專利名稱：一種新型手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運輸工具，特別涉及一種手推車。
技術(shù)背景目前的手推車大多是通過組裝而成，車輪、車斗和支撐腿都通過固定件安裝在手推桿上。 在運輸手推車過程中，往往將車輪、車斗、支撐腿與手推桿拆離開來，但由于手推桿采用一 體式結(jié)構(gòu)，因此占用的空間比較大，運輸空間利用率比較低，致使運輸成本增加。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種新型手推車，其手推桿采用多段式結(jié)構(gòu)，在運輸過程中 可將手推桿拆卸成多根短桿，提高了空間利用率，減少了運輸成本。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括兩根手推桿，手推桿上通過固定件固定有車斗、 車輪和支撐腿，所述每根手推桿由兩根短桿構(gòu)成，兩根短桿通過連接部件連接在一起。上述連接部件為筒狀或槽狀，兩根短桿在連接部件內(nèi)對接在一起。上述連接部件的兩端開有通孔，每根短桿上也開有通孔，螺栓穿過連接部件上的通孔和 短桿上的通孔將兩根短桿和連接部件固定在一起。上述支撐腿通過穿過連接部件的螺栓固定在連接部件上。本實用新型的有益效果是由于每根手推桿是由兩根短桿通過連接部件固定在一起構(gòu) 成，因此在手推車運輸過程中，可將手推桿分解成比較短小的幾部分，消除了原來的手推桿 過長，空間利用率不高等缺點，減少了運輸成本。

附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，如附圖1所示， 一種新型手推車，包括車斗l,車斗1通過螺栓固定在兩根手推桿2的上方，每根手推桿2包括兩根短桿21和22， 短桿21和22套置在套筒23內(nèi)，短桿上開有通孔，套筒上對應短桿通孔部位處也開設有通孔， 螺栓穿過通孔將短桿21、 22與套筒23固定在一起，為了提高手推桿的強度和安裝螺栓方便， 短桿采用木質(zhì)方形結(jié)構(gòu)，套筒采用方形鑄鐵。在套筒23的下方還通過螺栓固定有支撐腿3，短桿22的前端通過"U"形連接板4連接在 一起，"U"形連接板4通過螺栓固定在短桿22 上，在車斗前方的兩根手推桿之間設置有車輪，車輪通過固定在手推桿上的軸套固定在兩根 手推桿之間。當然，本實用新型的保護范圍并不僅僅局限于上述實施例列舉的結(jié)構(gòu)，凡是將手推桿分 成多段的方式來提高空間利用率的發(fā)明創(chuàng)造均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種新型手推車，包括兩根手推桿，手推桿上通過固定件固定有車斗、車輪和支撐腿，其特征在于所述每根手推桿由兩根短桿構(gòu)成，兩根短桿通過連接部件連接在一起。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型手推車，其特征在于所述連接部件為筒狀或槽狀，兩根短 桿在連接部件內(nèi)對接在一起。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型手推車，其特征在于所述連接部件的兩端開有通孔， 每根短桿上也開有通孔，螺栓穿過連接部件上的通孔和短桿上的通孔將兩根短桿和連接部件 固定在一起。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型手推車，其特征在于所述支撐腿通過穿過連接部件的螺栓 固定在連接部件上。
專利摘要本實用新型公開一種新型手推車，包括兩根手推桿，手推桿上通過固定件固定有車斗、車輪和支撐腿，所述每根手推桿由兩根短桿構(gòu)成，兩根短桿通過連接部件連接在一起。在運輸過程中，可將手推桿拆卸成兩根比較短的短桿，提高了空間利用率，增加了單位空間的運輸量，降低了運輸成本。
文檔編號B62B5/06GK201109438SQ20072002479
公開日2008年9月3日 申請日期2007年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月18日
發(fā)明者盧芝剛 申請人:盧芝剛