專利名稱：撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)式車鈴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)式車鈴。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的車鈴大部分都設(shè)計(jì)有一個(gè)拔手，騎車人撥動(dòng)拔手時(shí)，拔手通過車鈴內(nèi)部的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)鈴蓋或打錘，使鈴蓋發(fā)出連續(xù)的鈴聲，這種車鈴的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，容易出現(xiàn)故障，也容易被損壞。還有一種車鈴的打錘設(shè)計(jì)在鈴蓋之外，騎車者需要用手撥動(dòng)打錘，打錘再打擊鈴蓋發(fā)出鈴聲，但是，此種鈴聲不連續(xù)，警示作用較小。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)式車鈴，該車鈴不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、鈴聲連續(xù)，而且使用起來還有較強(qiáng)的趣味性。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)式車鈴，包括固定座，所述固定座上設(shè)有向上凸伸的下芯軸，下芯軸上套有下蓋體，下蓋體扣合固定有上蓋體，下芯軸上連接有彈性打錘，上蓋體內(nèi)固定有鈴蓋，鈴蓋罩在彈性打錘之外，下蓋體內(nèi)向上凸伸有撥動(dòng)柱，撥動(dòng)柱和彈性打錘的徑向位置對(duì)應(yīng)，并且都靠近于鈴蓋的內(nèi)側(cè)壁，轉(zhuǎn)動(dòng)下蓋體時(shí)，撥動(dòng)柱可以撥動(dòng)打錘，打錘可打擊鈴蓋。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是一種撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)式車鈴，包括固定座，所述固定座上設(shè)有向上凸伸的下芯軸，下芯軸上套有下蓋體，下蓋體扣合固定有上蓋體，下芯軸上連接有彈性打錘，上蓋體內(nèi)固定有鈴蓋，鈴蓋罩在彈性打錘之外，下蓋體內(nèi)向上凸伸有撥動(dòng)柱，撥動(dòng)柱和彈性打錘的徑向位置對(duì)應(yīng)，并且都靠近于鈴蓋的內(nèi)側(cè)壁，轉(zhuǎn)動(dòng)下蓋體時(shí)，撥動(dòng)柱可以撥動(dòng)打錘，打錘可打擊鈴蓋；所述下芯軸上固定有下軸套，下軸套的上端設(shè)有徑向伸出的懸臂，懸臂的外端固定有向下設(shè)置的彈簧，彈簧的下端頭固定有錘體。
本實(shí)用新型更詳細(xì)的技術(shù)方案是一種撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)式車鈴，包括固定座，所述固定座上設(shè)有向上凸伸的下芯軸，下芯軸上套有下蓋體，下蓋體扣合固定有上蓋體，下芯軸上連接有彈性打錘，上蓋體內(nèi)固定有鈴蓋，鈴蓋罩在彈性打錘之外，下蓋體內(nèi)向上凸伸有撥動(dòng)柱，撥動(dòng)柱和彈性打錘的徑向位置對(duì)應(yīng)，并且都靠近于鈴蓋的內(nèi)側(cè)壁，轉(zhuǎn)動(dòng)下蓋體時(shí)，撥動(dòng)柱可以撥動(dòng)打錘，打錘可打擊鈴蓋；所述下芯軸上固定有下軸套，下軸套的上端設(shè)有徑向伸出的懸臂，懸臂的外端固定有向下設(shè)置的彈簧，彈簧的下端頭固定有錘體；所述上蓋體內(nèi)設(shè)有向下凸伸的上芯軸，鈴蓋套在上芯軸上，上軸套套在上芯軸上，將鈴蓋與上蓋體固定。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.本實(shí)用新型在固定座上設(shè)計(jì)有下芯軸，下芯軸上套有下蓋體和上蓋體，下芯軸上連接有彈性打錘，上蓋體上固定有鈴蓋，用手轉(zhuǎn)動(dòng)上上蓋體和下蓋體時(shí)，下蓋體上的撥動(dòng)柱撥動(dòng)彈性打錘，彈性打錘再打擊鈴蓋，發(fā)出連續(xù)的鈴聲，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且具有較強(qiáng)的趣味性。
2.本實(shí)用新型的鈴蓋和彈性打錘均設(shè)計(jì)在上蓋體和下蓋體之內(nèi)，不易損壞，而且上蓋體和下蓋體上可以附加各種裝飾品。
3.現(xiàn)有的車鈴鈴蓋均暴露在外，只要有物件(例如雨衣等)碰到鈴蓋上，鈴蓋就發(fā)不出鈴聲了，而本實(shí)用新型的鈴蓋安裝在殼體內(nèi)，在任何情況下，都可以發(fā)出鈴聲。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的A-A剖視圖。
