亦被作成比臂管部分111的內(nèi)徑小，使得內(nèi)塞件91可隨著立柱管14一起滑移于臂管部111內(nèi)?；瑝K92在其一端上設(shè)有一突柱921，而在其另一端則開設(shè)一容納槽922并在容納槽的兩側(cè)壁上開設(shè)一概成45度的斜槽923。滑塊92是藉由一第一固定銷97而可滑動地固定于內(nèi)塞件91的第一容室911內(nèi)。彈簧件94的一端是套在滑塊的突柱921上，另一端則抵住第一容室911的頂壁。鎖扣件93為一成″ㄑ″形的組件其被收容于內(nèi)塞件91的第二容室912內(nèi)且具有一連接端931，一作用端932及一位于兩端之間的一彎折處933，其中連接端931上設(shè)有一連接孔934其與斜槽道923對齊并藉由一穿過斜槽道923及連接孔934的插銷935讓鎖扣件93與滑塊92成可活動的連結(jié)。此外，該鎖扣件93是藉由一穿過其彎折處933的鉚釘95而被可擺動地固定于第二容室912內(nèi)，使得作用端932可擺動突伸出第二收容室912。另外，如圖9所示，在立柱管14上相對于鎖扣件的作用端處開設(shè)有一縱向的長形槽孔141。而纜線71的另一端是固定在滑塊92的突柱921上，如圖8A所示。
現(xiàn)將參照圖7A，7B，8A及8B來說明高度調(diào)整機構(gòu)70的操作。
當(dāng)需要調(diào)整嬰兒床車架的高度時，使用者只需將作動裝置80的操作件82向上扳動，這樣即可將纜線71拉動一段距離，如圖7B所示。此時，鎖扣裝置90的滑塊92口會被纜線71向上拉動一段對應(yīng)的距離并壓縮彈簧件94。當(dāng)滑塊92被向上拉動的同時，插銷935會沿著斜槽道向下、向前移動并帶動鎖扣件的連接端以鉚釘為中心向內(nèi)塞件的外部擺動，藉此將突伸出臂管部111外的作用端擺回到內(nèi)塞件的第二收容室內(nèi)，如圖8B所示。此時，立柱管14即可自由地上下滑動于臂管部111內(nèi)，來調(diào)整床架的高度。
當(dāng)嬰兒床車架的高度被調(diào)整至所需的高度時，使用者只需將施加于作動件上的力量釋放，此時，鎖扣裝置90的滑塊92會因為被壓縮的彈簧件94的回復(fù)力向下推動，促使插銷935沿著斜槽道向上、向后移動并帶動鎖扣件的連接端以鉚釘為中心向內(nèi)塞件的內(nèi)部擺動，藉此將收藏于內(nèi)塞件的第二收容室內(nèi)的鎖扣件的作用端推出，并經(jīng)由設(shè)在立柱管14上的長形槽孔141及設(shè)在臂管部111上的高度調(diào)整孔113突伸至臂管部111外，藉以將嬰兒床車架鎖定在想要的高度，如圖8A所示。此時，作動裝置80的操作件82又會回復(fù)到圖7A所示的位置。
接下來參照圖3來說明腳組件30。圖3為腳組件30的分解立體圖，其顯示腳組件30包括一殼體31及一腳輪單元40其可樞轉(zhuǎn)地耦合至該殼體31。該殼體31具有一成″L″型的安裝部分32用來安裝置U型管的臂管部與連接部交會處，一中空容室部分33及一樞接部分34其具有兩個分別開設(shè)在兩殼體側(cè)壁上的樞接孔35以及兩個開設(shè)在樞接孔35外圍上的徑向卡槽36，37，該卡槽36，37之間夾一大致90。的角度，例如圖3所示的卡槽36位于水平方向，另一卡槽37則在垂直方向。
該腳輪單元40包括一樞轉(zhuǎn)件50其穿過兩樞接孔35而與殼體31形成可樞轉(zhuǎn)耦合，一按鈕單元60其可活動地安裝在該樞轉(zhuǎn)件50上，及一腳輪300其亦固定在該樞轉(zhuǎn)件50上。該樞轉(zhuǎn)件50包含一成圓柱形的本體51其上開設(shè)一橫向的固定孔52，亦即，固定孔52的軸線與本體的軸線成直角，及一長形的中空頭部53橫向地形成于本體51的一端上且被安排成該長形頭部53的軸線與固定孔52的軸線成直角。此外，該頭部的一端是封閉的另一端則是開放的且在側(cè)壁上開設(shè)有兩相對的銷孔54。
如圖3所示，按鈕單元60是滑套于樞轉(zhuǎn)件50的頭部53內(nèi)，其中該按鈕單元60包括一線圈彈簧61其被放置在該樞轉(zhuǎn)件50的頭部53內(nèi)，一中空圓筒形的按鈕62其具有一插入樞轉(zhuǎn)件50的頭部53內(nèi)的開口端63且在靠近開口端觸形成一彈簧容室64，兩開設(shè)在按鈕62的側(cè)壁上的長形的軸向?qū)Р?5及一閂鎖件66從按鈕62的底部靠近按鈕封閉的另一端處向外突伸出。按鈕62是藉由一穿過長形導(dǎo)槽65及樞轉(zhuǎn)件50的頭部53上的銷孔54的鉚釘67而被可滑動地安裝于樞轉(zhuǎn)件50的頭 53上。該腳輪300具有一連接軸301其插設(shè)于樞轉(zhuǎn)件50的固定孔52內(nèi)藉以將腳輪300結(jié)合至樞轉(zhuǎn)件50上。
在使用時，當(dāng)需要使用到腳輪來移動睡床車時，使用者只需按下按鈕單元60的按鈕62并旋轉(zhuǎn)樞轉(zhuǎn)件50使按鈕62與殼體31上的水平卡槽36對齊并釋放按鈕62使閂鎖件66卡合于水平卡槽36中。由于腳輪300的連接軸301的軸線(即，固定孔52的軸線)與按鈕62的軸線(即，長形頭部53的軸線)互成直角，所以當(dāng)按鈕62被旋轉(zhuǎn)并卡合在水平位置時，腳輪300亦從殼體31的容室部分33被旋轉(zhuǎn)至與地面垂直的位置，如圖4A所示。當(dāng)需要收起腳輪300時，只需按下按鈕62并旋轉(zhuǎn)樞轉(zhuǎn)件50使按鈕62與殼體31上的垂直卡槽37對齊并釋放按鈕62使閂鎖件66卡合于垂直卡槽37中，這樣，腳輪300即會被收回并固定于殼體31的容室部分33內(nèi)，如圖4B所示。當(dāng)腳輪300收回至殼體31內(nèi)時，U型管的連接部分112即與地面接觸(如圖4B所示)，由于U型管的連接部分112具有弧度因此嬰兒睡床車即可變成一搖床。另外，由于腳組件30的殼體31的樞接部分34的底部成水平直線而非弧形曲線，因此可防止嬰兒睡床車過度搖晃而翻覆。
雖然本實用新型已依據(jù)本實用新型的較佳實施例于上文中加以說明，但這并不表示本實用新型的范圍只局限于上述的結(jié)構(gòu)。熟悉本技術(shù)人員在閱讀上述的說明后將可很容易地發(fā)展出等效的替代結(jié)構(gòu)，而這些等效的替代結(jié)構(gòu)亦是在本申請權(quán)利要求所界定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包含一車架，其包括一由兩直立的U型管所構(gòu)成的底座部分，及一與底座部分可活動地相結(jié)合的上框架部分其，其中每一U型管都具有兩臂管部及一有弧度的連接部其連接兩臂管部，每一臂管部分的管臂上皆設(shè)有多個沿著軸向設(shè)置的高度調(diào)整孔，及該上框架部分包含四根立柱管，其一端分別可伸縮地套設(shè)于U型管的臂管部內(nèi)及四根連接管其分別連接兩相鄰的立柱管的另一端，其中每一立柱管上皆設(shè)有一可與高度調(diào)整孔對準(zhǔn)的槽孔；一睡床，其可拆卸地結(jié)合至車架的上框架部分；及四個腳組件，其分別安裝在兩U型管的臂管部與連接部的連接處，其中每一腳組件都包含一殼體其固定在U型管上，及一腳輪單元其可樞轉(zhuǎn)地耦合至殼體上。
2.如權(quán)利要求1所述的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，進一步包含高度調(diào)整機構(gòu)，其可操作地安裝在該車架上且設(shè)計成可讓車架的底座部分與上框架部分選擇性地鎖扣藉以調(diào)整車架的高度。