其中1固定座；2下芯軸；3下蓋體；4上蓋體；5彈性打錘；6鈴蓋；7撥動(dòng)柱；8下軸套；9懸臂；10彈簧；11錘體；12上芯軸；13上軸套。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如
圖1、圖2所示，一種撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)式車鈴，包括固定座1，所述固定座1上設(shè)有向上凸伸的下芯軸2，下芯軸2上套有下蓋體3，下蓋體3扣合固定有上蓋體4，下芯軸2上固定有下軸套8，下軸套8的上端設(shè)有徑向伸出的懸臂9，懸臂9的外端固定有向下設(shè)置的彈簧10，彈簧10的下端頭固定有錘體11，彈簧10和錘體11組成彈性打錘5，上蓋體4內(nèi)設(shè)有向下凸伸的上芯軸12，上芯軸12上套有鈴蓋6和上軸套13，上軸套13將鈴蓋6固定在上蓋體4上，鈴蓋6罩在彈性打錘5之外，下蓋體3內(nèi)向上凸伸有撥動(dòng)柱7，撥動(dòng)柱7和彈性打錘5的徑向位置對(duì)應(yīng)，并且都靠近于鈴蓋6的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)下蓋體3時(shí)，撥動(dòng)柱7可以撥動(dòng)打錘5，打錘5可打擊鈴蓋6。
本實(shí)用新型在固定座1上設(shè)計(jì)有下芯軸2，下芯軸2上套有下蓋體3和上蓋體4，下芯軸2上連接有彈性打錘5，上蓋體4上固定有鈴蓋6，用手轉(zhuǎn)動(dòng)上上蓋體4和下蓋體3時(shí)，下蓋體3上的撥動(dòng)柱7撥動(dòng)彈性打錘5，彈性打錘5再打擊鈴蓋6，發(fā)出連續(xù)的鈴聲，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且具有較強(qiáng)的趣味性；本實(shí)用新型的鈴蓋6和彈性打5錘均設(shè)計(jì)在上蓋體4和下蓋體3之內(nèi)，不易損壞，而且上蓋體4和下蓋體3上可以附加各種裝飾品；現(xiàn)有的車鈴鈴蓋均暴露在外，只要有物件(例如雨衣等)碰到鈴蓋上，鈴蓋就發(fā)不出鈴聲了，而本實(shí)用新型的鈴蓋6安裝在殼體內(nèi)，在任何情況下，都可以發(fā)出鈴聲。
權(quán)利要求1.一種撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)式車鈴，包括固定座(1)，其特征在于所述固定座(1)上設(shè)有向上凸伸的下芯軸(2)，下芯軸(2)上套有下蓋體(3)，下蓋體(3)扣合固定有上蓋體(4)，下芯軸(2)上連接有彈性打錘(5)，上蓋體(4)內(nèi)固定有鈴蓋(6)，鈴蓋(6)罩在彈性打錘(5)之外，下蓋體(3)內(nèi)向上凸伸有撥動(dòng)柱(7)，撥動(dòng)柱(7)和彈性打錘(5)的徑向位置對(duì)應(yīng)，并且都靠近于鈴蓋(6)的內(nèi)側(cè)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)式車鈴，其特征在于所述下芯軸(2)上固定有下軸套(8)，下軸套(8)的上端設(shè)有徑向伸出的懸臂(9)，懸臂(9)的外端固定有向下設(shè)置的彈簧(10)，彈簧(10)的下端頭固定有錘體(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)式車鈴，其特征在于所述上蓋體(4)內(nèi)設(shè)有向下凸伸的上芯軸(12)，鈴蓋(6)套在上芯軸(12)上，上軸套(13)套在上芯軸(12)上，將鈴蓋(6)與上蓋體(4)固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)式車鈴，包括固定座，所述固定座上設(shè)有向上凸伸的下芯軸，下芯軸上套有下蓋體，下蓋體扣合固定有上蓋體，下芯軸上連接有彈性打錘，上蓋體內(nèi)固定有鈴蓋，鈴蓋罩在彈性打錘之外，下蓋體內(nèi)向上凸伸有撥動(dòng)柱，撥動(dòng)柱和彈性打錘的徑向位置對(duì)應(yīng)，并且都靠近于鈴蓋的內(nèi)側(cè)壁，轉(zhuǎn)動(dòng)下蓋體時(shí)，撥動(dòng)柱可以撥動(dòng)打錘，打錘可打擊鈴蓋；該車鈴不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、鈴聲連續(xù)，而且使用起來還有較強(qiáng)的趣味性。
文檔編號(hào)B62J3/00GK2885695SQ20052007781
公開日2007年4月4日 申請(qǐng)日期2005年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月18日
發(fā)明者張耀坤 申請(qǐng)人:張耀坤