3.如權(quán)利要求2所述的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該高度調(diào)整機構(gòu)包含至少一作動裝置，其可操作地安裝在車架的上框架部分上；至少一扣合裝置，其固定在四根直立管內(nèi)且具有一鎖扣件；至少一纜線，其將該至少一扣合裝置可操作地連接至該至少一作動裝置，使得該至少一扣合裝置的鎖扣件可在該至少一作動裝置的操作下選擇性地與臂管部分上的槽孔及立柱管上的多個高度調(diào)整孔中的一個孔相卡合/解卡合。
4.如權(quán)利要求2所述的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該至少一扣合裝置進一步包含一內(nèi)塞件其固定在立柱管內(nèi)，一滑塊可滑動地安裝在內(nèi)塞件中，一彈簧件其社置在該滑塊與該內(nèi)塞件之間，其中該鎖扣件是可操作地連接至該滑塊使其可隨著滑塊的移動而選擇性地與臂管部分上的槽孔及立柱管上的多個高度調(diào)整孔中的一個孔相卡合/解卡合。
5.如權(quán)利要求1所述的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該睡床包含一床板，一邊框固定于床板上方，扣合機構(gòu)其設(shè)置在床板的底面上且被安排成可與上框架部分的至少兩相對的連接管形成可拆卸的扣合，及數(shù)個支腳其設(shè)置在床板的底面上且被安排成當(dāng)扣合機構(gòu)與上框架部分相扣合時支腳的側(cè)邊緊抵住上框架部分的連接管。
6.如權(quán)利要求1所述的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該車架還包含數(shù)根加強桿分別設(shè)置在兩U型管之間及U型管的臂管部之間。
7.如權(quán)利要求5所述的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該扣合機構(gòu)包含兩C型扣合件其分別設(shè)置在睡床床板底面的兩相對側(cè)邊處。
8.如權(quán)利要求5第所述的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，每一根腳的高度都相等且至少與扣合機構(gòu)的高度相等。
9.如權(quán)利要求1所述的嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該腳輪單元其包含一樞轉(zhuǎn)件其可樞轉(zhuǎn)地耦合至腳組件的殼體上，一腳輪其固定于樞轉(zhuǎn)件上且被安排成其軸線與樞轉(zhuǎn)件的軸線相垂直使得當(dāng)樞轉(zhuǎn)件樞轉(zhuǎn)時可帶動腳輪轉(zhuǎn)動于與樞轉(zhuǎn)件的軸線垂直的平面上，及一鎖定機構(gòu)其可操作耦合至該樞轉(zhuǎn)件用以選擇性地將腳輪鎖定在一收合位置及一伸展位置上。
專利摘要本實用新型提供一種嬰兒睡床車架結(jié)構(gòu)，包含有一主要由兩U型管構(gòu)成的車架部分，一睡床部分其可拆卸地扣合于車架部分的上部，高度調(diào)整機構(gòu)其設(shè)在該車架部分上用來選擇性地調(diào)整車架結(jié)構(gòu)的高度，及四個腳組件分別安裝在車架部分的底部，每一腳組件都具有一可樞轉(zhuǎn)的腳輪單元其可被操作使得腳輪可被鎖定在一伸展的位置或一收合于腳組件內(nèi)的收合位置。當(dāng)腳輪位在收合位置時，U型管的有弧度的連接部分會與地面接觸使得該嬰兒睡床車具有搖籃的功能。此外，由于睡床部分是可拆卸地可扣合于車架上，所以睡床部分可從車架部分取下單獨使用。
文檔編號B62B9/22GK2623109SQ0323889
公開日2004年7月7日 申請日期2003年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月25日
發(fā)明者陳舜民 申請人:鄭欽明